Kirills Aleksejevičs Evstignejevs - pazīstams kara pret nacistu iebrucējiem dalībnieks, cīnītājs, divas reizes viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Tas notika 1944. un 1945. gadā. 1966. gadā viņš saņēma ģenerālmajora pakāpi. Par viņa likteņa nozīmīgākajiem notikumiem pastāstīsim šajā rakstā.
Pilota biogrāfija
Kirills Aleksejevičs Jevstignejevs dzimis 1917. gadā. Viņš dzimis mazajā Khokhly ciematā mūsdienu Kurganas reģiona teritorijā. Tolaik tas bija Orenburgas guberņas Čeļabinskas rajons. Kirila Aleksejeviča Evstignejeva ģimene bija nabadzīga un ļoti liela. Vecāki strādāja par zemniekiem, viņiem bija divi dēli un piecas meitas. Pēc tautības Kirils Aleksejevičs Evstignejevs bija krievs. Viņa māte nomira ļoti agri – 1920. gadā, kad puikam bija tikai trīs gadi, tāpēc būtībā ar viņa audzināšanu nodarbojās tēvs.
Līdz 1932. gadam Kirila tēvs strādāja uz zemes un pēc tam nolēma ķerties pie Yar-Phosphorite būvniecības.dzelzceļa līnija Kirovas apgabalā. Viņš tur strādāja veselus divus gadus.
Kad mans tēvs aizgāja, Kirils palika ģimenē, kurš vadīja savu brāli Alekseju, līdz tam laikam viņi bija skolā, atbildīgi par māsām, vadīja mājsaimniecību, tēvs regulāri sūtīja viņiem naudu.
Kirills Aleksejevičs Jevstignejevs absolvēja skolu Malojes Diurjagino ciematā, kas bija lielāks par viņa dzimto Khokhlovu. Drīz viņš devās uz ceļa būvniecību, lai palīdzētu tēvam. Paralēli viņš sāka mācīties vidusskolā dzelzceļa stacijās Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs. Skolas bija jāmaina, jo celtnieku brigāde, kas cēla dzelzceļa līniju, virzījās uz priekšu.
1934. gadā varonis, kuram ir veltīts mūsu raksts, ieradās pilsētā Šumiha, kur viņš sāka strādāt par līniju. Līdz tam laikam dzelzceļa darbinieku iezīmes viņam bija labi zināmas un zināmas. Topošais pilots strādāja Urālu dzelzceļa līnijās, galvenokārt vietā ar nosaukumu "Akmens kabīne". Viņa tēvs gāja bojā kara laikā, viņš gāja bojā kaujas laukā 1943. gadā.
Izglītība
Septiņas vidusskolas klases Jevstiņejevs absolvēja Šumihinskas dzelzceļa skolu 1934. gadā. Tajā pašā gadā viņš pārcēlās uz Čeļabinsku, kur viņu pieņēma par rūpnīcas skolas audzēkni. Kirils nolemj traktoru rūpnīcā apgūt virpotāja profesiju. Viņš veiksmīgi absolvēja koledžu 1936. Pirms gada viņš iestājās komjaunatnē.
Darba karjera
Jevstignejevs sāka pilnvērtīgi strādāt 1936. gadā izmēģinājuma rūpnīcā, kas atrodasČeļabinska. Apmēram sešus mēnešus vēlāk vadība atzīmēja viņa uzcītību un uzcītību un pārcēla viņu uz degvielas iekārtu veikalu, kas atradās traktoru rūpnīcas bāzē. Tajā pašā laikā Kirils sāk apmeklēt nodarbības lidošanas klubā, lai piepildītu savu bērnības sapni - iekarot debesis.
1938. gadā Jevstigņejevs tika iesaukts armijā, viņš devās dienēt no Čeļabinskas Traktorozavodskas rajona, kur strādāja. Līdz 1939. gadam viņš pildīja militāro dienestu lauka remonta bāzē Tālajos Austrumos ar Sarkanās armijas karavīra pakāpi. 1941. gadā viņš veiksmīgi absolvēja militāro pilotu skolu Birmā. Tolaik tā atradās Amūras apgabala teritorijā.
Priekšpusē
Kad nacisti uzbruka Padomju Savienībai, Evstignejevs sākotnēji tika atstāts dienēt tajā pašā lidošanas skolā Amūras reģionā. Kā instruktors viņš tur palika līdz 1942. gada beigām.
