Vienīgā pilote sieviete, kurai divas reizes tika piešķirta Padomju Savienības varoņa zvaigzne. Aviācijas pulkvedis, vīriešu pulka komandieris 1941.-1945.gada kara laikā, aviācijas sporta rekordists. Kādas atmiņas paliek par šo lielisko sievieti Valentīnu Stepanovnu Grizodubovu? Kā izvērtās viņas dzīve, personīgās atmiņas, atmiņas par karu - vēlāk rakstā.
Bērnība
Valentīna Stepanovna dzimusi inženiera ģimenē 1909. gadā (pēc citiem avotiem 1910. gadā). Bērnību viņa pavadīja Harkovā, sava tēva darba vietā. Viņam ļoti patika studēt tehnoloģijas, bija spēkstacijas vadītājs, vēlāk strādāja autoservisā. Viņam bija īpaša tieksme un interese par aviācijas tehnoloģijām. Stepana Grizodubova aizraušanās ar aviāciju tika nodota viņa sievai, kura deva ieguldījumu padomju aviācijas nozarē. Valentīna šo kaislīgo mīlestību pret lidmašīnām iemūžināja ar mātes pienu. Stepans bija aktīvs cilvēks,talants un prasmīgas rokas saņēma labu naudu, par ko uzcēla savu angāru, kur projektēja lidmašīnu. Ierīci, pēc laikabiedru domām, viņam izdevās uzbūvēt, taču lidmašīna varēja pacelties tikai trīs vai četrus metrus.
Valentīna, uzaugusi aviācijas gaisotnē, bija inficēta ar aizraušanos ar lidošanu. Pirmo reizi viņa sēdēja kabīnē aiz tēva. Stepans Grizodubovs galu galā sāka interesēties par planieriem. Viņam izdevās kļūt par vienu no planēšanas līderiem. Viņš paņēma Valentīnu sev līdzi.
Mamma uzskatīja, ka meitenei nepieciešama sieviešu izglītība, viņa plānoja viņu sūtīt uz mūzikas skolu. Jaunībā Valentīna Stepanovna spēlēja klavieres. Pēc neilgas mūziķes studijas Grizodubova pameta skolu un pēc sirds vēlēšanās iestājās Tehnoloģiju institūtā, kurā ļoti noderēja aviācijas pulciņš. Aplī viņi nevarēja viņai iemācīt neko jaunu, jo visu savu bērnību viņa mācījās lidot ar savu tēvu. Valentīnas galvā jau toreiz radās vēlme kļūt par pilotu. Sekojot savam sapnim, viņa devās uz Penzu, kur bija pilotu skola.
Jaunatne
Pēc pārcelšanās Valentīna Stepanovna vairākus gadus strādāja par pilotu instruktori lidojumu skolās. Vēlāk viņa nokļuva propagandas eskadrā. Gorkijs. Eskadras mērķis bija ar aģitāciju par labu komunistiskajai partijai lidot pa Padomju Savienību. Šīs eskadras piloti bija iesaistīti arī populāru cilvēku pārvietošanā pa Savienības teritoriju, lai runātu mītiņos. Tā Valentīnai Stepanovnai izdevās apmeklēt visas lielākās PSRS pilsētas un atrast noderīgus kontaktus.
Konkursi
1920.-30.gadu periodā. visā pasaulē notika lēciens aviācijas attīstībā. Tika uzstādīti pasaules rekordi. 1928. gadā amerikānis K. Lindbergs pirmo reizi pārlidoja Atlantijas okeānu. Piecus gadus vēlāk sieviešu pilote Amēlija Erharta mēģina atkārtot rekordu. Padomju Savienība uzskatīja par nepieciešamu atbildēt ar saviem sasniegumiem. 1937. gadā PSR piloti pirmo reizi uzdrošinājās PSRS–ASV lidojumā. Komanda, kuras sastāvā bija piloti V. Čkalovs, A. Baidukovs un A. Beļakovs, ar vienādu prieku tika uzņemta gan PSR, gan ASV.
1938. gadā bija plānots veikt divus lidojumus rekordlielos attālumos. Ceļš veda uz Tālajiem Austrumiem, lidojuma laikā nosēšanās bija aizliegta. Šai misijai tika sagatavotas divas apkalpes: vīrietis un sieviete. Vīriešu istabā bija V. Kokkinaki un A. Bryandinsky. Komandai bija paredzēts lidot vasarā, un sieviešu grupa devās rudenī. Otrā maršruta atšķirība bija tikai tā, ka tas beidzās agrāk - Komsomoļskā pie Amūras. Vīriešu komandai jālido uz Spassk-Dalny.
