20. gadu beigās - 30. gadu sākumā PSRS pēc PSKP iniciatīvas (b) notika masveida kolektivizācija laukos. Kolektivizācijas procesu un lielu sociālistiskā tipa lauksaimniecības uzņēmumu izveidi apgrūtināja materiāli tehniskās bāzes trūkums laukos. Zemniekus neinteresēja strādāt valsts labā, kas izmanto cilvēku fizisko darbu, nedodot par to gandrīz nekādu samaksu.
Kas ir MTS PSRS?
1929. gadā 15. partijas kongresā viņi analizēja situāciju valsts lauksaimniecībā. Partijas vadība vēlreiz uzsvēra, ka laukos ir jāveido vērienīga lauksaimnieciskā ražošana, lai pilsēta būtu nodrošināta ar maizi, graudaugiem un citiem produktiem. Saprotot, ka valstij ir jānodrošina jaunizveidotie kolektīvie uzņēmumi ar aprīkojumu, lai samazinātu nemehanizēto ražošanas procesu īpatsvaru, Staļins pozitīvi novērtēja pirmās MTS darbu. Starp citu, kāda ir MTS saīsinājuma dekodēšana? PSRS izveidoja mašīnu un traktoru stacijas, kuras tika saīsinātas kā MTS.
Mašīnu un traktoru staciju izveides un attīstības vēsture
Pirmkārtmašīnu un traktoru stacija Savienībā tika izveidota 1927. gadā. Radīšanas vieta - Ševčenkovas ciems, Odesas apgabals, Ukraina. Starp citu, tā nav nejaušība, jo Odesas reģions vienmēr ir bijis slavens ar racionalizācijas ideju pārpilnību, kas gandrīz uzreiz pēc to īstenošanas parādīja savu efektivitāti un deva reālus materiālus rezultātus. Minētajā kongresā partija pozitīvi novērtēja pirmā padomju MTS darbību.
Staļins traktoru staciju tīkla attīstībā saskatīja vienu no pamatiem partijas kolektivizācijas koncepcijas īstenošanai lauksaimniecībā. Kongresa izvirzītais uzdevums agrārā virziena vadītājiem bija ar degvielas uzpildes staciju sistēmu aktīvi aptvert visu valsti ar traktortehniku. Daudzi partijas darbinieki personīgi (bija ekskursija) redzēja, kas ir MTS. PSRS šādu uzņēmumu skaits 1931. gadā bija jau 1228. Tā kā kolektivizācijas tempi pieauga (1932. gads bija kolhozu veidošanās kulminācija), bija jāveido jauni tehniskie uzņēmumi. Analizējot 1933. gada statistikas datus, redzams MTS skaita pieaugums vairāk nekā divas reizes (līdz 2886), un 1934. gadā valsts atvēra vēl aptuveni 500 stacijas. Pie tā arī partijas vadība negrasījās apstāties, tāpēc tika izvirzīts cits uzdevums. 1937. gadā (un mēs visi zinām, cik tas bija) iecirkņu skaitam bija jābūt 6000. Protams, rezultāts tika sasniegts, jo masu represiju gados un denonsēšanas ziedu laikos partijas direktīvu neievērošana bija bieži tiek sodīts ar nometnēm vai nāvessodu.
Pasūtietmijiedarbība starp MTS un kolhoziem
Kas ir MTS PSRS pašiem kolhoziem? Katrā kolhozā vadītāji saskatīja arī darba mehanizācijas nepieciešamību, jo tas noveda pie darba ražīguma un ražas kāpuma. Bez sava aprīkojuma kolhozi, saskaroties ar MTS, redzēja valsts atbalstu.
Kā tika organizēta sadarbība? Mašīnu un traktoru stacijai piederēja tehnika, kuras ražošana arī nepārtraukti pieauga. Traktorus, kombainus un citu tehniku kolhoziem sagādāja nomai. Kolhozi maksāja MTS aprīkojuma nomas izmaksas uz naudas rēķina, ko viņi saņēma par ražas nodošanu valstij. Traktora, kombaina vai sējmašīnas bojājumu gadījumā kolhozā pēc izsaukuma ieradās MTS mehāniķi, apskatīja tehniku un to salaboja.
MTS darbību politiskais aspekts
Pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados jebkura saimnieciskā darbība bija tieši saistīta ar politiskiem jautājumiem. Katrā traktoru stacijā bija politiskā nodaļa, kuru vadīja direktora vietnieks politiskajā darbā. Nodaļas uzdevumos ietilpa MTS un tai piesaistīto kolhozu partijas organizāciju vadība. Atbildība par kvalitatīvu MTS darbu bija ne tikai direktoram, bet arī politiskajam departamentam. Tas nav pārsteidzoši, jo jebkura neveiksme ekonomikas mehānisma darbībā tajos gados tika uzskatīta par sabotāžu, un tas jau bija no politiskās puses.
Kas ir MTS PSRS, tagad, mēs ceram, tas ir skaidrs visiem. Bez tehniskā pamata kolektivizācija, visticamāk, nebūtu iespējama.
