Katras valsts vēsturē ir traģiskas lappuses. Tie izraisa pretrunīgas jūtas. Bet tos vieno viena lieta: tie ir jāatceras, lai novērstu atkārtošanos. ASV vienas šādas lapas nosaukums ir "Arizona" - līnijkuģis, kas gāja bojā 1941. gadā un lika valstij pievienoties Otrajam pasaules karam.
Kā tas viss sākās?
Divdesmitais gadsimts sākās ar vislielāko cīņu par pasaules pārdalīšanu. Karakuģiem tas nozīmēja modernizāciju. Valstis sacentās, lai uzlabotu savu kuģu kvalitāti un palielinātu to skaitu.
Kaujas kuģi tika uzskatīti par flotes galveno spēku. Deviņpadsmitā gadsimta kaujas kuģi izrādījās pavisam cits karakuģa modelis. Kaujas kuģi tika uzskatīti par piemērotiem kaujas dalībai eskadrā. Tos izmantoja ienaidnieka kuģu iznīcināšanai ar pavadošo artilērijas atbalstu no sauszemes. Šie bruņotie smagie transportlīdzekļi bija aprīkoti ar 280-460 mm kalibra lielgabaliem. Apkalpe sastāvēja no pusotra tūkstoša cilvēku, varēja sasniegt trīs tūkstošus. Kuģa vidējam garumam no simt piecdesmit līdz trīssimt metriem ūdensizspaids svārstījās no divdesmit līdz septiņdesmit tūkstošiem tonnu.
Galvenais iemesls pastiprinātai uzmanībai karakuģiem bija valstu vēlme iegūt militārā spēka pārākumu. Daudzas valstis koncentrējās uz kaujas floti. Daži pievērsa uzmanību aviācijai. 1922. gadā ASV un Anglija parakstīja Vašingtonas līgumu par Japānas, ASV un Lielbritānijas flotu kvantitatīvo attiecību. Pirmais saņēma tiesības valdīt tikai četrdesmit procentus no Anglijas un ASV flotes. Japāņi nolēma pārspēt savus pretiniekus aviācijā.
Trīsdesmitajos gados par naftas resursiem sadūrās divu kaimiņvalstu intereses. Armijai un flotei bija nepieciešama degviela, un Japānai nebija naftas rezervju. Melnā zelta piegādātāji tolaik bija Dienvidaustrumāzijas valstis, piemēram, Indonēzija. Japānas vēlme sagrābt naftas resursus ir izraisījusi sadursmi ar ASV.
Amerikāņu pavēlniecība izvietoja karakuģus no Kalifornijas uz Havaju salām (šeit viņi gaidīja japāņu uzbrukumu). Japānas militārpersonas, reaģējot uz Amerikas saliktajiem kaujas kuģiem un kreiseriem, sāka pārbruņot savus kuģus. Viņi ir aprīkojuši karakuģus ar bruņas caururbjošām bumbām un pārvērtuši tos par lidmašīnu bāzes kuģiem.
Starp kuģiem, kas tika pārvietoti no Kalifornijas, bija līnijkuģis Arizona.
Cīņas statistika
Bruklinas kuģu būvētavā 1914. gada martā sākās kuģa "Arizona" būvniecība. Kaujas kuģis Pirmā pasaules kara kaujās kļuva par neiznīcināmu militāru vienību.
Tā bruņojuma īpašībām ir izšķiroša nozīme kuģa kaujas spējā. Uz amerikāņu kaujas kuģa Arizona bija iespaidīgs liela kalibra arsenālsbruņojums: divpadsmit 356 mm lielgabali; divdesmit divi 5 /51 lielgabali; četri 76/23 lielgabali; četri 47 mm salūta lielgabali; divi 37 mm 1 podiņi; divi 533 mm mīnu torpēdu lielgabali. Kuģim bija liela apkalpe - 1385 virsnieki un jūrnieki.
Arī ārējie izmēri iedvesa cieņu. Ar simts astoņdesmit garu un trīsdesmit divus metrus platu kuģa tilpumu sasniedza 31 400 tonnas. Maksimālais kustības ātrums ir divdesmit viens mezgls.
Kuģis bija neieņemams cietoksnis uz ūdens, tam bija spēcīgi necaurejami sāni. Bet japāņi viņam neuzbruka gaidītajā tradicionālā veidā. Augšējā klāja bruņām trūka spēka, un tām nebija grūti iekļūt.
