Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums (SAU) ir kaujas transportlīdzeklis, kas sastāv no artilērijas lielgabala, kas uzstādīts uz pašpiedziņas šasijas. Šāda veida bruņumašīna veic kaujas uzdevumus, kas atšķiras no citiem tankiem, tāpēc tam ir raksturīgas iezīmes.
Pašpiedziņas lielgabalu izmantošana
Pašpiedziņas ieročiem ir jaudīgs tāla darbības rādiusa lielgabals, kas spēj trāpīt ienaidniekam ievērojamā attālumā, tāpēc tiem nav jēgas tuvināties ienaidniekam. Pašpiedziņas pistolēm nav spēcīgas aizsardzības, jo tām jāšauj nevis no priekšējās līnijas, bet gan no galvenā karaspēka aizmugures. Aptuveni runājot, pašpiedziņas lielgabali ir spēcīga tāldarbības artilērija, kas pēc šaušanas spēj ātri mainīt savu pozīciju. Taču kopš Otrā pasaules kara sākuma šīs bruņumašīnas tika izmantotas ne tikai smago haubiču formā, bet arī kā triecienšautenes, kas ar savu uguni atbalsta uzbrucēju karaspēku, kā arī tanku iznīcinātāji, kas spēj medīt un iznīcināt ienaidnieka bruņumašīnas. gan no tuvuma, gan no liela attāluma.
Veiksmīgi un neveiksmīgi ACS projekti
Viens no slavenākajiem pašpiedziņas ieročiem kara laikā1939-1945 ir padomju SU-76, SU-100, SAU-152 "asinszāle" un vācu "Stug" un "Jagpanther". Šie ir piemēri veiksmīgai šāda veida tehnikas izstrādei, kas ne tikai efektīvi cīnījās kaujās, bet arī deva impulsu nākamajām tehnoloģiski attīstītajām pašpiedziņas artilērijas tehnikas paaudzēm. Taču bija arī neveiksmīgi mēģinājumi izveidot superjaudīgus pašpiedziņas lielgabalus, piemēram, amerikāņu T-95 (PT-SAU) vai vācu supersmago tanku "Maus", kas beidzās ar pilnīgu neveiksmi, kā dizaineri. un izstrādātāji aizmirsa, ka "labākais ir labā ienaidnieks."
Otrā pasaules kara amerikāņu pašpiedziņas lielgabali
T-28 "Bruņurupucis", kam ir nosaukums T-95 - tanku iznīcinātājs, ir amerikāņu pašpiedziņas artilērijas izmēģinājuma modelis, radīts Otrā pasaules kara laikā un ir tanku iznīcinātājs. Daži vēsturnieki šo modeli klasificē kā īpaši smago tanku. Šis pašpiedziņas lielgabals tika konstruēts kopš 1943. gada, taču līdz kara beigām tā masveida ražošana nebija uzsākta. Vienīgais, ko dizaineriem izdevās izdarīt, bija izgatavot divus prototipus 1945.-1946. Pēc masas tanks T-95 (PT-SAU) ir otrais aiz vācu Maus.
Bruņurupuču audzēšanas vēsture
1943. gada beigās ASV tika uzsākta smago bruņumašīnu izstrādes programma. Amerikāņus uz to pamudināja globālie pētījumi par militāro situāciju Rietumu frontē, kas parādīja, ka sabiedroto spēkiem var būt nepieciešama smaga kaujas mašīna, kas spēj izlauzties cauri sarežģītai ienaidnieka aizsardzībai.
Bāzeitopošajam tanku iznīcinātājam T-95 izstrādātāji paņēma vidēja tanka T-23 bāzi un smagsvara T1E1 elektronisko transmisiju. Uz šī pamata tika uzstādītas 200 mm biezas bruņu loksnes un jauns 105 mm lielgabals. Šis ierocis varētu iekļūt un iznīcināt gandrīz jebkuru betona konstrukciju.