Apkalpe
Izlases sastāvam, kas piedalīsies leģendārajā lidojumā, bija stingra. Rezultātā tika izvēlētas trīs: Valentīna Grizodubova, Marina Raskova un Poļina Osipenko. Visas meitenes bija sportistes, vairākkārtējas sieviešu sacensību uzvarētājas pasaules līmenī. Par komandieri tika iecelta Valentīna Stepanovna. P. Osipenko - stūrmanis, M. Raskovs - stūrmanis. Lai veiktu lidojumu, viņi izvēlējās ANT-37 mašīnu, kas pārveidota no bumbvedēja. Tā bija Grizodubova, kura ierosināja visbīstamākoPasākumi. Aiz viņas pleciem tolaik bija vairāki pasaules rekordi distances un lidojumu ātruma ziņā. Pati lidmašīna, kurā bija plānots uzstādīt rekordu, izraisīja Grizodubovu apbrīnu. Pirmā lidmašīna Padomju Sociālistiskajā Republikā, kuras šasija tika pacelta, nospiežot vienu pogu.
M. Raskovas atmiņas ir saglabājušās, ka majestātiskā lidmašīna bijusi daudz lielāka par tām, ar kurām viņi iepriekš lidojuši, un tās riteņi bijuši cilvēka augumā. Korpuss atgādināja smagu kuģi, un šī kuģa vadība tika uzticēta meitenei - Valentīnai Grizodubovai. Mašīnas nosaukums tika dots, lai atbilstu - "Dzimtene".
Lidojums
1938. gada 24. septembrī apkalpe startēja no Maskavas. Pēc galvaspilsētas lidmašīnai bija paredzēts pēc dienas nolaisties Tālajos Austrumos. Taču ziņošanas brīdī automašīna lidostā neparādījās. Nogaidot noteiktu laiku, kura laikā apkalpe neizrādīja nekādas dzīvības pazīmes, steidzami tika sapulcēta ārkārtas ekspedīcija, lai meklētu pazudušo.
Vēlāk izrādījās, ka lidojuma laikā tika uzstādīts pasaules rekords distances distancē - 6450 km. Jau pirms rekordlidojuma sākuma meteorologi brīdināja, ka aiz Urāliem ir slikti laikapstākļi, rosināja pasākumu atlikt uz vairākām nedēļām. Bet Staļins pavēlēja lidot. Slikto laikapstākļu dēļ lidmašīnu nācies nolaist, lai no mākoņiem redzētu zemi. Naktī, lai orientētos pēc zvaigznēm, navigatoram bija jāatver aizsalušais logs un jāizpēta to atrašanās vieta skābekļa maskā. Lidmašīnas iekšpusē bija temperatūras kritums, un saziņa armisijas vadības centra darbība tika pārtraukta. Rezultātā lidmašīnā pirms paredzētā nosēšanās laika beidzās degviela.
Grizodubovai nācās steidzami nosēdināt mašīnu tieši biezoknī. Tā kā asas galotnes un koku zari var sabojāt lidmašīnas priekšpusi, kur atradās apkalpes navigators, viņai tika dots rīkojums katapultēties. Marina Raskova izlēca no lidmašīnas vairākus desmitus kilometru no vietas, kur Grizodubova un Osipenko nosēdināja automašīnu. Pateicoties apkalpes prasmēm, lidmašīna nolaidās mīkstā purvainā izcirtumā, un bojājumu gandrīz nebija. Vēlāk to turpināja lietot.
Pestīšana
Deviņas dienas meitenes meklēja dziļā mežā. Glābšanas operācija tika veikta izmisīgi un neveiksmīgi. Organizatoru analfabētiskās rīcības rezultātā Osipenko un Grizodubovas priekšā lidojumā avarēja divas meklēšanas lidmašīnas. Viens no bojāgājušajiem bija vīriešu lidojuma distances sacensību uzvarētājs, izmēģinājuma pilots Aleksandrs Brjandinskis. Grizodubova un Osipenko tika atrastas agrāk, un navigatoram nācās klīst pa taigu vairāk nekā nedēļu. Meitenei līdzi bija tikai sērkociņu kastīte, šokolādes tāfelīte un ierocis. Pa dienu viņa meklējusi nosēdušos lidmašīnu, bet naktī klausījusies lāču soļos un lūšu rej. Marinai paveicās un viņa tika atrasta vesela.
