Senos laikos kara ratiem kaujas laukā bija ārkārtīgi liela nozīme. Bieži vien konfrontācijā uzvarēja armija, kurai bija šādi transportlīdzekļi. Tuvajos Austrumos un Vidusjūrā rati tika izmantoti līdz 500. gadam pirms mūsu ēras. e. Līdz jaunā laikmeta sākumam tie pazuda Rietumeiropā. Rati visilgāk kalpoja Ķīnā un Dienvidaustrumāzijā, kur tie bija pieprasīti līdz vēlajiem viduslaikiem.
Ratiņu nozīme
Kauju laikā kara ratiem bija tāda pati loma kā tankiem nākotnē. Viņiem vajadzēja ievest nekārtības ienaidnieka rindās. Tieši ar vagonu palīdzību ienaidnieka blīvās rindas izlauzās cauri. Uz ratiem atradās šķēpmetēji, šķēpmetēji vai loka šāvēji. Viņi iznīcināja ienaidnieka darbaspēku.
Tāpat kā kavalērija, rati šokēja un biedēja šādai konfrontācijai nesagatavotos kājniekus. Bieži vien kāju kaujinieki šausmās izklīda no vagoniem, negaidot, kad tuvosies nāve.
Kara rati ir arī manāms sabiedrības sociālās noslāņošanās rādītājs. Tie piederēja tikai priviliģētajiem valsts iedzīvotājiem. Bija jāpiepūlas, lai tiktu līdz koncerta virsotnei. Turklāt kara rati -tas ir labs stimuls zirgkopības attīstībai vienā valstī.
Ratiņi Tuvajos Austrumos
Pētnieki ir vienisprātis, ka vislielākā koncerta efektivitāte sasniegta Tuvajos Austrumos. Viņi šeit nokļuva, jo reģionā iekļuva indiešu un irāņu valodu grupu ciltis.
III tūkstošgadē pirms mūsu ēras parādījās Sīrijas un Mezopotāmijas rati. Tie izcēlās ar tipisku taisnstūra formu ar iegarenu platformu. Viņu platums bija apmēram puse no garuma. No šejienes viņi nonāca Senajā Ēģiptē, kur tie bija īpaši populāri.
Megiddo kauja
Šajā sakarā ir svarīgi pieminēt Megiddo kauju. Tā bija pirmā dokumentētā kauja cilvēces vēsturē. Tas notika 1468. gadā pirms mūsu ēras. Pretinieki bija Ēģiptes faraons Tutmoss III un Kanaāniešu ķēniņi. Kas ir kara rati šim laikmetam? Šī ir elitāra militārā vienība. Pats faraons vadīja koncertu kolonnu. Viņš raidīja bultas uz sīriešiem un palestīniešiem, kuri galu galā cieta graujošu sakāvi.
Arrowers bija svarīga Ēģiptes komandas sastāvdaļa. Thutmose vadībā viņi saņēma visefektīvākos lokus, kādus cilvēks tajā laikā varēja izgatavot. Tie izcēlās ar augstu precizitāti un mobilitāti. Viņu triecienu nevarēja izturēt neviena viegla bruņa. Senie kara rati ļāva loka šāvējiem pacelties virs kājniekiem un meklēt mērķus.
Kadešas kauja
Šis bija vagonu zelta laikmets. Vismasīvākākaujā pie Kadešas tika reģistrēta kaujas ratu izmantošana. Tajā sadūrās Ēģiptes faraona Ramzesa II un hetu karaļa Muvatali II spēki. Cīņa notika 13. gadsimtā pirms mūsu ēras.
Kaujā abas puses kopā izmantoja aptuveni 7 tūkstošus ratu. Tas sākās ar faktu, ka heti pēkšņi uzbruka Ēģiptes nometnei, kas ienaidnieka manevru dēļ palika gandrīz neaizsargāta. Jau šajā uzbrukumā tika izmantoti simtiem ratu. Hetitiem šajā sākotnējā posmā izdevās uzvarēt.
Tomēr galvenā Ēģiptes armija paša faraona vadībā atradās dažus kilometrus no nometnes. Šī armija virzījās atbildes uzbrukumā. Ēģiptiešiem bija arī rati, kas izplatīja šausmas kājnieku vidū. Hetitiem nebija šķēpu, lai cīnītos pret šāda veida spēku. Tomēr viņu armijā kājniekiem bija dzelzs bruņas. Šis metāls bija militārs un valsts noslēpums. Ēģiptieši nezināja, kā to smirdēt. Patiesībā šī bija pēdējā bronzas laikmeta kauja.
Cīņa uzvarētājus neatklāja. Ratu skaits abās pusēs bija aptuveni vienāds, kā rezultātā radās paritāte. Rezultātā ēģiptieši un heti vienojās parakstīt miera līgumu. Tajā pašā laikā katra valsts uzvaru piedēvēja sev. Tomēr tieši šeit tika apturēts ēģiptiešu iebrukums Tuvajos Austrumos. To lielā mērā veicināja hetu kara rati.