Gada laikā bija plānots saražot 25 šādus transportlīdzekļus, taču sauszemes spēku vadība iebilda pret šādiem plāniem un ieteica izgatavot tikai trīs tanku iznīcinātājus ar mehānisko transmisiju. Kamēr tika saskaņotas visas birokrātiskās nianses, līdz 1945. gada martam jau bija pasūtītas piecas kaujas mašīnas, kuru aizsardzība palielināta līdz 305 mm bruņām, kā dēļ tanka iznīcinātāja T-95 svars (prototipa foto ir kas atrodas zemāk rakstā) palielināta līdz 95 tonnām.
Sākumā tika plānots izgatavot tanku bez torņiem ar iespēju uzņemt četru cilvēku apkalpi. Bet 1945. gada februārī tanks T-28 tika pārdēvēts par T-95 pašpiedziņas lielgabalu.
T-95 (PT-ACS): lietojumprogrammu vēsture
Līdz kara beigām Eiropā un Klusā okeāna frontē tika izgatavotas divas kaujas mašīnas. Viņiem bija divi kāpurķēžu pāri, kas ievērojami palielināja to platumu, un 500 zirgspēku dzinējs. Tomēr tas bija ļoti maz īpaši smagas instalācijas kustībai. Šāds dzinējs tika uzstādīts arī uz Pershing tanku, taču tas bija divas reizes vieglāks nekā Bruņurupucis. Starp citu, T-95 tika piešķirts šāds nosaukums. Tanku iznīcinātājs - modelis, kura maksimālais ātrums bija tikai 12-13 km/h.
Līdz ar to šis bruņu pašpiedziņas lielgabals praktiski "stāvēja", kas nederēja armijaivadība, jo pašpiedziņas lielgabali bija jānogādā vajadzīgajā punktā tikai pa dzelzceļu. Taču arī šeit ne viss izvērtās labi. Otrā kāpurķēžu pāra dēļ pašpiedziņas pistoles platums bija lielāks nekā dzelzceļa platformām. Lai kaut kā uzņemtu T-95, bija nepieciešams noņemt papildu sliedes, kas prasīja vismaz četras stundas.
Tehnoloģijas iezīmes
Izstrādātāji šo tanku iznīcinātāju bija iecerējuši kā jaudīgu pašpiedziņas artilērijas cietoksni, kas varētu “atlauzt” jebkuru ienaidnieka nocietinājumu, nebaidoties no atbildes triecieniem.
Tas tiešām bija cīņas briesmonis. 95 tonnu svars tika sadalīts pa četriem kāpurķēžu sliežu ceļiem, katrs 33 cm plats.105 mm lielgabals varēja iekļūt gandrīz jebkurā nocietinājumā un bruņās līdz 19 kilometru attālumā. Bet lielākā šīs tehnikas iezīme bija tās bruņas - tanka priekšpusē tās bija 13 cm, sānos - 6,5 cm, un korpusa apakšā bija bruņas 10-15 cm.
Tomēr mazais ātrums un gausums neļāva T-95 (PT-ACS) izmantot cīņā.
Dažādu armiju militārās darbības ir pierādījušas, ka bruņumašīnām ir jāapvieno vidējie raksturlielumi gan jaudas un aizsardzības, gan mobilitātes un manevrēšanas ziņā. Pēdējo divu parametru trūkuma dēļ ASV militārā pavēlniecība T-95 noraidīja.
Bruņurupuča vājās puses
Papildus tam, ka šai tvertnei bija trūkuminozīmīgi, pašpiedziņas lielgabals, neskatoties uz spēcīgajām bruņām, arī bija viegli ievainojams, kā parādīja tehniskie jūras izmēģinājumi. T-95 (PT-ACS) iespiešanās zonām bija šādas.
Šī tanku iznīcinātāja visneaizsargātākais punkts ir tā šasija. Daži sitieni pa sliedēm - un pašpiedziņas lielgabals apstājas vietā, un tad dariet ar to visu, ko vēlaties. Tam nav lielgabala torņa; tas nevar izvietot lielgabalu. Pašpiedziņas lielgabaliem arī nav papildu ieroču, izņemot Brauninga komandiera ložmetēju.
