Samara ir tāda paša nosaukuma reģiona administratīvais centrs, viena no lielākajām Krievijas pilsētām. Turklāt apdzīvotā vieta ir Volgas administratīvā rajona galvaspilsēta.
Raksturīgs
Samāras pilsētas iedzīvotāju skaits ir nedaudz vairāk par 1 miljonu 170 tūkstošiem cilvēku. Pēc iedzīvotāju skaita tā ieņem 9. vietu starp Krievijas Federācijas pilsētām. Samaras pilsētas rajona aglomerācijā dzīvo vairāk nekā 2,7 miljoni cilvēku. Pilsēta atrodas lielas tāda paša nosaukuma upes kreisajā krastā, netālu no tās ietekas Volgā.
Vēsture
Pilsētas vēsture sākas 16. gadsimtā. Tas bija 1586. gadā upes krastā. Samara, tika uzcelts apsardzes cietoksnis. Ēka saņēma nosaukumu, kas ilgu laiku tika saglabāts ārpus pašas pilsētas - Samara-Gorodok. Apdzīvotā vieta tika nosaukta ūdens straumes vārdā. Un pati Samara upe tika nosaukta senatnē. Šim vārdam ir indoirāņu saknes. Tas nozīmē "vasaras upe" vietējā dialektā.
Bija Samaras cietoksnisliela nozīme visai Krievijas karalistei. Sienām vajadzēja to aizsargāt no klejotāju, nogaju un kazaku uzbrukumiem. Pateicoties nocietinātajai pilsētai, tirdzniecības attiecības starp Astrahaņu un Kazaņu bija daudz vieglākas. Zināma pat vieta, kur cietoksnis celts. Tagad tā ir Samaras vārstu rūpnīcas teritorija. Tomēr cietoksnis nav saglabājies līdz mūsdienām, jo tas ir pārdzīvojis divus ugunsgrēkus pirms vairākiem gadsimtiem.
Samāras pilsētai ir ļoti interesanta vēsture. Savulaik viņu ievilka S. Razina un E. Pugačova vadītajās zemnieku sacelšanās. Un 18. gadsimtā apmetnē apmetās arhitektūras ekspedīcija, pateicoties kurai tika uzceltas Stavropoles, Orenburgas un Jekaterinburgas pilsētas. 1850. gadā tika izveidota Samāras province - nozīmīgs Krievijas impērijas ekonomikas un lauksaimniecības centrs.
Izlīgums neaptvēra revolucionāro periodu. Padomju vara pilsētā tika nodibināta bez neviena šāviena. Lielu ieguldījumu tajā devis politiķis V. V. Kuibiševs, kuram par godu pilsēta tika pārdēvēta. Tas notika 1935. gadā, un ar šādu nosaukumu pilsēta pastāvēja līdz pašam PSRS sabrukumam (1991.). Pēc tam viņam atkal tika atgriezts iepriekšējais vārds.
Raksturīgs
Samāras platība ir 541 km². Pilsētas forma atgādina taisnstūri, kas stiepjas no ziemeļiem uz dienvidiem 50 km garumā un no rietumiem uz austrumiem - 20 km garumā. Apdzīvotās vietas reljefs ir līdzens apvidus ar nelieliem paugurainiem apgabaliem. Tikai ziemeļu daļa ir paaugstināta, jo šeit beidzas Sokoly kalni (spurŽiguļu kalni Volgas kreisajā krastā). Augstākais punkts pilsētā ir Tip Tyav. Tā augstums ir 286 m. Minimālais līmenis nokrītas līdz 28 m virs jūras līmeņa pie Volgas krasta.
Samāras centrā ir līdzens reljefs, ko dažkārt sadala nelielas gravas. Augsne pilsētā ir divu veidu: no upes puses. Samarai ir māla raksturs un no upes puses. Volga - smilšaina.
Klimats
Samāras pilsētā ir tipisks mērens kontinentāls klimats. Ir aukstas, sniegotas ziemas un karstas, vidēji mitras vasaras. Aukstākā mēneša vidējā temperatūra ir -9,9 °С, siltākā - +21 °С. Gada vidējais nokrišņu daudzums ir 500-600 mm robežās. Tie krīt vienmērīgi visu gadu, tikai nedaudz pieaugot vasaras mēnešos lietus veidā. Volgas gaisa plūsma veido vēju virzienu visa gada garumā. Tātad ziemā dominē dienvidu, vasarā - ziemeļu.
