Viens no sava laika ievērojamākajiem rūpniekiem bija Doņeckas dibinātājs Džons Hjūzs. Pateicoties viņam, radās šī viena no lielākajām industriālajām pilsētām Ukrainā. Kas vēl bija ievērojams Džona Hjūza biogrāfijā? Noskaidrosim sīkāk, kas viņš ir un ko darīja.
Jauni gadi
Vispirms noskaidrosim, kurā gadā dzimis Džons Hjūzs, kur un kura ģimenē. Topošais lielais rūpnieks dzimis 1814. gadā Mertīras Taidfilas pilsētā Velsā. Viņš nāca no velsiešu inženiera Hjūza ģimenes (mūsdienu izrunā - Hjūzs), kurš vadīja vietējo metalurģijas rūpnīcu.
Agrīnā jaunībā Džons Džeimss Hjūzs strādāja sava tēva uzņēmumā, taču līdz 28 gadu vecumam viņš spēja uzkrāt kapitālu un iegādājās savu kuģu būvētavu.
Aktivitātes Apvienotajā Karalistē
1850. gadā Džons Hjūzs iegādājas citu uzņēmumu – lietuvju Ņūportā. Tomēr tas viņam netraucēja vienlaikus pilnveidoties, strādājot par inženieri Milvolskas dzelzs velmēšanas rūpnīcā, kur viņš pārcēlās 19. gadsimta 50. gadu beigās. Jau 1860. gadā Džons Hjūzs kļuva par šī uzņēmuma direktoru.
Viens no viņa sasniegumiem tajā laikā bija ratiņu radīšana smagajiem ieročiem, ko viņšprojektēts 1864. gadā. Šis mehānisms piesaistīja daudzu Eiropas valstu uzmanību, no kurām plūda pasūtījumi. Turklāt Džons Hjūzs bija iesaistīts kuģu bruņu izstrādē.
Džona Hjūza vārds ir kļuvis par vienu no slavenākajiem Lielbritānijas metalurģijā un kuģu būvē.
Piedāvājumi no Krievijas
Džona Hjūza notikumi ieinteresēja Krievijas impērijas Admiralitāti, kas plānoja izmantot bruņas Konstantīna forta nostiprināšanai Kronštatē.
Sarunu laikā par bruņutehnikas piegādi Juzam izveidojās ciešas paziņas ar Krievijas amatpersonām, kuru vidū bija pulkvedis Otomārs Gerns un ģenerālis Eduards Totlēbens. Viņi piedāvāja britu rūpniekam īstenot projektu Krievijas impērijas dienvidos, lai uzbūvētu rūpnīcu dzelzs sliežu ražošanai, ko iepriekš bija uzņēmies princis Kočubejs. Yuz piekrita.
Piedāvājuma pieņemšanas iemesli
Galvenais iemesls, kas pamudināja Džonu Hjūzu koncentrēt savu galveno darbību uz Krievijas impēriju, bija rūpnieciskā krīze, kas Lielbritānijā izcēlās pēc Londonas biržas katastrofālā krituma 1866. gadā. Tas ir radījis būtisku bezdarba līmeņa pieaugumu valstī un investīciju aizplūšanu. Šobrīd pircēju pasūtījumu apjoms ir ievērojami samazinājies.
Krievija toreiz bija valsts, kuras ekonomika attīstījās lēcieniem un robežām, cenšoties samazināt atšķirību no Rietumvalstīm. Tāpēc ārzemju rūpniekam tas bija diezgan pievilcīgs darbības lauks. Viņš iecerējis Krievijā realizētajos projektos iesaistīt darbaspēku noLielbritānija, pēc kuras pieprasījums tās mītnes zemē ir strauji samazinājies.
Turklāt Krievijas amatpersonas izteica Juzu vairākus diezgan izdevīgus piedāvājumus, kas šajā situācijā šķita vēl pievilcīgāki.
Sāciet Krievijā
Tātad Džons Hjūzs tika galā ar Krievijas projektu, kas solīja lielu peļņu.
1868. gadā viņš devās uz Krieviju, atstājot sievu mājās, jo viņa pilnībā atteicās pārvietoties.