Tāpat vājā vieta ir sānu bruņas, kuru biezums nepārsniedz 65 mm. Ātri manevrējami Otrā pasaules kara tanki un pašpiedziņas lielgabali varēja ātri apiet T-95 no sāna un aizmugures un radīt nopietnus bojājumus, izraisot apkalpes nāvi.
Vēl viena šī pašpiedziņas pistoles vājā vieta bija komandiera lūka, kurai nebija pietiekami jaudīgu bruņu.
Un pēdējais mīnuss "Bruņurupuči". Pēc kara kļuva skaidrs, ka ieroču un bruņu spēks neizšķir kaujas iznākumu. Likme tika veikta nevis uz īpaši smago militāro aprīkojumu, bet gan uz mobilo un kompakto, kas varēja ātri mainīt savu atrašanās vietu, uzbrukt ienaidniekam un tikpat ātri atkāpties. Un, lai tanku iznīcinātājus uzkrautu uz dzelzceļa platformas, bija jāpavada apmēram četras stundas, kas mūsdienu karu apstākļos ir vienkārši nepieejama greznība. Šādas iekārtas var tikt iznīcinātas pat iekraušanas stadijā.
Pašpiedziņas lielgabalu "Turtles" T-28 (T-95) tehniskie parametri
- Pirmās konstrukcijas aprīkotās kaujas mašīnas svars ir 86 tonnas, pēc otrās konstrukcijas - 95 tonnas.
- Četru apkalpe.
- Pašpiedziņas pistoles garums ir aptuveni 7,5 m, platums 4,5 m, augstums aptuveni 3 metri.
- Klīrenss - 50 cm.
- Priekšējās daļas biezums ir 30-31 cm.
- Sānu biezums ir 6,5 cm, bet pakaļgals ir 5 cm.
- Galvenā lielgabala kalibrs ir 105 mm, papildu komandiera ložmetējam ir 12,7 mm.
- Dzinēja jauda - 500 ZS. s.
- Autoceļu rezerve - 160 kilometri.
Kas notika ar vienīgajiem T-95 modeļiem?
Darbs pie šiem pašpiedziņas lielgabaliem tika pārtraukts 1947. gadā, kad uz to bāzes sāka konstruēt smagos tankus T-29 un T-30 ar lielgabalu torņiem.
Vienīgie supersmago tanku iznīcinātāju prototipi, kas nekad nepiedalījās īstā kaujā, savas dienas beidza bēdīgi: viens modelis ugunsgrēka laikā no iekšpuses pilnībā izdega, un to vairs nevarēja atjaunot, un otrais vienkārši salūza un tika norakstīts metāllūžņos.
Pēc 27 gadiem Virdžīnijā tika atrasts ekspluatācijas pārtraukšanas prototips. Pēc restaurācijas tas tika izstādīts populārajā Pattonas muzejā (Kentuki).
Rezultāti
Bruņurupuču pašpiedziņas ieroču apskata rezultāti parāda, ka katram bruņumašīnas veidam ir jāatbilst savam laikam.
Pēc tā īpašībām amerikāņu T-95 bija lieliska mašīna pirms Otrā pasaules kara sākuma, taču līdz ar ieroču attīstību tas katastrofāli atpalika no galvenajiem bruņutehnikas un artilērijas karaspēka veidiem, ne tikai tās sabiedrotajiem, bet arī potenciālajiem pretiniekiem. Turpiniet strādāt pie atpakaļgaitas projektanebija ekonomiski dzīvotspējīga, tāpēc tika slēgta.
Pētot pēdējo gadu negatīvo pieredzi, mūsdienu militārās tehnikas dizaineri cenšas konstruēt ieročus tā, lai tie atbilstu kara prasībām un maksimāli izpildītu uzdotos kaujas uzdevumus.