Jāšanas uzplaukums un ratu skaita samazināšanās
Otrā tūkstošgades pirms mūsu ēras beigās sākās kaujas ratu noriets. Tas bija saistīts ar to, ka cilvēks apguva jāšanujāšanas zirgi. Sākotnēji tas neatcēla koncertu. Tomēr ekonomiski uzturēt kavalēriju bija daudz lētāk nekā vagonus. Tāpēc laika gaitā kara rati sāka pazust no armijām to neefektivitātes dēļ. Augstās izmaksas radīja nepieciešamība izveidot dažādas iekārtas.
Kā darbojas kara rati? Viņai, pirmkārt, ir vajadzīgas zirglietas. Tieši tie bija pārāk dārgi plašai lietošanai. Sitiens bija īpaši spēcīgs starp nomadiem. Tajā pašā laikā senās Ķīnas piemērs ir orientējošs. Cīņu laikā Dzeltenās upes ielejā uz sešiem tūkstošiem kājnieku bija tikai aptuveni divi simti komandu.
Sociāli ekonomiskie iemesli ratu pamešanai
Ratiņu izmantošana joprojām bija attaisnojama no militārā viedokļa. Tomēr sitiens viņiem tika dots pēc tam, kad pazuda sociālais slānis, kas bija audzināts, lai kļūtu par ratu īpašniekiem.
Tas ietvēra zināšanas. Daudzās sabiedrībās ratiem bija arī sakrāla nozīme kā spēka un varenības zīmei. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka Romas imperatori pēc svarīgām uzvarām triumfējot koncertā ienāca galvaspilsētā. Līdz ar jaunu metāla veidu, kā arī cita veida karaspēka parādīšanos, rati kļuva par velti. To veiksmīgi nomainīja kavalērija.
Svērtās komandas Asīrijā
Daudzas valstis ir izveidojušas savas šāda veida karaspēka modifikācijas. Piemēram, asīrieši sāka izmantot jaunus amortizatorus. Šādos pajūgos bija 4 zirgi un tikpat karavīru. Viens noviņiem vienmēr bija līdzi vairogs, lai pasargātu savus komandas biedrus no šķēpmetēju uzbrukumiem. Šāda "svēršana" galu galā kļuva raksturīga citiem štatiem.
Ratiņi Ķīnā
Kas ir ķīniešu kara rati? Austrumu civilizācija sāka to izmantot aizsardzības nolūkos (un nevis aizskaroši, kā tas bija ierasts citās sabiedrībās). Lai to izdarītu, torņa formā sarindojās 5-7 kaujas ratu vienība, kuru ieskauj blīvi kājnieki. Ienaidnieka uzbrukuma gadījumā šādi aizsardzības reduti apšaudīja tuvojošos ienaidniekus. Arī austrumos parādījās vēl viena iezīme. Loku vietā šeit tika izmantotas katapuldas.
Tomēr vieglos pajūgus joprojām izmantoja lidojošos uzbrukumos ienaidnieka formācijām. Ja smagie rati bija efektīvi aizsardzībā, tad mobilie un ātrie mazie koncerti strauji virzījās uz priekšu pretiniekam.
Vagonu izmantošana Ķīnā bija saistīta arī ar stepju tuvumu. Tieši no viņiem Han tauta saņēma pirmos zirgus, kas, starp citu, ilgu laiku pielāgojās jaunajiem dzīves apstākļiem. Vagonu īpašnieki bija Ķīnas Firstistes militārā elite. Katrā mazajā vietējā štatā aktīvajā armijā bija aptuveni 200–300 ratu.
Laika gaitā vagoni pakāpeniski palielinājās. Kļuva vairāk un viņu komanda. Paralēli tam samazinājies pavadošo kājnieku skaits (no 80 uz 10). Tas nozīmēja, ka kaujas starp armijām pārauga milzīgās ratu sadursmēs. Šādās kaujās kājnieku loma kļuva arvien lielākanenozīmīgāki. Šī attiecība ir līdzīga situācijai, kad viduslaiku Eiropā bruņotu bruņinieku vienības sāka veidot armijas pamatu.
Stepes
Stepēs rati kļuva par priekšrocību, kas ļāva daudzām savvaļas tautām rīkot apdullinošus reidus plašās teritorijās. No Vidusjūras līdz Klusajam okeānam iebrukumi izraisīja mazkustīgu kultūru samazināšanos. Rati ļāva stepēm iegūt priekšrocības kaujas laukā.
Viņiem bija izturīgākie un spēcīgākie zirgi visā pasaulē. Dzīvnieki, kas ēda augstas kvalitātes lopbarību un stepju zāles, kļuva par milzīgu spēku, tostarp ratu komandā.
Īpaši smagi cieta ķīnieši, kuri dzīvoja Mezopotāmijas ielejās. Cīņa starp zemes īpašniekiem un nomadiem turpinājās vairākus gadu tūkstošus. Tajā ratu klātbūtne bija viens no svarīgiem trumpjiem.
