Otrais pasaules karš bija viena no asiņainākajām kaujām civilizētās pasaules vēsturē. Brīvības vārdā dāvāto dzīvību skaits ir pārsteidzošs un vienlaikus liek ikvienam lepoties ar savu dzimteni, apzinoties, ka senču nopelns ir nenovērtējams. Vēlme pētīt šīs kaujas vēsturi jauniešu vidū ir ļoti uzteicama, jo ne velti sers Vinstons Čērčils teica, ka "tautai, kas neatceras savu pagātni, nav nākotnes". Lai novērtētu, cik svarīgs ir mūsu aizstāvju varoņdarbs, noteikti jāiepazīstas ar vācu tanku vēsturi. Tieši vācu Otrā pasaules kara tanki kalpoja kā Vērmahta ieroču galvenais elements, taču tas joprojām nepalīdzēja vācu karaspēkam uzvarēt. Tātad, kāds ir iemesls?
Vieglie tanki
Vācijas gatavošanās bruņotai konfrontācijai sākās ilgi pirms pašas ofensīvas. Bet, lai gan daži no vācu bruņumašīnu jauninājumiem jau ir pārbaudīti, vieglo tanku efektivitātepalika ļoti apšaubāms.
Panzerkampfwagen I
Versaļas līguma parakstīšana, kas notika Pirmā pasaules kara beigās, ielika Vāciju zināmos rāmjos. Šis līgums stingri regulēja visus Vācijas ieročus, ieskaitot militāros spēkus un bruņumašīnas. Stingri līguma nosacījumi noveda tikai pie tā, ka drīz Vācija sāka attīstīties un pēc tam slepeni ražot jaunu militāro aprīkojumu.
Pirmais starpkaru periodā Vācijā radītais tanks bija Panzerkampfwagen I, kas pazīstams arī ar saīsināto nosaukumu PzKpfw I. Šī tanka izstrāde sākās 1931. gadā, un oficiāli, saskaņā ar dokumentiem, tas tika izmantots kā lauksaimniecības traktors. Pasūtījums radīšanai tika dots 4 vadošajām inženieru firmām, taču rezultātā Vērmahts deva priekšroku Frīdriha Krupa AG radītajam modelim.
Pēc izstrādes un visu nepieciešamo testa modeļa testu veikšanas šī vieglā vācu tvertne tika nodota ražošanā. Pēc oficiālajiem datiem, no 1934. līdz 1936. gadam tika izveidoti aptuveni 1100 eksemplāri. Pēc pirmo paraugu nodošanas karaspēkam izrādījās, ka tanks nav spējīgs attīstīt pietiekami lielu ātrumu. Pēc tam uz tā pamata tika izveidotas divas modifikācijas: Pzkpfw I Ausf. A un PzKpfw I Ausf. B. Pēc nelielām izmaiņām korpusā, šasijā un dzinējā tanks jau nopietni apdraudēja ienaidnieka bruņumašīnas.
PzKpfw I ugunskristības notika Spānijā pilsoņu kara laikā no 1936. līdz 1939. gadam. Pirmo kauju laikākļuva skaidrs, ka vācu tanks diez vai var cīnīties pret padomju T-26. Neskatoties uz to, ka lielgabals PzKpfw I ir diezgan jaudīgs, tas nespēj iekļūt T-26 no lieliem attālumiem, kamēr padomju mašīnai tā nebija problēma.
Tā kā šīs konfigurācijas tehniskie parametri atstāja daudz vēlamo, lielākā daļa kopiju tika zaudētas kaujas laukos. Gandrīz visa Otrā pasaules kara laikā tanki strādāja Vērmahtā, lai gan tiem bija sekundāri uzdevumi.
Panzerkampfwagen II
Pēc ne pārāk veiksmīgā tanka PzKpfw I testēšanas Vācijas bruņotajiem spēkiem vajadzēja izveidot vieglo tanku ar prettanku lielgabalu. Tieši šīs prasības tika prezentētas izstrādes kompānijām, taču projekti pasūtītāju neapmierināja, tāpēc iekārtas tika izgatavotas no dažādu firmu detaļām. Tāpat kā PzKpfw I, arī PzKpfw II oficiāli bija lauksaimniecības traktors.
1936.–1937. gadā tika ražoti 75 tanki trīs dažādās konfigurācijās. Šīs apakšmodifikācijas pēc tehniskajiem parametriem īpaši neatšķīrās, taču tās kalpoja kā testa paraugi atsevišķu tehnisko risinājumu efektivitātes noteikšanai.
1937. gadā sākās Pz Kpfw II Ausf b modifikācijas ražošana, kurā tika apvienota uzlabota transmisija un ritošā daļa, ko vēlāk izmantoja labāko vācu tanku ražošanai. PzKpfw II ražošana visās trīs modifikācijās tika veikta 1937.-1940.gadā, šajā periodātika izgatavotas aptuveni 1088 kopijas.