17.novembrī Valentīnas Stepanovnas vadītās Padomju Savienības sieviešu apkalpes Tālo Austrumu lidojums tika atzīts par jaunu pasaules rekordu lidojuma distancē bez tiešas nosēšanās. Par izrādīto drosmi Grizodubova (un viss viņas pavēlniecības personāls) saņēma ordeni un godu kļūtpirmā sieviete Padomju Savienības varone.
1941-1945
Kā profesionāle un patriote līdz sirds dziļumiem, Valentīna nestāvēja malā un aizstāvēja savu dzimteni no nacistu iebrucējiem. Viņa tika norīkota komandēt 101. aviācijas pulku. Zīmīgi, ka Marinai Raskovai tika dota sieviešu nodaļas vadība, bet Grizodubovai kā padotie tika doti vīrieši. Tas skaidri parāda varas iestāžu attieksmi pret šo varonīgo sievieti un ilustrē viņas spēcīgo un izlēmīgo raksturu. Raskova vēlāk varonīgi krita kaujā.
Valentīna veica vairāk nekā divus simtus kaujas lidojumu. Pulkveža Grizodubova galvai tika uzlikta liela atlīdzība. Pati Valentīna atcerējās, ka visa kara laikā viņai bija vairākkārt jāpierāda sava pilota un komandiera vērtība. Pret sievietēm armijā un vēl jo vairāk pavēlniecībā izturējās nicinoši. Padotie mīlēja un cienīja stingro, bet godīgo pulkvedi. Cīņu laikā viņas pulks bombardēja ienaidnieka aizmuguri, no apšaudē esošajām zonām viņai izdevās izvest vairāk nekā 4000 bērnu.
Aizlūdzējs
Pēc miera noslēgšanas starp Vāciju un PSRS Grizodubova tika iecelta par vietnieci. NII-17 (Instrumentu inženierijas institūta) vadītājs. Pirmā sieviete, Padomju Savienības varone, iemiesoja īstu komunisti, standartu, ko pie varas esošie gribēja redzēt. Viņa tika rādīta kā piemērs, attiecības starp Valentīnu Stepanovnu un Staļinu bija ļoti labvēlīgas. Papildus pētniecības un vadības darbībām viņa nodarbojās ar palīdzību. savādākjūtīgums, viņas vārdā uz Kremli nonāca vēstuļu saišķi. Uz aploksnēm bija rakstīts “Maskava. Kremlis. Valentīna Grizodubova. Varonīgā sieviete palīdzēja atrast represētos radiniekus, ņemot vērā labās attiecības ar augstākajām varas iestādēm, viņa varēja palīdzēt ieslodzīto atbrīvošanā.
Pēc laikabiedru atmiņām Valentīnai Stepanovnai Grizodubovai bijusi īpaša bordo krāsas mape. Tajā viņa glabāja sarakstu ar tiem, kuriem izdevās izglābt. Laika posmā no 1948. līdz 1951. gadam tētis tika papildināts ar 4767 to cilvēku vārdiem, kurus izdevās izvilkt no Gulaga cietumiem un atgriezt pie radiem. Viens no tiem tika izglābts slavenais dizaineris Sergejs Pavlovičs Koroļovs, kura vēsture ir plaši pazīstama sabiedrībai. Pirmā Padomju Savienības varone sieviete nekad nebija augstprātīga par saviem rezultātiem. Viņa tikai žēlojās, ka izvest cilvēku no cietuma ir daudz vieglāk nekā atgriezt sabiedrībā (atrast darbu un mājas).
Pēc Staļina nāves
Vēlāk, kopš 1972. gada, Grizodubova tika iecelta par vietnieci. Maskavas Instrumentu inženierijas pētniecības institūta vadītājs. Ilgus gadus strādājot Tēvzemes labā, 1986. gadā viņai tika piešķirts Sociālistiskā darba varones tituls. Tādējādi Valentīna Stepanovna kļuva par vienīgo sievieti divreiz Padomju Savienības varoni. Diemžēl vai par laimi Valentīna Stepanovna atrada PSRS sabrukumu, viņai pēdējos gados klājās grūti. Viņa ienīda, ka tautu vadoņa Josifa Staļina vārdu klāj dubļi. Grizodubova bija pret Gorbačova un Jeļcina politiku. Uzstādīts piemineklis šai apbrīnojamajai pirmajai Padomju Savienības varoneiKutuzovska prospekts Maskavā. Un vārds un nopelni uz visiem laikiem paliks PSR vēsturē.
