Filipīnas ir salu valsts Dienvidaustrumāzijā. Par aptuveni. Luzona ir lielākā metropole valsts galvaspilsētas reģionā, kas sastāv no sešpadsmit satelītpilsētām. Šī teritorija aizņem apmēram 39 kvadrātkilometrus. Katra pilsēta ir atsevišķa apdzīvota vieta, no kurām galvenā ir galvaspilsēta Manila. Tai ir daudzām Āzijas pilsētām raksturīgas iezīmes, tajā pašā laikā tai ir unikāla vēsture, daba un arhitektūra.
Klimats
Luzonas sala atrodas no 14 līdz 15 grādiem ziemeļu platuma zonā ar maigu subekvatoriālo klimatu. No visām pusēm to mazgā Klusā okeāna, Filipīnu un Dienvidķīnas jūras siltie ūdeņi. Tāpat kā visā reģionā, arī galvaspilsētā Manilā laikapstākļi visu gadu ir diezgan skaidri sadalīti mitrā un sausā sezonā. Pirmā sākas aptuveni maija beigās un ilgst līdz decembra vidum, īpaši lietaina ir vasaras otrā puse. Sausais periods ilgst gandrīz visu ziemu un pavasari. Minimālais nokrišņu daudzums ir februārī. Gada vidējās diennakts gaisa temperatūras ir stabilas - tās svārstās robežās no + 25 līdz + 30 °С. Tomēr visvairākMaijs ir siltākais mēnesis. Tāpat kā pārējā valsts galvaspilsētu Manilu ieskauj jūra. Vidējā ūdens temperatūra visu gadu svārstās no + 26 līdz + 31 ° C, līdz jūnijam tā sasilst līdz maksimumam. Luzonas ziemeļu daļā vasarā notiek taifūni. Pēdējo desmitgažu laikā galvaspilsētas kūrorta piekraste vairāk nekā vienu reizi ir smagi cietusi no tiem. Turklāt šī Klusā okeāna daļa ir seismiski aktīva – zemestrīces un vulkānu izvirdumi Manilā nav retums. Kopā to ir ap divdesmit, slavenākā atrodas priekšpilsētā, uz aptuveni. Taal. Tā ir slavena ar biežiem izvirdumiem, un tajā pašā laikā tā ir ļoti pieticīga.
Daba un ekoloģija
Valsts administratīvais centrs atrodas gar Pasigas upes (Pasig) krastiem, Manilas līča satekā. Šīs ģeogrāfiskās īpatnības dēļ vēsturiski izveidojies, ka galvaspilsēta Manila ir ostas pilsēta. Klimats šo zemes gabalu ir dāsni apveltījis - ir gleznaini kalni, kas klāti ar mežiem, smilšainas pludmales jūras piekrastē, klusi līči, upes ieleja un daudzpakāpju tropu meži, kuros sastopamas vērtīgas koku sugas. Ceļotāji no visas pasaules ierodas, lai izbaudītu vietējās dabas skaistumu.
Taču pēdējā laikā globālās urbanizācijas, pārapdzīvotības un automašīnu skaita pieauguma dēļ vides situācija pilsētvidē ir kļuvusi vienkārši biedējoša. Ielas, jūras akvatorija un upes delta ir aprakti atkritumos un rūpnieciskajos atkritumos, un gaisā pastāvīgi karājas izplūdes gāzu smoga mākonis. Upes ekosistēma. Pasig ir gandrīz pilnībā iznīcināts, taspārvērtās par mirušu baseinu. Pludmales un ainavas Lūzonu var apbrīnot, tikai braucot prom no pilsētas.
Notikumu vēsture
Pilsētai ir bagāta un sarežģīta vēsture. Daudzus gadsimtus tas ir bijis vissvarīgākais un ļoti ērtākais jūras transporta mezgls Dienvidaustrumāzijā. Līdz sešpadsmitā gadsimta beigām tā bija bagāta musulmaņu pilsēta ar ostu, ko kontrolēja Raja Suleiman. Šeit uzplauka tirdzniecība ar visu Āzijas pasauli. Spāņu konkistadori ar Lopesu de Legazpi priekšgalā gribēja pārņemt šos jūras vārtus savā kontrolē, taču sākumā mēģināja to izdarīt mierīgi. Tomēr, saņēmuši valdnieka atteikumu, viņi izmantoja ieroču spēku. Neskatoties uz vietējo karaspēka drosmīgo pretestību, pilsēta krita, un no 1571. gada tajā ilgu laiku valdīja spāņu koloniālisti. Viņi ne tikai monopolizēja visas tirdzniecības un transporta operācijas galvaspilsētā Manilā, bet arī aktīvi izplatīja kristietību, proti, katolicismu.
