Maza taisnstūra bura, noņemams masts, plakans dibens - tas viss ir par arkliem. Ja 11. gadsimtā dzīvotu Krievijā, tad pa upēm un ezeriem brauktu tikai ar šīm airu laivām. Tomēr šāda greznība jums būtu pieejama neatkarīgi no tā, vai jūs būtu militārpersona, karaļa galminieks vai kazaks.
Vārda vēsture
Pirmo reizi vārds "arkls" tika pamanīts Kijevas Krievijas tiesību normu krājumā, ko sauca par "krievu patiesību", XI gadsimta vidū.
Pastāv viedoklis, ka vārds "arkls" ir mūsdienu "kuģa" sinonīms un tas nozīmē "slīdēt pa viļņiem". Tomēr dažos avotos valodnieki mēdz izmantot darbības vārdu "plānot" kā "cilmes priekšteci".
Lidmašīnas bija populāras gan militārām kampaņām, gan civilām vajadzībām. Tās bija vieglas, kas ļāva tām pāriet seklā ūdenī un vajadzības gadījumā izvilkt krastā. Šādas laivas bija manevrējamas to mazā svara dēļ.
Noskaidrots, ka pats Aleksandrs Ņevskis un viņa komanda tikšanās vietu ar zviedriem sasniedza ar ātrgaitas arkliem. Šī liktenīgā kauja Ladogā,starp citu, tas notika 1240. gadā.
Kas ir arkli
Arkli kuģoja gan pa ezeriem un upēm, gan pa jūrām. Tie tika izmantoti gan civiliem, gan militāriem mērķiem.
Atšķirīgās pazīmes (arklu veidi):
- Ass deguns un stingrs.
- Garums līdz 22 metriem (pēc citiem avotiem - līdz 35).
- Pieejamība no 6 līdz 20 airiem.
- Platums aptuveni 4 metri. Ir arī viedokļi, ka arkli sasniedza līdz 6,5 metru platumu.
- Draft 1-1, 2 metri.
Kuģi virzīja muskuļu spēks un bura. Pēc dažādiem avotiem, airi sasniedza 3 līdz 5 metru garumu. Katru no tiem brauca 2 airētāji.
Arkla apkalpe ir vidēji 150 cilvēki. Salīdzinājumam, pasaulē lielākās zemūdenes "Dmitrijs Donskojs" jūrnieku skaits ir 164 cilvēki.
Starp airētājiem bija, mūsdienu vārdiem runājot, pavārs. Viņa kabīne atradās pakaļgalā, un cepeškrāsns atradās priekšgalā.
Pēc izmēra var saprast, ka arkls ir liels trauks. Tas pats "Dmitrijs Donskojs" garumā - 172 metri. Un tas nozīmē, ka tas ir aptuveni 5 arkli.
Kuģus, uz kuriem Jermaks iekaroja Sibīriju, starp citu, sauc arī par arkliem. Taču Chusovaya upe neļāva kuģot 4 metrus platam kuģim. Tāpēc vēsturnieki uzskata, ka tika uzbūvēti arī mazāki arkli.
Kur sākas flote
1659. gadā cars Aleksejs Mihailovičs sāka aktīvi gatavoties 1660. gada jūras kampaņai uz Azovu. Taču, kā zināms, Krimas tatāru hanātu cietoksnis kapitulēja nedaudz vēlāk Pētera I vadībā. Bet tagad tas nav par to…
Aleksejs Mihailovičs būvē kuģu būvētavu Mičurinskas pilsētas teritorijā (kā to sauc tagad, un toreiz tas notika 12 verstis zem Kozlovas pilsētas), lai būvētu buru un airu kuģus. Tarbeev kuģu būvētavu var pamatoti uzskatīt par pirmo jūras spēku rūpnīcu Krievijā. Vieta nav izvēlēta nejauši – reģions ir slavens ar saviem mežiem, kas ir lieliski piemēroti flotes veidošanai.
Nepilna gada laikā tika uzbūvēti aptuveni 400 arkli.
1660. gada 31. maijā bojārs Hitrovs un viņa komanda devās uz Azovu. Taču galamērķi viņiem izdevās sasniegt tikai oktobrī. Līdz tam laikam "krīmieši" jau bija paspējuši sagatavoties uzbrukumam un veiksmīgi atvairīja uzbrukumu.
Pēteris I pielika punktu arklu ražošanai. Tas notika 1715. gadā. Viņš izdeva dekrētu, saskaņā ar kuru arklu īpašniekiem 2 gadu laikā tie bija jāaizstāj ar galiotiem, gukariem, katiem, flautām. Iemesls tam ir mobilizācija. Ārvalstu kuģu konstrukcija ļāva tiem pārvadāt vairāk ieroču.
Šodien un arkli
Nedomājiet, ka "arklu" bizness ir nogrimis aizmirstībā. Un šodien niknie Moremaņi turpina atjaunot šos airu kuģus saskaņā ar vēsturiskiem zīmējumiem. Tos galvenokārt izmanto, lai piedalītos upju regatēs. Taču ir tādi, kas rekonstruē jūras braucienus. Piemēram, Tambovas apgabala administrācijas fiziskās kultūras, sporta un tūrisma nodaļas vadītājs Mihails Viktorovičs Belousovs. Ar atbalstuVladimirs Dmitrijevs, OAO Michurinsky Plant Progress ģenerāldirektors un viņa draugi, viņiem izdevās no jauna izveidot sešu airu arklu.
Neskatoties uz vienības bāzi Tambovas apgabalā, peldošā kuģa celtniecība notika Karēlijā. Kāds neparasts dzinējspēks no pagātnes pat saņēma reģistrācijas numuru no Valsts inspekcijas.
Starp citu, ne tik sen 17. gadsimta arkls tika atrasts Stary Tarbeev apgabalā, ciematā Tambovas apgabala Mičurinskas rajonā. Atradums bija pilnībā pārklāts ar dūņām, tāpēc to uzreiz nebija iespējams identificēt.
