Skats uz burukuģi, kas majestātiski griežas cauri jūras viļņiem, ir patiesi burvīgs skats. Tagad to var redzēt savām acīm, izņemot varbūt buru kuģu parādē Amsterdamā, kas notiek reizi piecos gados. Pirms vairākiem gadsimtiem buru laivas vērošana piekrastes iedzīvotāju vidū bija ierasta lieta. Jo masīvāks kuģis, jo vairāk buru ir nepieciešams tā ātrai un vienmērīgai kustībai. Buru laivai ir sarežģīta uzbūve, un katram uz tās esošajam mastam ir savs mērķis. Varat apsvērt burukuģa uzbūvi no tā vismodernākajām detaļām.
Sija buru laivas priekšgalā
Burtiskā tulkojumā no holandiešu valodas bugsprits ir "slīps stabs". Dizains ir burukuģa priekšgala stars, kas tiek pārnests uz priekšu. Citiem vārdiem sakot, bugsprits ir špaga, kas ir kuģa priekšgala turpinājums un izvirzās aiz kāta. Tas spēlē priekšējā masta lomu un ir uzstādīts slīpi 30-36 grādu leņķī. Sākotnēji tas sastāvēja no vienas sadaļas. Pēc tam uz lieliem kuģiem viņš kļuvakompozīts: tā turpinājumā tika uzstādīta strēle, kam sekoja strēle. Tāpat kā jebkuru mastu, arī bugsprita aizmugures pamatni sauc par spuru. Priekšpusi sauc par nok, piemēram, strēli, hafel vai yardarm.
Dizaina mērķis
Bugsprita galvenais mērķis ir nest uz priekšu priekšējās slīpās trīsstūrveida buras - strēles. Pateicoties šim dizainam, tiek palielināts kuģa burāšanas laukums, kas veicina labāku vadāmību un lielāku manevrētspēju. Turklāt bugsprits daļēji tiek izmantots priekšmasta nostiprināšanai. Tās funkcijas ar to nebeidzas, jo. tas nepieciešams arī priekšgala enkura nostiprināšanai un pacelšanai. Tādējādi kuģa bugsprits ir daudzfunkcionāls ūdens kuģa masts.
Priekšējā masta izmēri
Dažādu profilu kuģiem bugsprita garums bija atšķirīgs. Parasti uz tirdzniecības kuģiem priekšējā masta garums bija vienāds ar trim piektdaļām no galvenā masta garuma. Uz kuģiem, kas paredzēti jūras kaujām, tā garums bija vienāds ar astoņām devītajām daļām no priekšmasta garuma. Pēc diametra priekšgala sija bija salīdzināma ar vidēja izmēra priekšgala un galveno mastu diametriem. Tajā pašā laikā bugsprita biezums no pamatnes līdz pēdai samazinājās gandrīz divas reizes.
Jaunākais skaitlis
Dažreiz kuģa priekšgalu rotāja tualetes (vai priekšgala) figūra, kas parasti atradās virs bugsprita un visbiežāk attēloja nāru, pievilcīgu meiteni vai lauvas galvu. Zīmīgi, ka otrā pusē, tajā pašā pārkarē, bija apkalpes tualetes.
