Vārdi "neto" un "bruto" tagad ir stingri nostiprinājušies krievu valodā. Diez vai kāds nezina, ko nozīmē šie "citplanētieši" no Itālijas.
Vārds "net" tulkojumā izklausās kā "tīrs". Kombinācijā “tīrsvars” tam ir semantiskā slodze kā “tīrsvars bez iepakojuma vai taras”. Patiesībā šajā posmā zināšanas par nespeciālistu aizgūto vārdu parasti beidzas.
Bet, ja mēs ņemam vērā nevis kombināciju “neto svars”, bet, piemēram, izteicienu “tīrie ienākumi”, tad secinājums liecina: neto ienākumi, tas ir, tīrā peļņa, kas aprēķināta, atņemot visas izmaksas un ieguldījumus. no bruto ienākumiem, kā arī izejvielu izmaksām, ja runājam par ražošanu.
Dažreiz frāzē "neto svars" vārdu "svars" aizstāj ar vārdu "cena". Tad izteiksme nozīmē gala cenu, no kuras jau ir aprēķinātas visas iespējamās atlaides, vai arī šai precei atlaides nebija vispār.
Parasti neto svars ir norādīts produkta iepakojuma augšpusē. Tas tiek darīts preču saņēmēju ērtībām mazumtirdzniecības vietās un ekspeditoriem. Izkraujot automašīnu ar kastēm, viņiem nav nepieciešams tos vilkt uz svariem, atbrīvot no iepakojuma un atkārtoti nosvērt, tērējot laiku un pūles. Vienkārši pievērsiet uzmanību augšpusē ielīmētajai etiķetei.
Vārds "bruto" ir pretstats vārdam "neto". Tā arī pie mums atnāca no Itālijas. Bet tas jau ir tulkots kā "rupjš, netīrs". Bruto svars ir preču kopējais svars kopā ar iepakojumu vai taru. Bieži vien šie dati tiek ierakstīti arī etiķetēs.
Nezinātājam šāda skrupulozitāte var šķist lieka. Kam ir vajadzīgs šis kopējais svars, saņemot preces? Galu galā iepakojums joprojām tiks pārstrādāts, jo tas netiks pārdots klientiem!
Tomēr bruto svara zināšana ir nepieciešama tiem, kas pārvadā lielas preču partijas. Pat parasta cepumu kastīte sver 400 vai pat visus 600 gramus! Iekraujot transportlīdzeklī 100 šīs kastes, iekārta saņem 40 kg smagu kravu, kas atšķiras no norādītā pārvadātās kravas neto svara.
Un, ja preces tiek piegādātas lielam lielveikalam, kur pēc svara jāieved 1000 kastes konfekšu, piparkūku un cepumu? 400 kg neuzskaitīta iepakojuma materiāla var pārslogot automašīnu virs limita, kas ir pilns ar bojājumiem un negadījumiem. Un, ja neņem vērā koka vai polipropilēna konteineru svaru, kas var ietekmēt tonnu vai vairāk?
Un arī neto un bruto svars ir vajadzīgs pārstrādātājiem. Zinot šos datus, kā arī saņemto vienību skaitu, tiem nav jāatsver tukšais konteiners, lai noskaidrotu tā svaru. Pietiek veikt vienkāršus aprēķinus - no kopējā bruto svara atņemiet kopējo neto svaru - un iegūtais skaitlis parādīs, cik daudz iepakojuma ir uzkrājies noliktavā.
Vai varat atšķirt bruto unreiziniet vienas preces vienības neto ar daudzumu - rezultāts būs tāds pats. Atkal tiek ietaupīts laiks un pūles.
Rodas jautājums, kāpēc pārstrādātājam ir jāzina izlietotā iepakojuma svars. Pirmkārt, lai uzņemtu nepieciešamās kravnesības transportu. Otrkārt, kartonu, papīru, polipropilēnu un polietilēnu var nodot otrreizējās pārstrādes centram un palīdzēt zināmā mērā.
Tātad, neto svars ir preču neto svars bez iepakojuma, kas jāzina ekspeditoriem un preču saņēmējiem. Bruto svars ir pārvadājamās kravas kopējais svars, kas jāzina kravas automašīnu vadītājiem. Un izmantotājus interesē atšķirība starp šiem diviem datiem.