Tikai pēc tam Kirila Aleksejeviča Jevstignejeva biogrāfijā notiek būtiskas izmaiņas. Viņš tiek nosūtīts uz Maskavu uz padomju karaspēka gaisa spēku galveno štābu, lai sāktu pārvadāt amerikāņu Airacobra lidmašīnas no Amerikas Savienotajām Valstīm, kuras Padomju Savienība saņem saskaņā ar Lend-Lease. Bet Jevstignejevs par to nesapņo, viņš vēlas doties cīnīties frontē. Šo ideju viņam izdodas realizēt pēc tikšanās galvaspilsētā ar slaveno padomju pilotu Soldatenko, kurš piedalījās viņa nosūtīšanā uz fronti.
Apmēram tajā pašā laikā Jevstigņejevs kļuva par Komunistiskās partijas biedru, ko tolaik sauca par Vissavienības boļševiku komunistisko partiju.
Evstignejevspriekšgalā
Priekšējā līnijā konfrontācijā ar nacistiem Jevstignejevs ir tikai 1943. gada martā. Viņš nekavējoties aktīvi pievienojas dienestam, piedalās gaisa kaujās Kurskas apgabala teritorijā. Otrā pasaules kara pilots Jevstignejevs lido ar iznīcinātāja modeli La-5.
Līdz gada beigām viņš saņem virsleitnanta pakāpi. Līdz tam laikam viņa kontā bija 144 lidojumi, viņš vairākkārt piedalījās gaisa kaujās, notriecot 23 ienaidnieka lidmašīnas, kā arī notriekt vēl trīs lidmašīnas padomju iznīcinātāju grupas sastāvā. Pat tad kļūst acīmredzams, ka Jevstignejevs ir īsts ace pilots.
Varoņa nosaukums
Padomju Savienības varoņa titulu Jevstignejevs pirmo reizi saņēma 1944. gada vasarā. Tolaik viņš jau komandēja eskadras kaujas aviācijas pulkā, karojot Ukrainas frontē ar virsleitnanta pakāpi. Papildus goda nosaukumam viņam tiek piešķirts Ļeņina ordenis, kā arī Zelta zvaigznes medaļa. Starp citu, Jevstignejevs jau lido ar jauno iznīcinātāju La-5FN, uzlaboto Da-5 versiju.
1944. gada oktobrī Jevstignejevs saņēma paaugstinājumu. Viņš kļūst par apsardzes kapteini, starpbrīdī veicot vēl 83 izlidojumus, kuru laikā notrieca divdesmit ienaidnieka lidmašīnas. Pārsvarā lido ar La-5F. Šī ir īpaša lidmašīna, kas tika uzbūvēta tikai par biškopja Vasilija Viktoroviča Korņeva līdzekļiem, kurš strādāja kolhozā Boļševiku Budarinskas rajonā. Šis ir kolhozs Staļingradas apgabalā (tagadšī apmetne atrodas netālu no Volgogradas).
1945. gada 23. februārī ace pilotam Jevstignejevam tiek piešķirta vēl viena Zelta zvaigznes medaļa. Dienē Otrajā Ukrainas frontē, vada aviācijas iznīcinātāju pulka eskadru.
Līdz kara beigām Padomju Savienības varonis Kirils Aleksejevičs Jevstignejevs kopumā jau bija veicis aptuveni trīssimt lidojumu. Kopumā viņš piedalās gandrīz 120 gaisa kaujās, personīgi notriekjot 52 ienaidnieka lidmašīnas. Otrā pasaules kara pilots beidz Lielo Tēvijas karu Ungārijā, jau būdams iznīcinātāju gvardes aviācijas pulka komandiera vietnieks 14. gvardes aviācijas divīzijā. Tajā laikā viņam bija galvenā aviācijas gvardes pakāpe.
Uzvaras no gaisa
K. A. Evstignejeva gaisa uzvaru saraksts ir patiešām iespaidīgs. Ja viņš apkopo statistiskos rezultātus, tad kopumā dūzis kara gados veica 283 uzlidojumus, piedalījās 113 gaisa kaujās.
Kopā viņi notrieka 52 nacistu bumbvedējus un grupu izlidojumu rezultātā spēja iznīcināt vēl trīs ienaidnieka lidmašīnas.