Pēc pirmajām cīņām kļuva skaidrs, ka PzKpfw II ir ievērojami zemāks par līdzīgiem ienaidnieka transportlīdzekļu tankiem, jo tā bruņas izrādījās pārāk vājas un nodarītie bojājumi bija nelieli. Tomēr šī transportlīdzekļa ražošana pieauga tikai līdz 1942. gadam, un, kad parādījās jauni, modernāki modeļi, tvertni sāka izmantot sekundārajos apgabalos.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
Sliktās apvidus spējas Polijas zemēs piespieda Trešo Reihu sākt izstrādāt jaunu bruņumašīnu vienību, kurai būtu kāpurķēde. Jaunu tehnoloģiju izstrāde tika uzticēta diviem mašīnbūves gigantiem - Deimler-Benz un MAN, kas ražoja gandrīz visus Otrā pasaules kara vācu tankus. Neskatoties uz nosaukumu, šai modifikācijai bija ļoti maz kopīga ar PzKpfw II, lai gan tiem ir tie paši ražotāji vairumam moduļu.
1939.–1941. gadā abas firmas nodarbojās ar izlūkošanas tanka projektēšanu. Pamatojoties uz šo darbu rezultātiem, tika izveidoti vairāki modeļi, kas pēc tam pat tika izgatavoti un nosūtīti uz fronti. Taču visas šīs konfigurācijas klientus neapmierināja, tāpēc darbs turpinājās. 1942. gadā inženieriem beidzot izdevās izveidot mašīnu, kas atbilda visām prasībām, un pēc nelielām modifikācijām tā tika izlaista 800 gabalu apjomā.
Luchs tika aprīkots ar diviem radioaparātiem un lielu skaitu novērošanas ierīču, kā rezultātā ekipāžā parādījās jauns dalībnieks - radists. Bet pēc pirmajiem 100transportlīdzekļi tika nosūtīti uz priekšu, kļuva skaidrs, ka 20 milimetru lielgabals galīgi nav spējīgs tikt galā ar ienaidnieka bruņumašīnām. Tāpēc pārējā partija tika pārkārtota, un 50 milimetru lielgabals jau strādāja pie sava bruņojuma. Bet pat šī iekārta neatbilda visām prasībām, tāpēc Luchs ražošana tika pārtraukta.
Vidējas tvertnes
Otrā pasaules kara perioda vācu vidējie tanki bija aprīkoti ar daudziem moduļiem, kuru ienaidniekam nebija. Lai gan PSRS bruņumašīnai joprojām izdevās veiksmīgi cīnīties ar ienaidnieka mašīnām.
Panzerkampfwagen III
Vācu vidējais tanks Pzkfw III nomainīja savu vājo priekšgājēju Pzkfw I. Vērmahts pieprasīja no ražotāja mašīnu, kas spētu ar vienlīdzīgiem nosacījumiem cīnīties ar jebkuru ienaidnieka tehniku, un jaunā modeļa svaram bija jābūt vienādam ar 10. tonnas ar 37 mm lielgabalu. Vācijas bruņotie spēki paredzēja, ka Pzkfw III būs galvenā vācu bruņumašīnu vienība. Cīņā viņam bija jāpalīdz vienam vieglajam tankam Pzkfw II un vienam smagajam tankam, kam vajadzēja kalpot par grupas uguns spēku.
1936. gadā tika prezentētas pirmās mašīnas modifikācijas, un 1939. gadā viena no tām jau bija nonākusi masveida ražošanā. Tā kā starp Vāciju un Padomju Savienību tika noslēgts militāri tehniskās sadarbības līgums, PSRS testēšanai iegādājās vienu iekārtas eksemplāru. Pēc izpētes tika nolemts, ka, lai gan tanks bija pietiekami bruņots un ātrs, lielgabals bija vājš.
Pēc pirmajām cīņām ar Franciju Vērmahts kļuvaskaidrs, ka vācu tanks Pzkfw III vairs netiek galā ar tam uzticētajiem uzdevumiem, tāpēc tas tika modernizēts, tam tika uzstādīts jaudīgāks lielgabals un piere tika bruņuta, lai transportlīdzeklis nebūtu pārāk viegls laupījums. pašpiedziņas pistoles. Taču, tā kā ienaidnieka transportlīdzekļu kvalitāte turpināja augt un jaunu moduļu uzkrāšanās Pzkfw III izraisīja ievērojamu masas pieaugumu un līdz ar to arī spēju pasliktināšanos apvidū, tanka ražošana tika pārtraukta.
Panzerkampfwagen IV
Šīs iekārtas ražošanu veica Krupp, kuram tika uzticēts izstrādāt un izveidot jaudīgu 24 tonnas smagu tanku ar 75 milimetru lielgabalu. Tāpat kā daudzi citi Otrā pasaules kara vācu tanki, arī PzKpfw IV bija aprīkots ar šasiju, kurā ietilpa 8 riteņi, kas uzlaboja transportlīdzekļa manevrētspēju un manevrētspēju.