Stepes iedzīvotāju ietekme krita pat uz Seno Ēģipti. Tomēr šīs lielās civilizācijas cilvēkiem paveicās vairāk nekā ķīniešiem. Viņi atradās tālāk no stepju reģioniem. Turklāt viņiem izdevās efektīvi pārņemt pašu nomadu ratu tehnoloģiju.
Kājnieku taktika
Vairāku gadsimtu kara ratu kara laikā kājnieki ir izstrādājuši vairākus paņēmienus pret šāda veida ienaidniekiem. Viena no visizplatītākajām bija taktika, kurā rati tika nodoti aizmugurē, kur tie aizrījās un kļuva par vieglu laupījumu sauszemes karotājiem.
Romiešiem Jūlija Cēzara laikmetā izdevās noliegt ratu priekšrocības ar izkaptīm. Kājnieku startsdarboties brīvā sastāvā, kurā šādi ieroči kļuva nederīgi. Tāpēc romieši uzvarēja karos ar sēļiem, kuru karaspēka rati ieņēma nozīmīgu vietu.
Grieķijā un Romā
Grieķijā senatnes kara rati noturējās īpaši ilgi līdz pat Persijas kariem 4. gadsimtā pirms mūsu ēras. e. Šādu falangu izmantošana bija nepieciešama, lai palielinātu armijas manevrēšanas spēju. Turklāt senajā Grieķijā sporta sacensībās tika saglabāti rati. Olimpiskajās spēlēs sabiedrība ar īpašu nepacietību sagaidīja sacīkstes ratiņkrēslos.
Kas ir kara rati Senajai Romai? Attieksme pret viņu šajā sabiedrībā bija līdzīga kā grieķietei. Tas bija saistīts ar faktu, ka romieši nekad neiznīcināja iekaroto tautu ordeņus. Gluži pretēji, viņi bieži pārņēma labāko no kaimiņu kultūras un sasniegumiem.
Tāpēc nav pārsteidzoši, ka romieši šādi ieguva paši savus kara ratus. Tās lomas definīcija karā bija atkarīga no konkrētā gadījuma. Īpaši daudz karietes tika izmantotas pūniešu karos pret Kartāgu.
Romieši uzcēla hipodromus ratu sacīkstēm. Circus Maximus varētu uzņemt līdz 150 000 skatītāju. Jūlijs Cēzars to pārbūvēja un paplašināja. Tas savukārt nozīmē, ka romieši turpināja izmantot kara ratus līdz mūsu ērai. Interesanti, ka tehniskās evolūcijas gaitā eiropieši sāka izmantot vecos ratus kā pārvietojamo ballistu ratus.
Kas ir kara rati? Tas ir arī senatnes simbols. Līdz brīdim, kad Romas impērija ieskaujVidusjūra, rati sāka pazust no leģioniem. Tie bija neefektīvi pret daudzajiem ziemeļu barbariem. Veco vagonu vietā nāca viduslaikos pazīstamā kavalērija.
Izkapti rati
Starp daudzajām modifikācijām īpaši izcēlās kara rati ar dzelzs izkaptīm. Viņi pirmo reizi parādījās asīriešu vidū. Šie Tuvo Austrumu iedzīvotāji nolēma uzlabot vecos ratus. Uz riteņiem tika piestiprināti gari naži. Sīvajās kaujās viņi ievainoja daudzos ienaidnieka kājniekus, kas ieskauj vagonus. Biedējošās izkaptis atbaidīja karotājus, kuri no viņiem vairījās un panikā aizbēga.
Vēlāk parādījās citi tehniskie risinājumi. Kā izskatījās šāda veida kara rati? Viņi arī pievienoja izkaptis šādu vagonu jūgstieņiem, kas ļāva tiem taranēt ienaidnieka kavalēriju frontālā sadursmē.
Līdzīgi rati bija populāri Persijā. Viņus iejūdza 4 zirgi. Apkalpe sastāvēja no 3 cilvēkiem. Viens no viņiem bija ratu braucējs. Pārējie divi bija karotāji, kas sagrāva ienaidnieku.
Izkaptis palīdzēja izjaukt kārtību kājnieku formācijā. Ja veidojums pilnībā neizkliedējās, tad tajā parādījās vismaz manāmi spraugas. Tajos metās draudzīgi karavīri, kuri neļāva ienaidniekam aizvērt sakautās rindas. Ko šādā situācijā nozīmē kara rati? Viņa bija veiksmes garants armiju tiešā sadursmē.
Atšķirībā no parastās kavalērijas, izkapts vagoni ļāva burtiski izlauzties cauri ienaidnieka rindām. Uz šī fona bija parastie jātniekivājš pret blīvajām grieķu falangām. Turklāt senākajai kavalērijai nebija ērtu seglu, piešu un citu noderīgu lietu, kas parādījās tikai viduslaikos. Tāpēc līdz mūsu ērai rati veiksmīgi sacentās ar jātniekiem zirga mugurā, neskatoties uz salīdzinoši augstajām izmaksām.