Pirmkārt, Juzs ieguva tiesības iegūt ogles zemēs, kas piederēja princim Pāvelam Līvenam. Tajā pašā gadā britu rūpnieks no prinča Sergeja Kočubeja nopirka koncesiju darbam metalurģijas ražošanā Jekaterinburgas guberņā, ko veicināja pats lielkņazs Konstantīns, kurš bija imperatora Aleksandra brālis. Darījums tika oficiāli reģistrēts tā paša gada aprīlī.
Tādējādi Džons Hjūzs pavēra ceļu liela mēroga metalurģijas ražošanas un ogļu ieguves rūpniecības attīstībai.
Novorosijskas biedrība
Bet, lai sāktu ražošanu, bija nepieciešami ievērojami finanšu ieguldījumi. Džons Hjūzs nolēma viņus piesaistīt, izveidojot akciju sabiedrību. Ar viņa palīdzību viņš gribēja novirzīt britu kapitālu rūpniecības attīstībai Krievijas impērijas dienvidos. Organizācija kļuva pazīstama kā "Novorosijskas biedrība" un specializējās investīciju piesaistē metalurģijas, ogļu un dzelzceļa ražošanā. Biedrības reģistrācija notika 1869. gadā Londonā.
Uzņēmuma galvenais akcionārsLielbritānijas deputāts Daniels Gūss kļuva par Lielbritānijas parlamenta deputātu, un kopējais dalībnieku skaits sasniedza deviņpadsmit cilvēkus. Viņu vidū bija arī krievi, jo īpaši iepriekš minētie Sergejs Kočubejs un Pāvels Līvens.
Doņeckas fonds
Tagad noskaidrosim, kurā gadā Džons Hjūzs nodibināja Doņecku. Precīza šī notikuma datuma nav, taču tiek uzskatīts, ka tas ir 1869. gada dibināšanas gads, kad Novorosijskas biedrība netālu no Aleksandrovkas ciema sāka būvēt metalurģijas rūpnīcu. Tajā pašā laikā radās darba apmetne, kuru par godu Džonam Hjūzam sauca par Juzovku vai Juzovo. No šīs apdzīvotās vietas izauga modernā Doņeckas pilsēta.
Sākotnēji Juzovkai bija apdzīvotas vietas statuss ar vienkāršotu pilsētas pārvaldi, un tā teritoriāli piederēja Jekaterinoslavas guberņas Bahmutas apgabalam. 1870. gadā tajā dzīvoja 164 iedzīvotāji.
Tad 1869. gadā radās cita apdzīvota vieta - Smoļanka. Netālu no tā tika būvēta kalve un divas raktuves, kas piederēja Yuzu.
Ražošanas attīstība
Lai gan sākotnēji rūpnīcu bija plānots palaist 1870. gadā, pirmās domnas celtniecība tika pabeigta tikai 1871. gada aprīlī. Līdz 1872. gadam rūpnīcas celtniecība tika pilnībā pabeigta. Tas sastāvēja no astoņām koksa krāsnīm. 1872. gada pašā sākumā sākās dzelzs kausēšana.
Rūpnīcas strādnieki bija ne tikai Krievijas imperatora pavalstnieki, bet arī Lielbritānijā savervētie cilvēki, kur krīzes dēļ parādījās daudzas brīvas rokas. Īpaši liels pieplūdumsDarbaspēks bija no Velsas, kura dzimtene bija Hjūza. Lielākā daļa britu strādnieku dzīvoja Juzovkas kvartālā, ko sauca par angļu koloniju.
Ja sākumā ražošana attīstījās diezgan smagi, tad laika gaitā tas sasniedza ievērojamus apmērus. Juzas rūpnīca ir kļuvusi par vienu no lielākajiem metalurģijas uzņēmumiem Krievijas impērijā.
1880. gadā tika nodota ekspluatācijā ugunsizturīgo ķieģeļu ražošanas rūpnīca. Pēc deviņiem gadiem sāka darboties arī dzelzs lietuve un mašīnbūves uzņēmums. Tiesa, tas jau bija nevis Juza, bet citu rūpnieku - Gennefelda un Boses - darbs. Tomēr Džons Hjūzs ir tas cilvēks, kuram pateicoties nozare sāka strauji attīstīties reģionā.