Tvertnei bija daudz modifikāciju. Pēc pirmā modeļa A testēšanas tika nolemts uzstādīt jaudīgāku dzinēju, kas tika veikts nākamajos divos B un C aprīkojuma līmeņos, kas piedalījās Polijas kampaņā. Lai gan viņi uz laukuma darbojās labi, tika nolemts izveidot jaunu modeli ar uzlabotām bruņām. Visi nākamie modeļi ir būtiski pārveidoti, ņemot vērā pieredzi, kas iegūta pēc pirmo versiju testēšanas.
No 1937. līdz 1945. gadam tika saražoti 8525 dažādu modifikāciju eksemplāri, kas piedalījās gandrīz visās kaujās un pierādīja sevi visa kara laikā. Tāpēc, pamatojoties uz PzKpfw IV, vairāki citimašīnas.
Panzerkampfwagen V Panther
Vācu tanku apskats pierāda, ka PzKpfw V Panther bija viens no efektīvākajiem Vērmahta transportlīdzekļiem. Šaha piekare, 75 mm lielgabals un lieliskas bruņas padarīja to par labāko vācu tanku, pēc daudzu ekspertu domām.
Tā kā vācu bruņas pirmajos kara gados atbilda prasībām, spēcīga tanka izstrāde palika agrīnā stadijā. Bet, kad Padomju Savienība demonstrēja savu pārākumu tanku būvniecībā, izlaižot KV un T-34, kas bija ievērojami pārāki par esošajiem Otrā pasaules kara vācu tankiem, Trešais Reihs sāka domāt par jaunu, jaudīgāks modelis.
PzKpfw V Panther, kas izveidots uz T-34 bāzes, piedalījās galvenajās kaujās visas Eiropas frontē un izrādījās labākais. Lai gan šī modeļa izgatavošana bija diezgan ilga un dārga, tas attaisnoja visas radītāju cerības. Līdz šim ir saglabājušies tikai 16 eksemplāri, no kuriem viens atrodas Kubinkas tanku muzejā.
Smagie tanki
Otrā pasaules kara laikā smagie tanki kalpoja par Vācijas galveno uguns spēku. Tas nemaz nav pārsteidzoši, ja ņemam vērā to tehniskās īpašības. Visspēcīgākais smagais vācu tanks, protams, ir "Tīģeris", bet ne mazāk slavenais "Maus" negrauj aizmuguri.
Panzerkampfwagen VI Tiger
Projekts "Tīģeris" tika izstrādāts 1941. gadā, un jau 1942. gada augustā pirmie eksemplāri piedalījās kaujā zemĻeņingradā un pēc tam Kurskas kaujā. Pēc tam, kad vācu karaspēks uzbruka Padomju Savienībai un sastapās ar nopietnu pretestību manevrējama bruņu T-35 veidā, kura lielgabals spēja sabojāt jebkuru vācu tanku, tika nolemts izveidot transportlīdzekli, kas spētu to atspēkot. Tāpēc inženieri saskārās ar uzdevumu izveidot modernizētu KV-1 analogu, izmantojot tehnoloģiju PzKpfw IV.
Izcilas bruņas un 88 mm lielgabals padarīja tanku par labāko starp smagajiem tankiem pasaulē, ko atzina ASV, Lielbritānijas un Francijas karaspēks. Tanka spēcīgās bruņas no visām pusēm padarīja to praktiski neuzvaramu, taču šādi jauni ieroči izraisīja antihitlera koalīcijas nepieciešamību pēc jauniem kaujas līdzekļiem. Tāpēc, tuvojoties kara beigām, Vācijas pretiniekiem bija pašpiedziņas lielgabali, kas spēja iznīcināt vācu tīģera tanku. Tajos ietilpa padomju SU-100 un ISU-152.
Panzerkampfwagen VIII Maus
Vērmahts plānoja uzbūvēt īpaši smago tanku, kas kļūtu par ienaidnieka transportlīdzekļiem nesasniedzamu mērķi. Pēc tam, kad Hitlers jau bija parakstījis pasūtījumu izstrādei, vadošie mašīnbūvētāji viņu pārliecināja, ka nav nepieciešams izveidot šādu modeli. Bet Ferdinands Porše domāja savādāk un tāpēc personīgi sāka izstrādāt jaunu smagās militārās tehnikas vienības komplektu. Rezultātā tika izveidots "Maus", kura bruņas ir 200-240 mm, kas ir militārās tehnikas rekords.
Kopā 2 gabredzēja gaismu, bet Sarkanā armija tos uzspridzināja 1945. gadā, tāpat kā daudzus citus vācu tankus. Fotogrāfijas, kas saglabājušās, un modelis, kas samontēts no iepriekš minētajām divām uzspridzinātajām tvertnēm, sniedz lielisku priekšstatu par šī modeļa jaudīgumu.
Secinājums
Rezumējot, jāsaka, ka, lai gan Vācijā Otrā pasaules kara laikā tanku industrija bija diezgan labi attīstīta, tās jaunie produkti parādījās kā atbilde tādiem padomju tanku modeļiem kā KV, KV-1, T-35 un daudzi citi. Tieši šis fakts skaidri parāda, cik liela nozīme kara iznākumam bija padomju tautas vēlmei pēc uzvaras.
