Viens no svarīgākajiem cilvēces izgudrojumiem ir pilnībā iekļaut kara ratus, kas ir diviem cilvēkiem paredzēti rati, kurus vadīja sacīkšu dzīvnieki. Karotāji, kas atradās uz tiem, bija daudz mazāk noguruši nekā tie, kas pārvietojās kājām; viņiem nebija nepieciešams nēsāt līdzi smagos ieročus, tāpēc viņi bija daudz vairāk gatavi cīnīties un uzvarēt. Bet kurš vadīja šo seno transportu? Mēs aicinām jūs uzzināt.
Kara rati
Kara rati parādījās vairāk nekā pirms 2,5 tūkstošgadēm un tika aktīvi izmantoti militārās lietās. Tās mērķis bija nodrošināt karavīru mobilitāti, viņu ātrāku pārvietošanos. Tāpēc armijas ar šādu transportlīdzekli bieži izcīnīja uzvaras.
Kas ir ratu braucējs antīkajā pasaulē? Šis ir viens no karotājiem, kas atradās ratos. Viņa pienākumos ietilpa zirgu dzīšana, kā arī viņš bieži spēlēja vairognesēja lomu, dodot karavīriem, kuri iesaistījās savstarpējā cīņā.ieročus, lai aizstātu kaujā bojātos. Tieši šoferis kaujas laikā vēroja zirgu un visu laiku atradās pašā asinsizliešanas centrā, tāpēc viņa likteni nevar saukt par vieglu.
Par šoferu lomu
Izpratne par kara ratu nozīmi ļauj noteikt, kas ir kara ratu braucējs. Tie ir cilvēki, kuru funkcijās ietilpa šo ratu pārvaldīšana. Tātad, izgudrojot loku un bultas, mainījās arī karadarbības metodes, tagad ienaidnieku varēja trāpīt no attāluma, taču bija nepieciešama manevrētspēja un ātrums. Un karietes vadītājs pielika visas pūles, lai viņa "partnera" strēlniekam būtu ērti trāpīt mērķī.
Pamazām ratu dizains kļūst sarežģītāks, tas iegūst divas asis un īpašu konstrukcijas elementu - lielu vairogu, kas nodrošina aizsardzību uz tā esošajiem karotājiem. Komanda kļūst par uzbrūkošu spēku, kas ir gatavs ienest apjukumu ienaidnieka karaspēka rindās. Kas šajā gadījumā ir vadītājs? Šis ir ne tikai zirga braucējs, bet arī stratēģis, kura uzdevums bija sūtīt dzīvnieku cīņas karstumā, lai tas ar saviem spēcīgajiem nagiem samīdītu vai kropļotu pēc iespējas vairāk pretinieku.
Piramīdu zemē
Apdomāsim, kas ir autovadītājs Senajā Ēģiptē. Faraonu valstī aktīvi tika izmantoti kara rati, kas pastāvīgi pilnveidojās un kļuva efektīvāki no dinastijas uz dinastiju. Tieši viņi veidoja Ēģiptes armijas galvenos kaujas spēkus, un braucējiem tajā bija liela nozīme. Uz viņu pleciem gulēja zirgu vadība un paši rati.
Līdz mūsdienām ir saglabājušās atsauces uz seno laiku ratu kaujām:
- Tātad Tutmosam III, kurš vēsturē iegājis kā apdāvināts komandieris un izcils stratēģis, ar prasmīgi novietotu kara ratu palīdzību izdevās sakaut palestīniešu un sīriešu armiju.
- Kadešas asiņainajā kaujā piedalījās aptuveni 7 tūkstoši ratu.
Tas viss liecina, ka šāda transporta loma antīkajā pasaulē bija ļoti liela. Tātad, pārdomājot, kas ir ratu braucējs Senajā Ēģiptē, mēs noskaidrojām, ka tas ir karavīrs, kura pienākumos ietilpa kara ratu vadīšana.
Ratiņu laikmeta beigas
Attīstoties spējai noturēties zirga mugurā, cilvēce pamazām zaudēja interesi par kara ratiem. Daudz vienkāršāk un lētāk bija uzturēt montējamos braucējus, kuri, lai arī nebija tik kaujas spēka kā jaudīgiem smagajiem vagoniem, bija ātrāki. To saturs nebija tik postošs valsts kasei. Tāpēc rati ir atstājuši vēsturisko ceļu.
Bet jautājums par to, kas ir autovadītājs, joprojām palika aktuāls. Tagad šis vārds ir ieguvis nedaudz citu nozīmi un kļuvis par sinonīmu mūsdienu kučierim. Komandas dalībnieki, tāpat kā iepriekš, dzina zirgu komandas, bet vairs nevadīja tās kaujā, bet pārvadāja augsta ranga ierēdņus vai priesterus.
Sporta rati
Apskatījām, kas ir autovadītājs Senajā Ēģiptē un šī termina definīciju. Tomēr nevajadzētu domāt, ka šie cilvēki ir atraduši pielietojumu tikai militārajā rūpniecībā. Nē, rati un to vadītāji bija ļotipopulārs sportā. Pats vagons bija viegla konstrukcija ar atvērtu augšdaļu un aizsargātu priekšpusi. Šim nolūkam varēja iejūgt vairākus zirgus, tāpēc bija vairāku veidu komandas:
- Divi zirgi iejūgti bigā.
- Triga - rati ar trim zirgiem.
- Quadriga - ar četriem.
Tas bija komandas braucējam, kuram bija jāparāda savas prasmes sporta sacensībās un jāierodas finišā pirmajam. Senajā Romā šādi lēcieni sasniedza nebijušu ziedēšanu. Nav nekas neparasts, ka ratu braucējs iejūdz duci zirgu, lai parādītu savas prasmes.
Draiveri vēlākos laikos
Pēc pēdējās antīkās pasaules vēstures lappuses aizvēršanas autovadītāji nepazuda, bet visbiežāk viņi kļuva pazīstami kā taksometri. Kas ir ratu braucējs modernākā izpratnē? Tas joprojām ir cilvēks, kurš brauc ar zirgu pajūgu un pārvadā pasažierus vai preces. Tieši šis transporta veids bija visizplatītākais 19. gadsimtā un saglabājās 20. gadsimta sākumā, pirms automašīnu parādīšanās. Vārds "šoferis" pamazām izzuda no ikdienas, to aizstājot ar sinonīmiem "coachman" vai "cabman", bet nozīme nemainījās.
Parādījās privātie šoferi, cilvēki no zemnieku vides, nodarbojas ar pajūgu. Sanktpēterburgā šie cilvēki dzīvoja apmetnēs un viņiem bija grūts liktenis. Viņus varēja sist ar pātagu, nosūtīt katorgā par mazāko pārkāpumu. izcēlāsšādas taksometru kategorijas:
- Lotmoviki - pārvadātas preces.
- Neapdomīgi autovadītāji ir laimīgi ērtu vagonu īpašnieki, kas pārvadā tikai turīgus pasažierus.
- Vanki ir lētākais viena zirga pajūgu veids.
- Mīļi ir zīmēti pa pāriem, ērtāki un dārgāki.
Visas autovadītāju darbības tika stingri regulētas ar noteikumiem, kas pat noteica ātruma ierobežojumus.
Apskatījām, kas ir šoferis. Pēc senās pasaules vēstures un modernākiem avotiem var secināt, ka šie cilvēki bija ļoti nozīmīgi gan armijā, gan miera laikā preču un pasažieru pārvadājumos.