Japānas sagatavošana uzbrukumam
1940. gadā Arizona ieradās Havaju salās kopā ar citiem karakuģiem. Kaujas kuģis nonāca Pērlhārboras militārās bāzes aizsardzībai. Amerikāņi joprojām uzskatīja, ka gaidāmais karš būs kuģu karš. Bet japāņi domāja citādi.
Līdz 1941. gadam admirāļa Jamamoto vadītajai komandai izdevās izstrādāt neparastu plānu kaujas kuģa iznīcināšanai no gaisa. Lidmašīna ar trīs cilvēku apkalpi pacēlās no lidmašīnas pārvadātāja, un tajā atradās tonna bumbu. Lidojuma ātrums sasniedza piecsimt kilometru stundā. Nedalīts pārsvars gaisa telpā virs Klusā okeāna pārgāja Japānai.
Kaujas kuģa "Arizona" pēdējās minūtes
1941. gada septītais decembris ir skumja un traģiska lappuseASV vēsture. Agrā svētdienas rītā, kad Pērlhārboras osta mierīgi gulēja, Japānas pavēlniecība veica dubultu uzbrukumu militārajai ostai. Pirmā sākās no septiņām minūtēm līdz astoņām un ilga astoņpadsmit minūtes. Otrais atkārtojās pulksten deviņos un ilga divdesmit minūtes. Pirmā uzbrukuma trīspadsmitajā minūtē (astoņās stundās un sešās minūtēs) līnijkuģis Arizona tika zaudēts.
Uzbrukumu Pērlhārborai veica četrdesmit torpēdu bumbvedēji un trīssimt piecdesmit trīs bumbvedēji. Katram kuģim un lidmašīnai bija savs uzdevums. Bumbvedēji devās iznīcināt lidlaukus, torpēdu bumbvedēji uzbruka no abām forta salas pusēm. Pulksten astoņos četras minūtes pirmā bumba trāpīja līnijkuģim, pēc tam vēl četras. Pirmā bumba trāpīja ieroča stobrā un atlēca. Pēc dažām sekundēm notika sprādziens un izcēlās ugunsgrēks. Liesma sasniedza divsimt četrdesmit metru augstumu.
Kaujas kuģa "Arizona" nāve nenotika no torpēdas trieciena. Bojājumi, kas atbilst torpēdas bojājumiem, netika atrasti.
Dokumentāri pierādījumi
No tuvējā slimnīcas kuģa Soles doktors Ēriks Hākensons filmēja brīdi, kad bumba trāpīja no lidmašīnas priekšējā klāja. Šeit atradās karakuģa šaujampulvera rezerve. Munīcija eksplodēja un izraisīja sekojošu sprādzienu vilni. Sekcija pēc sadaļas uzsprāga gaisā. Kaujas kuģis sadalījās divās daļās un sāka grimt dibenā. Visu kuģi pārņēma liesmas, kas plosījās trīs dienas. Kuģis tika pazaudēts.
Uzbrukuma Pērlhārborai rezultāts
Reida laikā gāja bojā 1177 cilvēki. Starp viņiemAdmirālis Īzaks Kīts. Viņš tajā rītā atradās kaujas kuģī. Izdzīvoja tikai Admirāļa diploma gredzens no Jūras akadēmijas, kas pastāvīgi pielodēts Arizonas pusē. Kaujas kuģi vadīja Franklins Van Valkenburgs, kurš dalījās ar savas apkalpes likteni. Tikai daži izdzīvoja. Atlūzas tika iztīrītas divus gadus. No dzelzs gūsta bija iespējams izglābt 233 mirušo līķus. Uz kuģa "Arizona" uz visiem laikiem palika vairāk nekā deviņi simti jūrnieku. Kaujas kuģis joprojām atrodas zem ūdens.
Šajā reidā gāja bojā ne tikai Arizona. Kaujas kuģis bija viens no četriem ASV Jūras spēku kaujas kuģiem, kas tika nogremdēti 1941. gada 7. decembrī. Divus no tiem izdevās atjaunot līdz 1944. gadam. Vēl četri kaujas kuģi saņēma dažāda smaguma bojājumus. Japāņu uzbrukumā cieta trīs iznīcinātāji, viens mīnu klājējs un trīs kreiseri. Amerikāņu aviācija zaudēja aptuveni divus simtus lidmašīnu. Nomira divarpus tūkstoši cilvēku, tūkstoš divi simti astoņdesmit divi tika ievainoti un apmulsuši.