Pakalpojums pēc kara
Pēc Otrā pasaules kara beigām Jevstignejevs palika armijā. Viņš saņēma aviācijas iznīcinātāju pulka komandiera amatu. Tajā pašā laikā viņš paaugstināja savas izglītības līmeni. Piemēram, viņš absolvē Augstākos lidojumu taktiskos kursus un sešus gadus vēlāk Gaisa spēku akadēmiju.
No 1955. līdz 1958. gadam viņš strādāja par štāba priekšnieku lidmašīnas apkalpes pārkvalifikācijas skolā, kas atradāsFrunzes pilsēta mūsdienu Kirgizstānas teritorijā.
1960. gadā Jevstignejevs absolvēja PSRS Bruņoto spēku Ģenerālštāba Militāro akadēmiju. Pēc tam viņš sāka dienēt Mjasņikova Kačinska Augstākajā militārās aviācijas skolā, vadot tur esošo štābu. Vēlāk viņš bija Ziemeļkaukāza militārā apgabala gaisa spēku štāba operatīvās nodaļas vadītājs. Pēc tam viņš tika pārcelts dienēt Kijevā uz gaisa armijas komandiera vietnieka amatu Nr. 73.
Pamazām Jevstignejevs turpināja saņemt paaugstinājumus. Viņš bija Ziemeļkaukāza militārā apgabala gaisa spēku štāba priekšnieks, pēc tam komandiera vietnieks tajā pašā štābā un pēc tam izglītības iestāžu vadībā, kas atradās Padomju Savienības gaisa spēku galvenajā štābā.
Par veiksmīgu dienestu 1966. gadā viņam tika piešķirta ģenerālmajora pakāpe.
1972. gadā Kirils Aleksejevičs Jevstignejevs tika atlaists ar aviācijas ģenerālmajora pakāpi. Iemesls bija militārā dienesta vecuma ierobežojuma sasniegšana. Toreiz mūsu raksta varonim apritēja 55 gadi.
Pēc aiziešanas pensijā
Pēc aiziešanas pensijā Jevstignejevs apmetās uz dzīvi Maskavā. Viņš dzīvoja pašā centrā, Bolshoi Afanasyevsky Lane, 25. Tieši pretī viņa mājai atradās slavenā Kirila un Atanasija baznīca.
Jevstignejevs vienreiz bija precējies. 1945. gadā viņš apprecējās ar savu karavīru Mariju Ivanovnu Razdorskaju, kura bija trīs gadus jaunāka par viņu. Viņi visu mūžu dzīvoja kopā. Marija Ivanovna savu vīru izdzīvoja 11 gadus, nomira 2007.gads.
1996. gada vasarā Jevstignejevs nomira pēc ilgstošas slimības 79 gadu vecumā. Visu šo laiku viņš palika dzīvot galvaspilsētā. Viņš tika apbedīts Kuntsevo kapsētā Maskavā.
Pilota atmiņa
Jevstignejeva piemiņa ir saglabājusies daudzviet Krievijā. Kurganas apgabala Šumihas pilsētā, kur viņš sāka savu karjeru kā līnijpārvadātājs, tika uzstādīta Padomju Savienības varoņa bronzas krūšutē. Vispirms tas parādījās pilsētas dārzā, un laika gaitā tas tika pārvietots uz parku, kas saņēma Jevstignejeva vārdu, tā pakājē tika stādīti svaigi ziedi.
Šajā pašā pilsētā pie 2. skolas ēkas tika uzstādīta piemiņas plāksne. Tieši šo izglītības iestādi Jevstignejevs absolvēja. 2005. gadā Šumihas Lauksaimniecības celtniecības koledžai oficiāli tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls Jevstignejevs un cits slavens padomju iznīcinātāja pilots Sergejs Ivanovičs Gricevecs, kurš arī divreiz bija Padomju Savienības varonis. Koledžā izveidots muzejs, kurā glabājas Jevstignejeva personīgās mantas. Jo īpaši viņa mētelis, tunika, cepure, kā arī lauskas, ko ārsti izvilka no daudzajām brūcēm. Viņus uz Kurganas reģionu atveda studenti, kuri personīgi tikās ar pilotu tālajā 1985. gadā.
Kurganas aviācijas un sporta klubs tika nosaukts Jevstignejeva vārdā.
1982. gadā Militārais apgāds publicēja mūsu raksta "Spārnotā gvarde" varoņa atmiņas. 2006. gadā grāmatu atkārtoti izdeva izdevniecība EKSMO.
