Militārās vēstures cienītāji ir pazīstami ar Nikolaja Aleksandroviča Astrova izstrādāto padomju tanku T-70.
Šīs kaujas mašīnas īpašības uzreiz runā pašas par sevi: šī kaujas lauka kaujas mašīna pieder vieglajam tipam.
Nospiedošais fakts pamudināja militārpersonas izveidot jaunu tanku: Sarkanās armijas vieglo un vidējo tanku (modeļi no T-38 līdz T-60) kaujas izmēģinājumi Otrā pasaules kara pirmajā gadā atklāja to nekonkurētspēja.
1942. gada janvārī 70. tanks tika demonstrēts Staļinam kā iepriekšējā vieglo tanku līnijas T-60 pārstāvja pastiprināta versija, un tā sērijveida ražošana sākās martā.
Īsi T-70 vieglās tvertnes veiktspējas raksturlielumi
Apskatīsim Astrova prāta galvenās iezīmes:
- frontālās bruņas biezums: apakšā - 45 mm; augšdaļa - 35 mm;
- sānu bruņu biezums - 15 mm;
- galvenais bruņojums: 20-K lielgabals, 45 mm kalibrs, (iepriekš izmantots tankā T-50);
- munīcija - 90 patronas;
- ložmetējs 7, 62 mm, 15 diski ar 945 patronām;
- divi četrtaktusešcilindru benzīna dzinēji ar tilpumu 70 litri. lpp.;
- apvidus ātrums - līdz 25 km/h, uz šosejas - 42 km/h;
- kruīza diapazons krosā - 360 km, uz šosejas - 450 km;
- komandas transportlīdzeklī - radio 12T vai 9R.
T-70 tanka projekts sākotnēji bija kritisks
T-70 - Lielā Tēvijas kara tanks, par kuru atsauksmes ir diezgan pretrunīgas. Un tas notiek neskatoties uz to, ka šādu izgatavoto tanku skaits (gandrīz 8,5 tūkstoši vienību) bija otrais tikai slavenajam T-34! Objektīvs skatījums uz tā priekšrocībām un trūkumiem atklāj šī vēsturiskā un tehniskā incidenta galveno iemeslu. Tas ir banāli: nereti neveiksmīgu projektu ierosina un virza nevis gala lietotāji (šajā gadījumā militāristi), bet gan partijas augstākā vadība.
Sākotnējā pirmskara tēze par bruņoto spēku attīstību - "Armijai vajag labu vieglo tanku!" - izrādījās nepareizi. Stratēģi neņēma vērā izredzes apbruņot Vērmahtu (un tas notika 1942. gadā) ar 50 un 75 mm kalibra artilēriju. Pastiprinātie ienaidnieka ieroči efektīvi trāpīja T-70 no jebkura leņķa. Tanks gan uguns spēka, gan bruņu aizsardzības ziņā bija zemāks par vācu "tīģeriem" un "panterām" ar 75. kalibra lielgabaliem. Piektās tanku armijas komandieris Katukovs M. E. par tiem neglaimojoši rakstīja G. K. Žukovam, norādot uz neiespējamību izmantot T-70 gaidāmajā tanku kaujā iepriekš garantēto zaudējumu dēļ.
Nepareizs dizaina virziens?
Tiešām, Krievijas Otrā pasaules kara tankisākumā tie tika radīti banālā veidā, uzlabojot iepriekšējo modeli, neprognozējot, balstoties uz izlūkošanu, ienaidnieku radītos kaujas lauka ieročus. Pamatojoties uz iepriekš minēto, neglaimojošas atsauksmes par T-70 nepilnībām šķiet dabiski. Ar T-60 tvertnes uzlabošanu vien nepietika. Tagad, pēc vairāk nekā 70 gadiem kopš šī ieroča projekta īstenošanas, mēs jau varam attaisnot šādas motivācijas strupceļu.
