Divas reizes gadā - 2. maijā un 8. novembrī - parkā pie Maskavas Lielā teātra tiekas leģendārā 46. gvardes pulka veterāni. Viņi piemin savu mirušo biedru un draugu vārdus, tostarp viņu dārgo un krāšņo Tatjanu Makarovu. Kopš 1960. gada Bolotnaja iela, kurā dzīvoja Padomju Savienības varone Tatjana Makarova, viņai par godu tika pārdēvēta, bet pēc tam viss tika atgriezts atpakaļ. Viņas vārdā tika nolemts nosaukt ielu jaunajā Maskavas rajonā. Dažas no viņas vēstulēm joprojām glabājas Komjaunatnes Centrālās komitejas arhīvā.
Tatjana Makarova: biogrāfija
Tatjana dzimusi Maskavā 1920. gadā, 25. septembrī, vienkārša darbinieka ģimenē. Vispirms absolvējusi 12. vidusskolas “septiņgadu plānu”, pēc tam 1939. gadā mācījusies pārtikas rūpniecības tehnikumā. Makarova visu savu brīvo laiku veltīja lidošanas klubam un drīz sāka strādāt par pilotu instruktoru.
Izcēlās karš, un 1941. gada rudenī Tatjana pievienojās padomju armijas rindām. 1942. gadā šī drosmīgā meitene turpināja mācības Engelsas pilsētas aviācijas skolā. Viņa kļuvadalībnieks kaujās par Krimas pussalu, Ziemeļkaukāzu, B altkrieviju un Poliju.
Tatjana bija 46. gvardes bumbvedēju pulka komandiere. Uz sardzes leitnantes T. Makarovas rēķina 628 uzlidojumi. Viņa nometa 96 tonnas bumbu, iznīcināja 2 pretgaisa punktus, 2 pārejas, 2 munīcijas noliktavas. Tas viss vāciešiem bija ļoti svarīgi. Viņa nomira kopā ar savu draudzeni Veru Beliku.
Sapnis
Tatjana Makarova (viņas fotogrāfija ir parādīta šajā rakstā) kopš bērnības sapņoja kļūt par pilotu. Viņai patika lēkt ar izpletni, viņu ļoti piesaistīja debesis, un viņa ļoti vēlējās lidot. Viņas tēvs nesaprata tik nesievišķīgas meitas kaislības. Tomēr spēcīga un drosmīga meitene 19 gadu vecumā ieguva sev jaunu profesiju, kļuva par civilās aviācijas pilotu, uzsāka pedagoģisko praksi un apmācīja jaunos kadetus.
Karam sākoties, lidotāju klubs tika pārkārtots par militāro lidojumu skolu, un Makarovs tika pārkvalificēts par militāro pilotu. Šī profesija nebija viegla, taču neatlaidīgā un mērķtiecīgā meitene prata pārvarēt grūtības.
Tatjanas Makarovas bērnība
Jāpiebilst, ka viņas bērnība nebūt nebija bez mākoņiem. Tatjanas Makarovas tēvs bija invalīds no Pirmā pasaules kara un strādāja par pastnieku. Viņš bieži bija slims, un tad mana māte nodarbojās ar pasta piegādi. Tatjana bija ļoti dzīvespriecīga un aktīva, par ko vienaudži viņu mīlēja.
Tatjana ilgu laiku bez vilcināšanās devās karā un dienēja 46. aviācijas pulkā. pasaules vēsture navzināja analogus situācijai, kad viss pulka sastāvs sastāvēja tikai no sievietēm. Viņi veica lidojumus ar vieglajiem spārniem U-2. Divīzijas komisārs viņus sauca par "debesu amazonēm", viņi cīnījās uz līdzvērtīgiem pamatiem un dažreiz labāk nekā vīrieši. Viņi "uzmeta cimdu" vīriešiem, un Tatjana bija iniciatore. Viņa bija autoritāte starp kaujas draudzenēm, viņai uzticējās, lidot ar viņu uzskatīja par godu. Vācieši no viņiem baidījās un sauca par "nakts raganām".
Kad viņi atkāpās Kaukāza pakājē, viņu draugu nāve nesalauza pilotu cīņassparu, bet tikai vēl vairāk saliedēja. Assinovskajas ciemā tika saņemts pavēle stāvēt ar lādi par Grozniju un Ordžonikidzi. Nacistiem nebija paredzēts nokļūt padomju naftas bāzēs. Bija daudz nakts lidojumu. Meitenes lidoja ar moto: "Nomirsti pats, bet palīdzi biedram ārā!" Apstākļi bija ļoti sarežģīti, ienaidniekus bieži apžilbināja prožektori.
Savstarpēja palīdzība
Pulka veterāne un Padomju Savienības varone M. Čečņeva atcerējās, ka reiz Tatjanas lidmašīna nokļuva viesuļvētras apšaudē, no apžilbinošajiem prožektoriem nebija iespējams izbēgt, taču palīgā nāca eskadras komandiere S. Amosova. Viņa piketēja pret prožektoriem un gandrīz zaudēja kontroli, jo viņa tika smagi izmesta. Uz sāniem viens no savējiem iemeta vieglu bumbu, tas uz minūti novērsa nacistu uzmanību, un visi piloti droši aizbēga. Tik asus un nāvējošus mirkļus viņi piedzīvoja vairākas reizes katrā kaujā.
Reiz Makarova, izsitusi visus mērķus, viņa pati saņēma tiešo sitienu, taču tika galā armašīnu un izglābt apkalpi. 1942. gada septembrī 4. gaisa armijas ģenerālis K. A. Veršinins Tatjanai piešķīra Sarkanā kaujas karoga ordeni, un arī citi viņas draugi tika apbalvoti ar šo apbalvojumu.
1943. gada janvārī viņu 588. bumbvedēju pulks tika pārdēvēts par 46. gvardi.
Un tad notika Stavropoles, Novorosijskas, Feodosijas, Tamanas atbrīvošana (starp citu, par to pulkam tika piešķirts goda vārds - Tamanskis). Tad pulks pārcēlās uz B altkrieviju. Līdzenajiem un purvainajiem mežiem gandrīz nebija nekādu orientieru. Tatjana jau bija lidojumu komandiere, viņai bija sekotāji un studenti. Viņa sevi nežēloja un katru vakaru veica 8-9 izlidojumus. 1944. gadā viņa tika apbalvota ar otro Sarkanā karoga ordeni, pēc tam ar Tēvijas kara I šķiras ordeni
Liktenis
Vienā no lidojumiem Polijā netālu no Ostroļenki pilsētas 1944. gada 25. augustā Tatjana un viņas navigāte Vera Velik atgriezās pēc veiksmīgas bombardēšanas. Atceļā viņus pēkšņi apdzina un uzbruka ienaidnieka cīnītājs. Tatjanas Makarovas lidmašīna aizdegās, un pēc tam piloti lidoja bez izpletņiem (labāk būtu paņēmuši papildu bumbas kravu). Tāpēc nebija iespējas aizbēgt.
Viņas ķermenis atrodas masu kapā Ostroleki pilsētā (Polija). Pēcnāves laikā viņa saņēma Padomju Savienības varoņa titulu. Maskavā atrodas Tatjanas Makarovas muzejs pēc adreses: 6. Radialnaja, māja 10.