Sievietes ir kara varones
Padomju Savienības sieviešu varoņu saraksts, kas sākās ar sieviešu pilotu trīsvienību, karadarbības laikā tika papildināts ar jauniem vārdiem. Briesmīgais laiks piespieda ne tikai stiprā dzimuma pārstāvjus, bet arī daudzus miljonus sieviešu iestāties par Dzimteni. Kara laikā un dažus gadus vēlāk viņi nelabprāt runāja par vakardienas meiteņu izrādīto varonību. Biežāk tika atcerēti tie, kuri jau bija miruši par Tēvzemi. Viens no šiem PSR varoņiem pēcnāves kļuva par Ļubovu Grigorjevnu Ševcovu. Tā sauc meiteni, pagrīdes biedrības "Jaunsardze" aktīvisti. Kara laikā informācija, kas tika pārraidīta no ienaidnieka aizmugures, bija nenovērtējams ieguldījums uzvarā Ļubovas Grigorjevnas vārdā. Ševcova nebrīvē tika nežēlīgi spīdzināta, viņa tika spīdzināta vairāk nekā mēnesi.
Līdzīgs liktenis piemeklēja slaveno sarkanarmiešu meiteni līdz mūsdienām. Zoja Anatoļjevna Kosmodemjanska savas dienas beidza nebrīvē pēc vācu karavīru iegribas. Viņa kļuva par pirmo meiteni Hero, kurai šis tituls tika piešķirts Otrā pasaules kara laikā. Apbalvots pēc nāves.
Atdevusi savu dzīvību, viņai tika piešķirts snaiperes Natālijas Venediktovnas Kovhovas Padomju Savienības varones tituls. Viņas kontā vairāk nekā divi simti fašistu karavīru. Krita kaujā kopā ar savu draudzeni Mariju Poļivanovu.
Tie, kas izdzīvoja, labāk neatcerējās šo skarbo laiku. Sieviešu skatījums uz Otro pasaules karu skaidri aprakstīts Svetlanas Aleksijevičas grāmatā “Karam nav sievietes sejas”. Darbs ieguva Nobela prēmiju 2015. gadā.
Pēc kara
Daudzas sievietes, kuras cīnījās par savu zemi līdzvērtīgi vīriešiem, pēc kara atgriezās mierīgās profesijās. Interesants ir Baidas Marijas Karpovnas liktenis. Kara laikā viņa kalpoja par medmāsu, vēlāk par medicīnas instruktori. Vienā no kaujām par Sevastopoli viņa viena pati tika galā ar piecpadsmit ienaidniekiem, atbrīvoja astoņus karavīrus un vienu virsnieku. Par šo varoņdarbu, kas piešķirts varoņa zvaigznei. Karadarbības beigās šī unikālā sieviete kļuva par Sevastopoles pilsētas dzimtsarakstu nodaļas vadītāju, kuru viņa tik izmisīgi aizstāvēja kara laikā.
Jeļena Grigorjevna Mazaņika strādāja par bibliotēkas vadītāja vietnieci B altkrievijas PSR. Par operāciju B altkrievijas ģenerālkomisāra V. Kubas iznīcināšanai viņa saņēma Varones titulu. Viņu uzspridzināja mīna viņa paša gultā. Ierīci tur ievietoja Jeļena Mazanika, kura strādāja mājā par apkopēju.
Nobeigumā
Internetā var atrast visu Padomju Savienības sieviešu varoņu sarakstu. Un tikai Dievs zina, kas viņiem bija jāpārcieš kara gados. Sievietes dvēsele nav paredzēta asiņainiem laikiem, un tāpēc viņi nevēlas atcerēties šos gadus. Atšķirībā no vīriešiem, kuri atceras vienību numurus, ģenerāļu vārdus un citus piederumus, sievietes atceras krāsas, smaržas, vārdus, cilvēkus. Interesants fakts: pēc kara sievietes frontes karavīriem ienīda sarkano krāsu.
Vēlāk, izpētot kosmosu, arī pirmās sievietes kosmonauti tika apbalvotas ar Padomju Sociālistiskās Republikas varoni. Savitskaya Svetlana Evgenievna kļuva par pirmo sievieti, kas devās kosmosā. Viņai šis tituls tika piešķirts pēc Valentīnas Tereškovas, pirmās sievietes, kas iekaroja kosmosu.
Pēdējo 26 gadu laikā balvu ir saņēmušas 17 sieviešu kārtas varoņi. Viņu varoņdarbi vairumā gadījumu ir saistīti ar pagātnes kariem, gan Otro pasaules karu, gan Čečenijas kariem. Viņu vārdi uz visiem laikiem paliks nemirstīgi. Un viena no viņām ir Valentīna Grizodubova – Padomju Savienības varone, pirmā sieviete.