Vieglie tanki (to foto ir pierādījums tam) būtu ideāli piemēroti Pirmā pasaules kara frontēs. Tieši tā laika ieročiem Astrova konstruētā tanka bruņas bija praktiski necaurlaidīgas. Otrs svarīgais trumpis bija T-70 ātrums un manevrēšanas spēja.
Proti, nepieciešamība pēc vieglo tanku ražošanas armijai 20.gadsimta vidū bija tā laika padomju stratēģu fantāzija, kas kopš pilsoņu kara nebija izaugusi ne taktiski, ne stratēģiski. Ieroču klientiem ir jādomā atbilstoši savai mūsdienu militārajai domai!
Identificēti trūkumi T-70 konstrukcijā - tā kļūmes rādītājs?
Šādi trūkumi bija raksturīgi gandrīz visiem tā laika vieglajiem tankiem, tāpēc, skatoties uz priekšu, konstatējam faktu: neviens no tiem kaujas laukā īsti iedarbīgs nekļuva.
Visus vieglos krievu tankus Otrā pasaules kara laikā izstrādāja pēc vadošā konstruktora Astrova Nikolaja Aleksandroviča pasūtījuma, piemēram, T-70. Jaunu ieroču testi, kas veikti 1941. gadā, atklāja tvertnes uzlabošanas jomas:
- bruņu palielināšana;
- viena lieta torņa nomaiņadubultā hex;
- transmisijas, kāpurķēžu, piekares vērpes stieņu, ceļa riteņu riepu stiprināšana;
- galvenā pistoles nomaiņa pret modernāku (pēdējais nekad netika ieviests).
Ko es varu teikt? Vai bāzes modelī bija pārāk daudz trūkumu? Vai tiešām tas ir tikai tāds pamata modelis, ko pieprasīja Sarkanā armija?
Turpmākā tanku būves evolūcija pierādīja vieglo tanku nepiemērotību kaujas laukā: dažādu valstu armijas pakāpeniski atteicās no šādiem ieročiem kaujas laukā. Tā vietā ir izstrādātas citas vieglās bruņutehnikas, kas galvenokārt pilda atbalsta lomu, kas vairs nedarbojas kā galvenais kaujas lauka uguns bruņu spēks. Tomēr, no otras puses, pats T-70 izveides un modificēšanas process izvērtās ļoti radošs.
Sērijas veidi
Vieglo tanku T-70 rūpnieciskā ražošana tika veikta variantā, kas atbilst dizainera Astrov oriģinālajam projektam, kā arī modificētā T-70M versijā.
Pirmajai šķirnei bija nepastiprinātas bruņas, vieglāks svars - 9,2 tonnas un vairāk munīcijas - 90 šāviņi; otrs - lielāks svars (9, 8 tonnas), kas panākts ar papildu bruņām, stiprinājuma vienībām un detaļām. Uzlabotās tvertnes munīcijas ietilpība ir samazināta līdz 70 patronām.
Patiesībā tie bija strukturāli atšķirīgi kaujas transportlīdzekļi ar dažādām, savstarpēji nemaināmām daļām.
Kursk Bulge ir vieglās tanka T-70 fiasko
Reāli armijai bija vajadzīgi vidēji un smagi tanki, kas spējefektīvi trāpīt ienaidnieka bruņumašīnām.
Partijas bosi nedzirdēja negodīgi represētos un nošautos Augstākās padomes Militārās kolēģijas pagrabā Padomju Savienības maršals Mihails Nikolajevičs Tuhačevskis: "Nākotnes karš būs tanku formējumu karš!"
Un, attiecīgi, PSRS aizsardzības rūpniecība kopš 1942. gada sērijveidā ražoja T-70 - tanku, kura kaujas potenciāls 1943. gadā neizturēja smagu pārbaudījumu - bezkompromisu pretimnākošu tanku kauju pie Prohorovkas ciema (Kurskas kauja).