Japāņu negaidītais uzbrukums un amerikāņu militārās bāzes iznīcināšana Pērlhārboras salā izraisīja izmaiņas amerikāņu politiķu uzskatos. Franklins Rūzvelts pieprasīja, lai Japānai tiktu pieteikts karš. 1941. gada 7. decembris ir diena, kad ASV ienāca Otrajā pasaules karā. Un iemesls tam ir šāds: kaujas kuģis "Arizona" apakšā Japānas lidmašīnu bombardēšanas rezultātā.
Atmiņa uz visiem laikiem
Arizonas vraka vietas pielūgšana sākās 1950. gadā. Admirālis Arturs Radfords, toreizējais ASV Klusā okeāna flotes komandieris, uzsāka jaunu tradīciju,paceļot valsts karogu par godu kritušajai ekipāžai. Šim nolūkam tika demontēta daļa kuģa virsbūves un gar bortiem iedzīti betona pāļi, lai konstrukcijai piešķirtu spēku. Uz pāļiem tika uzstādīts neliels paviljons, kas, šķiet, karājās virs līnijkuģa paliekām. Šeit viņi rīkoja Arizonas jūrnieku godināšanas ceremonijas.
1962. gadā tika uzcelts piemineklis tieši tajā vietā, kur nogrima līnijkuģis Arizona. Memoriāls atrodas virs kuģa atliekām, kas skaidri redzamas caur jūras virsmu. Betona konstrukcija neskar līnijkuģa korpusu. Pie ieejas muzeja kompleksā apmeklētājus sagaida enkurs, kas pacelts no Arizonas.
Galvenajā zālē apmeklētāji pievērš uzmanību septiņiem logiem, kas simbolizē karakuģa nāves datumu. Uz muzeja sienām ir ierakstīti mirušo jūrnieku vārdi. Lai tur nokļūtu, jāpārvar ūdens barjera, sauszemes maršruta nav. Tūristu ērtībām ir uzbūvēta piestātne.
Mūžīgo bēdu pierādījums
To, cik svarīgi amerikāņiem ir saglabāt mūžīgo piemiņu par mirušajiem 1177 jūrniekiem, apstiprina vairāki fakti:
- 1989. gada 5. maijā kaujas kuģa izdzīvojušais korpuss tika atzīts par nacionālo vēsturisko orientieri.
- Memoriāla pastāvēšanas laikā to apmeklēja vairāk nekā miljons cilvēku.
- Katram Amerikas prezidentam B altajā namā pavadītajos gados šī vēsturiskā vieta ir jāapmeklē vismaz vienu reizi. Šodien apmeklējām līnijkuģa "Arizona" memoriāluvalsts galva ir kļuvusi par tradīciju.
- Japānas imperators piedalījās vainagu nolikšanas ceremonijā pie mirušo jūrnieku saraksta.
Leģenda par kaujas kuģa nāvi
Daudzi jautājumi par līnijkuģa nāvi vēl nav atbildēti. Tāpēc ap neaizmirstamo notikumu 1941. gada 7. decembrī parādās leģendas.
Viens no tiem ir saistīts ar tik strauju karakuģa iznīcināšanu. Viņi runā par masveida torpēdas triecienu kuģa korpusam ar septiņu gaisa bumbu kopīgu triecienu. Bet Arizona pat nesarāvās. Un tikai viena bumba trāpīja caurulē, kas noveda pie kaujas kuģa iznīcināšanas. Dūmu kanāla pārbaude parādīja šīs versijas neveiksmi. Netika konstatēti bojājumi, kas būtu atbilstoši šādam sitienam un tam sekojošam sprādzienam.
Dzīvā leģenda
Otrā leģenda parādījās dažus gadus pēc kuģa nāves, pēc betona memoriāla uzcelšanas tā applūšanas vietā. Periodiski uz ūdens virsmas izplatās eļļains plankums. Tās kontūras ir kā asaras pie acīm. Ceriņi koši krāsa liecina par līdzību ar asinīm. Tūristi cenšas nofotografēt līnijkuģi "Arizona" tieši šajā brīdī. Amerikāņi ir pārliecināti, ka tādā veidā līnijkuģis apraud viņas bojāgājušo apkalpi. Tā patiesībā ir motoreļļas noplūde no sarūsējušas mašīntelpas. Taču leģendas paliek un tiek nodotas nākamajām paaudzēm.