Lai nodrošinātu attīstības reģiona transporta pieejamību, Konstantinovskas dzelzceļš tika atklāts 1872. gadā.
Yuz House
Sākotnēji Džons Hjūzs dzīvoja īpašumā, kas tika nopirkts no zemes īpašnieka Smoļaninovas, kur radās Smoļankas ciems. Māja, kurā viņš dzīvoja, bija ukraiņu būdai līdzīga celtne. Tās sienas bija izgatavotas no Adobe, un jumts bija no salmiem. Tomēr šī ēka nav saglabājusies līdz mūsdienām.
Vēl vienai Džona Hjūza mājai ir nozīmīga vēsturiska un arhitektoniska vērtība. Tas tika uzcelts Juzovkā speciāli Velsas rūpniekam. Celtniecības sākums tika datēts ar 1873. gada otro pusi. Jau nākamā gada vidū māja tika uzcelta. Tā bija vienstāva sarkano ķieģeļu ēka un sastāvēja no astoņām istabām. Jumts bija pārklāts ar loksnēmdziedzeris. Turklāt mājai blakus atradās daudzas ekonomiska tipa ēkas, sākot no pagraba līdz pat audzētavai. Īpašumā bija dārzs. Mājā bija arī tādi jaunā laika atribūti kā tekošais ūdens un elektrība.
Juza mājas atradās pusotras jūdzes attālumā no viņa rūpnīcas.
Džona Hjūza sieva no Anglijas uz Juzovku pārcēlās daudz vēlāk nekā viņas vīrs, jau tad, kad tika celta savrupmāja. Viņa nebija apmierināta ar viņa izskatu, jo īpaši ar to, ka māja bija vienstāva. Tāpēc tika nolemts to pārbūvēt divos stāvos.
Bet ne viens vien krievu arhitektu projekts nevarēja apmierināt Juzovu ģimenes gaumi, tāpēc Lielbritānijā tika nolīgts speciālists. Par to, ar kādu atbildību viņi piegāja projektēšanai, liecina fakts, ka tas stiepās vairākus gadus. Turklāt 1880. gadā darbs pie projekta tika pārtraukts vairāku nepārvaramas varas apstākļu dēļ, proti, Džona Hjūza dēla un sievas nāves dēļ. Darbs atsākās tikai trīs gadus pēc viņu apturēšanas. Rezultātā projekts bija renesanses stila ēkas plāns.
Pati celtniecība sākās 1887. gadā un beidzās četrus gadus vēlāk, tas ir, pēc Džona Hjūza nāves. Ne viņš, ne viņa sieva neizdzīvoja, līdz māja beidzot tika uzcelta. Taču citi ģimenes locekļi savrupmājā ievācās 1891. gada rudenī. Viņi dzīvoja mājā līdz 1903. gadam, pēc tam viņi atstāja šīs vietas uz visiem laikiem.
Šobrīd ēka, kas kādreiz bija Yuz mājvieta, ir viens no orientieriemrotā Doņeckas pilsētu, lai gan tā ir noplicinātā stāvoklī. Tas atrodas st. Klīniskā, 15. Ēkas mūsdienīgais skats redzams augstāk esošajā fotoattēlā.
Nāve
Kā minēts iepriekš, Džons Hjūzs (1814-1889) nomira pirms savas jaunās mājas pabeigšanas. Tas notika 1889. gada jūnijā, kad Juzs atradās Krievijas impērijas galvaspilsētā Sanktpēterburgā. Viņš nomira septiņdesmit piecu gadu vecumā Angleterre viesnīcā.
Džons Hjūzs tika apbedīts savā dzimtenē, Apvienotajā Karalistē, Londonas Rietumnorvudas kapsētā.
Ģimene
Tagad īsi apskatīsim citus Juzu ģimenes locekļus.
Džons Hjūzs bija precējies ar Elizabeti Lūisu. Ilgu laiku viņa neuzdrošinājās pārcelties no savas dzimtās Lielbritānijas uz Krievijas impērijas dienvidiem. Bet galu galā viņa sekoja vīram un dēliem. Viņa nomira deviņus gadus pirms Džona Hjūza nāves, 1880. gada novembrī.