Bruņas neglāba: 75. un 50. kalibra ienaidnieka artilērija viegli iekļuva pat tās frontālajā daļā. Turklāt tanks izrādījās neaizsargāts pat pret novecojušo vācu pulka artilēriju ar 37 mm kalibru. Eksāmens neizdevās tuvojošās tanku kaujas dēļ, un attiecīgi pēc Kurskas izspieduma tika pārtraukta T-70 masveida ražošana.
Tomēr, dīvainā kārtā, tieši Lielā Tēvijas kara otrajā posmā, kad Sarkanā armija nekontrolējami virzījās uz priekšu, vairāki kvalificēti kaujas komandieri izteica nožēlu par priekšlaicīgo atvadīšanos no T-70. Tvertne joprojām, neskatoties uz acīmredzamajiem trūkumiem, bija noderīga!
Par T-70 pozitīvajām kaujas īpašībām
Netika dots atklāt savu pozitīvo jaunajiem tankistiem. Tajā pašā laikā tanku kaujas dūži nelīdzenā un mežainā apvidū pat deva priekšroku šim vieglajam transportlīdzeklim, nevis bruņotākajam vidējam T-34. Kas viņus pamudināja izdarīt šo izvēli? Pirmkārt, vācu smagie ieroči un smagie tanki gandrīz vienādi skāra T-34 un T-70. Turklāt mazāku dēļviegla tanka izmēra, uz to mērķēta uguns iespējama no puskilometra attāluma, savukārt pie T-34 - no kilometra attāluma.
Tāpat ar T-70 palīdzību bija iespējams izmantot pārsteiguma faktoru, uzbrūkot ienaidniekam. Tajā pašā laikā gan smagajam tankam IS, gan vidējam T-34 tika liegta šī iespēja trokšņainu dīzeļdzinēju dēļ.
Gandrīz tuvu, nemanot, vieglais tanks T-70 brauca pa nelīdzenu reljefu uz ienaidnieka nometni. Galu galā divu benzīna automašīnas dzinēja troksnis ar tilpumu 140 litri. ar. skaņas līmenis atgādināja tikai vieglo automašīnu. Ģenerālleitnants Bogdanovs ziņoja Galvenajai bruņoto spēku direkcijai, ka T-70 zemā trokšņa dēļ ideāli pilda atkāpjoša ienaidnieka vajāšanas funkciju.
Degvielas tvertņu atrašanās vieta korpusa aizmugurē veicināja ārkārtīgi reto degvielas detonāciju, kad tā atsitās pret tvertni.
1944. gadā, kad Sarkanās armijas tanku vienībās palika aptuveni pusotrs tūkstotis tanku T-70, Smagās rūpniecības tautas komisariāta OGK paziņoja par savu efektivitāti pilsētu kaujās. "Seventy" bija grūti trāpīt ar "faustpatroniem" un granātām tā mazā izmēra un augstās manevrēšanas spējas dēļ.
Izgatavojamība
Jāatzīst, ka padomju tanks T-70 savā konstrukcijā izrādījās viens no tehnoloģiski efektīvākajiem. Tās ražošanai tika izmantota rūpīgi līdzsvarota GAZ rūpnīcas ražošanas bāze. Efektīvi izveidota sadarbība ar ražotnēm-sastāvdaļu piegādātājiem unsīkāka informācija.
Efektīvi organizēts ieroču remonts uz T-70 bāzes, bojāts priekšpusē.
Sākotnēji dizaineris Astrovs savu ražošanu izveidoja Gorkijas automobiļu rūpnīcā.
1942. gadā rūpnīcas strādnieki saražoja 3495 šī ieroča vienības, bet 1943. gadā - 3348. Pēc tam T-70 ražošanai 1942. gadā arī tika veikta atkļūdošana rūpnīcā Nr. 38 (Kirovā). Šeit tika izgatavotas 1378 no šīm tvertnēm.