Iedzīvotāji
Samaras teritorija ļauj jums izmitināt pienācīgu skaitu iedzīvotāju teritorijā. Iedzīvotāju blīvums - 2162, 48 cilvēki / km². Šī ir moderna dinamiska metropole. Iedzīvotāju skaita ziņā tā tiek uzskatīta par miljonāru pilsētu. Nacionālais sastāvs šeit ir daudzveidīgs. Procentuāli krievu ir vairāk - ap 90%. Pārējie ir tatāri (10%), ukraiņi (3,5%), čuvaši (1%), armēņi, uzbeki, azerbaidžāņi, ebreji, b altkrievi (katrs 0,5%) utt.
Nozare
Samara ir tipiska industriāla pilsēta, nozīmīgs Volgas reģiona tehniskais centrs. Vairāk nekā 150rūpniecības uzņēmumi, starp kuriem lielākā mērā attīstās mašīnbūve un metālapstrāde, pārtikas rūpniecība, kā arī kosmosa un aviācija. Padomju laikā Kuibiševas alumīnija rūpnīca ražoja aptuveni 60% preču visai Savienībai. Šajā pilsētā tika saliktas arī TU-154 lidmašīnas un Sojuz raķetes.
Samaras teritorija nav īpaši liela, taču tirdzniecības tīkls šajā teritorijā ir labi attīstīts: pilsētā ir aptuveni 40 tirgi, vairāk nekā 70 lieli centri un vairāk nekā 1 tūkstotis vidēju un mazu vietu.
Transports
Samāras pilsēta ir nozīmīgs transporta mezgls. Ir divas lidostas: starptautiskā un vietējā, ir dzelzceļa stacija un trīs autoostas. Ir arī upes stacija un osta. Caur pilsētu iet federālie maršruti no Centrāleiropas uz Sibīriju, Kazahstānu. Sabiedrisko transportu pārstāv autobusi, tramvaji, trolejbusi un metro līnija.
Reģioni
Samaras apgabals ļauj sadalīt apmetni 9 pilsētas administratīvajos rajonos un 2 apdzīvotās vietās (Kozelki ciems un Jasnaja Poļanas ciems). Ļeņinskis tiek uzskatīts par prestižu un vecāko rajonu. Tas ir kultūras un izglītības centrs. Šeit ir muzeji un teātri. Bet lielākā apkaimes atrakcija ir Kuibiševska laukums. Tā garums ir 174 hektāri, kas ir lielākais Eiropā.
Citi rajoni: Kuibiševska, Samara, Železnodorožnija, Oktjabrska,Padomju, Kirova, Rūpniecības, Krasnoglinska. Samaras centrā ir daudz vēsturisku apskates vietu.
Cits rajons ir Volžskis, Samaras apgabala administratīvais centrs, taču tas neietilpst pilsētas daļā. Šajā pašvaldības teritorijā ietilpst 3 pilsētu un 12 lauku apdzīvotas vietas. Šo apgabalu bieži dēvē par "Volgu Šveici" dabas skaistuma dēļ, kas izplatās apkārt.
Samaras upe
Upe ar tādu pašu nosaukumu tiek uzskatīta par gleznainu vietu reģionā. Samaras garums ir 594 km, tā ir viena no lielākajām Volgas pietekām. Augštecē upe plūst tievā straumē. Tuvāk pilsētai tas izplatās vairāku kilometru platumā, pavasara palu laikā izplatās vēl vairāk. Šīs upes ūdeņi ir bagāti ar zivīm, kuras šeit bieži nāk no Volgas. Turklāt kreisais krasts ir aizaudzis ar blīvu veģetāciju un mežiem. Šī ir brīnišķīga vieta medībām.
Apkopojiet
Jums noteikti vismaz reizi dzīvē ir jāapmeklē Samaras pilsēta. Tas pārsteigs ikvienu ceļotāju ar savām ainavām un skatiem. Pilsētas iedzīvotāji ir viesmīlīgi. Laiks Samarā īpaši neatšķiras no Maskavas - tikai stundas starpība. Tāpēc lielākajai daļai ceļotāju no Krievijas Federācijas galvaspilsētas nebūs jāuztraucas par pierašanu pie citas laika joslas. Tas ir diezgan ērti.