Juzu ģimenē bija septiņi bērni: pieci dēli un divas meitas. Vecākā meita Sāra Anna Hjūza apprecējās ar Lemonu, dzima 1846. gadā un nomira 1929. gadā Londonā. Vēl viena meita, Margareta, nomira jauna Juzovkā. 1948. gadā viņas kaps tika atvērts un izlaupīts.
Juzu ģimenes vecākais dēls tika nosaukts par Džonu Džeimsu. Viņš dzimis 1848. gadā un miris 1917. gadā. Tas bija Džons Džeimss, kurš pēc sava tēva nāves 1889. gadā kļuva par Juzu ģimenes galvu.
Otrais dēls Arturs Hjūzs dzimis 1852. gadā un nomira tāpat kā viņa brālis 1917. gadā. Viņš bija precējies ar Augustu Džeimsu, ar kuru piedzima četras meitas.
Ivors Edvards,dzimis 1855. gadā, bija Džona Hjūza trešais dēls. Viņš nomira 1917. gadā Londonā.
Vēl viens bērns Juzova ģimenē bija Alberts Evellins (dzimis 1857. gadā), kurš nomira 1907. gadā Londonā. Viņa meita bija Kira Juza, kura vispirms bija precējusies ar krievu Sergeju Bursaku, bet pēc tam ar angli Ambemarle Blackwood. Viņai bija bērni no abām laulībām.
Jaunākie bērni Juzu ģimenē bija Deivids un Ouens Tudori.
Turklāt Džonam Hjūzam bija ārlaulības dēls Ivans, dzimis 1870. gadā un miris 1910. gadā. Viņam bija deviņi bērni.
Džona Hjūza aizraušanās
Džona Hjūza galvenā aizraušanās, izņemot inženierzinātnes, bija kolekcionēšana. Ievērojamu daļu savas bagātības viņš iztērēja tieši dažādu vērtīgu relikviju iegūšanai. Viņš pastāvīgi sazinājās ar antikvariātiem.
Savas dzīves beigās Džons Hjūzs uzkrāja diezgan iespaidīgu senlietu kolekciju.
Džona Hjūza mantojums
Ir grūti pārvērtēt Džona Hjūza atstāto mantojumu. Viņš bija pirmais, kas Doņeckas apgabalā nostādīja metalurģijas nozari uz rūpnieciskiem pamatiem, sniedza nozīmīgu ieguldījumu ogļu ieguves un mašīnbūves attīstībā. Bet, galvenokārt, mūsu laikabiedrs viņu pazīst kā Doņeckas pilsētas dibinātāju.
Tajā pašā laikā jākonstatē fakts, ka pārāk maz zinām par Džona Hjūza jaunību, viņa personīgo dzīvi, motivāciju svarīgu lēmumu pieņemšanā.
Džona Ūza atmiņa
Pat britu rūpnieka dzīves laikā Juza vārdā tika nosaukta strādājoša apmetne, kas vēlāk kļuva par visa Doņeckas apgabala centru. Līdz 1884. gadamGadā šajā pilsētā dzīvoja gandrīz 5,5 tūkstoši cilvēku, 1897. gadā - 29 tūkstoši cilvēku, bet 1918. gadā Juzovkā dzīvoja jau 67 000 cilvēku.
Bet pēc Oktobra revolūcijas valdības aprindas centās noslēpt Juza lomu reģiona attīstībā, jo, viņuprāt, ārzemju kapitālists nav cilvēku piemiņas cienīgs. 1924. gadā tika pieņemts lēmums Juzovkas pilsētu pārdēvēt par Staļino. 1961. gadā pilsēta ieguva savu pašreizējo nosaukumu - Doņecka.
Pēc komunistiskā režīma krišanas kļuva iespējams pārdomāt pagātni. Britu rūpnieks beidzot varēja ieņemt vietu valsts vēsturē, ko viņš ir pelnījis. 2001. gada septembrī Doņeckas Vorošilovskas rajonā tika atklāts piemineklis Džonam Hjūzam. Šī darījuma autors ir ukraiņu tēlnieks Oleksandrs Skorihs.