Tvertnes ražošanā bija plānots iesaistīt arī Sverdlovskas rūpnīcu Nr.37. Taču šeit tā netika sagatavota, un tehnoloģiskās izmaksas izrādījās kritiski augstas. Bija nepieciešams divreiz vairāk dzinēju nekā T-60, padarot jaudīgākas velmētas bruņas darbietilpīgākas. Rezultāts ir pieticīgs rezultāts: 10 tvertnes un ražošanas pārtraukšana.
Objektīvs skatījums uz tvertnes dizaina trūkumiem
Fakts ir acīmredzams: ideja par efektīvu vieglo tanku Otrā pasaules kara frontēs izrādījās pilnīga utopija. Tāpēc darbs pie T-70 izveides projekta (neskatoties uz oriģinālo inženiertehnisko atklājumu masu, par ko rakstīsim vēlāk) acīmredzot izskatījās pēc Sīzifa darba, proti, tas bija lemts neveiksmei.
Sāksim ar faktu, ka padomju Otrā pasaules kara tankiem (ieskaitot mūsu apraksta priekšmetu) bija izkārtojuma dizains, kas nebija bez acīmredzamiem trūkumiem, ietverot 5 nodalījumus:
- vadības;
- motors (labajā pusē - korpusa vidū);
- cīņa (tornī un pa kreisi - korpusa vidū);
- pakaļgals (kur atradās gāzes tvertnes un radiators).
Tvertnei ar līdzīgiem nodalījumiem bija priekšpiedziņa,tāpēc tās daļas šasijai bija raksturīga paaugstināta ievainojamība.
T-70 - Kubinkas (Maskavas apgabals) bruņutehnikas muzeja eksponāts
Nr. cīņas kritēriji:
- efektīva pienākumu sadale starp apkalpes locekļiem (tankas komandiera funkcionālā pārslodze divu cilvēku komandā, kurā bija arī vadītājs);
- lielgabala uguns jauda bija nepietiekama (vieglā tanka konstrukcijā kā galvenais bruņojums bija 45 mm šautenes automātiskais lielgabals 20-K modelis, 1932. gada modelis).
Vēloties redzēt T-70 tipisko bruņojumu - galveno lielgabalu un koaksiālo ložmetēju DT-29 ar kalibru 7,62 mm - iesakām apmeklēt specializēto militāro bruņu muzeju (Kubinka). Muzeja viesi var apskatīt gan ekipāžu, gan ekipāžas sēdekļu aprīkojumu.
Tankas komandieris atradās torņa nodalījumā, kas ir nobīdīts pa kreisi attiecībā pret garenisko asi, un arī tver korpusa kreiso vidusdaļu. Saskaņā ar saviem pienākumiem viņš vadīja vadītāja darbības, izmantojot domofonu, novēroja situāciju, pielādēja un izšāva ieroci un koaksiālo ložmetēju.
Šoferis atradās korpusa priekšā, vidū.
Tā kā muzeja eksponāti ir rūpīgi atjaunoti un, kā saka, ir kustībā,apskates apmeklētāji var redzēt T-70 darbības sastāvdaļas un mezglus, radot vizuālu iespaidu par sevi. Ko mēs domājam, pieminot tanka komandiera funkcionālo pārslodzi? Pārāk daudz mehānisku, ierasto procesu tajā nebija automatizēti. Šo trūkumu var pamanīt tie, kas apmeklēja muzeju (Kubinka). Atliek tikai rūpīgi izpētīt atjaunotās kaujas mašīnas mehānismus. Spriediet paši:
- torņa rotatora manuāla piedziņa;
- manuāla piedziņa pistoles pacēlājam;
- šaujot ar sadrumstalotības tipa šāviņiem, nestrādāja pusautomātiskais, un komandieris bija spiests manuāli atvērt slēģus un izvilkt sarkano izlietoto patronu apvalku.
