Mūsdienu pasauli nav iespējams iedomāties bez lidmašīnām. Šķiet, pavisam nesen cilvēcei ir radusies iespēja izmantot šo transporta veidu, un tas uzreiz kļuva par iecienītu pārvietošanās līdzekli, pateicoties ātrai piegādei un komfortam. Tomēr medaļai ir arī otra puse.
Tūlīt pēc pirmajiem lidojumiem sākās lidmašīnas avārijas. Un, ja negadījumi starp citiem transporta veidiem ļauj izdzīvot, tad lidmašīnās tas bija gandrīz neiespējami. Galu galā šeit augstums ir vairāki tūkstoši metru, krītot lidmašīnai iedegas polsterējums, un, atsitoties pret zemi, notiek momentāls sprādziens. Incidentā cietušo skaits ir milzīgs, un gandrīz vienmēr iet bojā viss pasažieru vilciens.
Traģiskākais ir 1940. gads. Tikai dažu mēnešu laikā ir notikušas vairākas militāro lidmašīnu avārijas, no kurām lielākā daļa ir notikušas mašīnistu vainas dēļ. Cilvēki ir izgudrojuši lidojošu kuģi, bet nav tikuši ar to galā. Televizori un radio burtiski pārplūda no ziņojumiem par jaunām avārijām. Militārās operācijas guva apgriezienus debesīs, un lidmašīnas avārijas nebija nekas neparasts. Tomēr kara gados sākās testi, un tika izgudrots jauns.militārā tehnika, uzlabota aviācija, parādījās iznīcinātāji un gaisa tanki.
Militārās aviācijas uzticamības līmenis bija vairākas pakāpes augstāks nekā parasto lidmašīnu pasažieru drošība. Bieži vien uz ceļa tika nosūtītas nepārbaudītas automašīnas ar budžeta aprīkojumu, uz kurām atradās vienkārši cilvēki. Protams, valsts piešķīra naudu aviācijas standartu uzlabošanai, taču gandrīz visi līdzekļi tika novirzīti militārajiem modeļiem, savukārt parastie Boeingi bija sava veida briesmas uz riteņiem.
Kad notika aviokatastrofas vai lidmašīna nesasniedza galamērķi, visa vaina tika vainota laikapstākļos, neviens neteica, ka lidmašīnas ir tikai uzlabošanas un attīstības stadijā, un lidot ar šādiem lidojumiem ir līdzīgi uz nāvessodu bez kvalitatīvas aprīkojuma pārbaudes.
Par laimi zemas kvalitātes tehnikas laikmets ir pagājis, beidzās ar kara periodu, kā saka statistika. Jau kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem ir pieauguši visa veida drošības standarti un normas. Ir ieviesti vairāki būtiski uzlabojumi, lai padarītu lidošanu drošāku.
Bet pēc dažām desmitgadēm atkal sākās katastrofu vilnis, dažādas teroristu organizācijas uzspridzināja automašīnas ar vairākiem simtiem pasažieru, tāpēc gaisa satiksmes kontrole kļuva vēl stingrāka, lai aizsargātu klientus, daudzas aviosabiedrības ieviesa papildu pasākumus.
Lisa kuģu avāriju statistika to liecinapēdējo 20 gadu laikā ir būtiski uzlabojusies lidojumu kvalitāte un pasažieru aizsardzība, kopējais negadījumu skaits ir samazinājies no 600 ar kopumā 15 000 upuriem līdz 200 ar 6000 tūkstošiem bojāgājušo.
No deviņdesmitajiem gadiem līdz mūsdienām dirižablis ir kļuvuši par vienu no drošākajiem transporta veidiem, par ko liecina daudzu jaunu lidojumu parādīšanās, un gaisa kuģu avārijas notiek ļoti reti, pateicoties tehnoloģiju augstajai kvalitātei un gaisa satiksmes līmenim. modernas aviokompānijas.