Šo faktoru dēļ, objektīvi kavējot cīņu, projektētais uguns ātrums - līdz 12 patronām minūtē - izrādījās nesasniedzams. Patiesībā T-70 izšāva līdz 5 šāvieniem minūtē.
Starp citu, tajā pašā muzejā, proti, 6.paviljonā, apmeklētāji varēs aplūkot fašistiskās Vācijas tankus: "tīģerus" un "panteras", kas pretojās mūsu izskatāmajam padomju tankam.
Ātri attīstījušies, bet joprojām tālu no perfektuma, padomju tanki no Otrā pasaules kara vienmēr bauda apmeklētāju uzmanību.
Pieprasīta šasijas T-70
Īpaši T-70 tika izstrādāts divu dzinēju GAZ-203. Priekšā ir GAZ-70-6004 dzinējs, bet aizmugurē - GAZ-70-6005. Sešu cilindru četrtaktu dzinēji - abi ir samazināti, lai palielinātu uzticamību un izturību.
No iepriekšējā modeļa mantotā T-70 transmisija kopumā saņēma pozitīvas atsauksmes. Tas sastāvēja no:
- dubultdisku sajūgs;
- 4 ātrumu pārnesumkārba;
- pakāpju tipa kardānvārpsta;
- slīpā gala piedziņa;
- vairāku plākšņu berzes sajūgi;
- vienas rindas pēdējie braucieni.
T-70 kāpurķēde sastāvēja no 91 kāpurķēdes 26 cm platumā.
Secinājuma vietā: militārais aprīkojums, kura pamatā ir T-70
Tomēr T-70 nebija strupceļa modelis. Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu SU-76 izstrādāja rūpnīcas Nr. 38 (Kirov) projektēšanas birojs, pamatojoties uz tā pagarināto šasiju. Šīs pašpiedziņas pistoles galvenais bruņojums bija 76 mm lielgabals ZIS-3. Pats T-70 tanka korpuss izrādījās tehnoloģiski attīstīts un daudzsološs.
Jauno ieroču dizains bija dramatisks. Pirmais dizaineris Semjons Aleksandrovičs Ginzburgs tika apsūdzēts par neesošiem "grēkiem" pēc Kuskojs Dugas nomācošajām sekām, atņemtas projektēšanas tiesības, nosūtīts uz fronti, kur viņš nomira. Savu roku piedalīja ar viņu konfliktējušais tanku būves komisārs I. M. Z altsmans, taču drīz vien šī ambiciozā amatpersona tika motivēti atbrīvota no amata.
Viņa amatā ieceltais Vjačeslavs Aleksandrovičs Mališevs izsludināja konkursu par SU-76 modifikāciju, kurā tika iesaistīti GAZ un rūpnīcas Nr.38 pārstāvji.
Tā rezultātā pašpiedziņas lielgabali tika pārkonfigurēti un nodoti masveida ražošanā. 75 mm lielgabals ļāva veiksmīgi iznīcināt ienaidnieka pašpiedziņas lielgabalus, vieglos un vidējos tankus. Viņa irbija arī salīdzinoši efektīvs pret smago Panteru, iekļūstot ieroča apvalkā un sānu bruņās. Cīņā pret jaunāko un bruņotāko “Tīģeri” SU-76 izrādījās neefektīvs pirms kumulatīvā un subkalibra lādiņa ieviešanas.
1944. gada otrajā pusē Sarkanā armija saņēma pašpiedziņas pretgaisa lielgabalu ZSU-37, kas izveidots uz tanka T-70 šasijas bāzes.
Šodien kolekcionāriem amatieriem ir iespēja iegādāties jebkuru T-70 tanka modeli. Bāzes modeļa cena (pilna izmēra) ir 5 miljoni rubļu. Izdarīsim atrunu, ka tas ir aprīkots ar oriģinālo šasiju, bet, protams, tas nav paredzēts kaujai. Tajā pašā laikā tiek piedāvāti jaunākie uzlabojumi: no ādas salona līdz eholotei.