Pilsēta pakāpeniski kļuva par kristietības kodolu reģionā, kur tradicionāli tika piekopts tikai budisms un islāms. Tieši šajā laikā sākās pirmo katoļu baznīcu celtniecība. Daži no tiem ir saglabājušies līdz mūsdienām. Lai ar šādām grūtībām aizsargātu sagūstīto pilsētu, spāņi uzcēla cietoksni, kas vēlāk vairāk nekā vienu reizi palīdzēja atvairīt pirātu un iekarotāju uzbrukumus. Gadsimtu gaitā Filipīnu kolonija daudzas reizes mainīja īpašniekus. Bez spāņiem šeit pie varas izdevās tikt britiem, pēc kā pilsēta tika tālāk pārdota amerikāņiem. Patiesībā viņi valdīja valsti līdz vidumpagājušajā gadsimtā. Otrā pasaules kara laikā Filipīnu galvaspilsēta Manila pārdzīvoja Japānas okupāciju. To gandrīz pilnībā iznīcināja amerikāņu aviācijas bombardēšana un pēc tam tika iekļauta kara laikā visvairāk skarto pilsētu sarakstā. Papildus kolosālajiem cilvēku zaudējumiem tika iznīcinātas gandrīz visas koloniālā perioda vēsturiskās ēkas un pieminekļi.
Pa patstāvīgas attīstības ceļu
Tikai kopš divdesmitā gadsimta otrās puses valsts ir kļuvusi vairāk vai mazāk neatkarīga no ārzemju meistariem. Neskatoties uz to, Filipīnas kādu laiku turpināja saņemt finansiālu palīdzību no ASV. Jo īpaši ar šiem līdzekļiem pēc kara tika atjaunota galvaspilsēta Manila. Līdz ar neatkarību šī finansiālā palīdzība tika ievērojami samazināta. Diemžēl neatkarība nenesa taustāmus ekonomiskos uzplaukumus, visas valsts pakāpeniskā nabadzība atstāja savas pēdas galvaspilsētas izskatā.
Moderns izskats
Šī patiesi ir kontrastu pilsēta. Ultramodernus kvartālus, ielas ar savrupmājām no nabadzīgajiem rajoniem atdala mūri, un dzīve tajos ir savādāka kā divās paralēlās pasaulēs. Tradicionāli pilsētu var iedalīt vairākās lielās daļās. Tas ir Makati City, biznesa un finanšu centrs ar debesskrāpjiem, birojiem, iepirkšanās centriem un dažādām kultūras iestādēm. Šeit ir skaidri jūtams, ka Manila ir galvaspilsēta. Malate un tai piegulošā promenāde ir pilnībā apbūvēta ar greznām villām, ir arī jahtklubs. Ermīts -pilsētas centrā, kur ir daudz atrakciju. Intramuros ir vēsturisks koloniālā laikmeta kvartāls, bet Pasay City ir populārs rajons, kur nabadzīgie dzīvo šausmīgos apstākļos. Pilsēta ir katastrofāli pārapdzīvota, tajā ir pasaulē lielākais iedzīvotāju blīvums (17 t.h/kv.km), atsevišķos ceturkšņos sasniedz 50 tūkstošus. Pēc speciālistu prognozēm un aplēsēm, šobrīd vairāk nekā 1 miljons 800 tūkstoši cilvēku dzīvo Filipīnu galvaspilsētā Manilā, kas ir aptuveni 2% no visiem valsts iedzīvotājiem. Taču precīzu datu nav, jo tautas skaitīšana notika diezgan sen, 2007. gadā.
Ekonomika un izglītība
Pilsētā ir daudz uzņēmumu: tur tiek pārstrādāta lauksaimniecības produkcija, galvenokārt kokosrieksti, ir vieglā rūpniecība, automobiļu rūpniecība, instrumenti, portatīvie un datori. Šeit strādā Amerikas un Japānas ražošanas korporācijas un industriālie zīmoli. Manilas osta joprojām ir vissvarīgākā ūdens artērija, kas rada ienākumus valsts budžetam. Lai gan Filipīnas ir ļoti nabadzīga valsts, Manilas iedzīvotāji ir izglītoti. Šeit ir laba vidējās izglītības sistēma, kas saglabājusies no amerikāņu klātbūtnes laika, ir universitātes, arī ārvalstu. Daudzi pilsētnieki angliski runā paciešami, tāpēc viesojošie ārzemnieki neizjūt valodas barjeru.
Atrakcijas
Pēdējās desmitgadēs valsts ir kļuvusi par populāru tūrisma galamērķi. Manila ir galvaspilsēta un galvenais muzejs,kā arī kūrortpilsēta. Pat vispieredzējušākajam tūristam ir ko redzēt. Tas galvenokārt ir daudz arhitektūras pieminekļu, galvenokārt baznīcas un Romas katoļu baznīcas katedrāles. Daži no tiem ir saglabājušies no Spānijas kundzības laika. Unikālā Sansebastjanas bazilika tika uzcelta pagājušā gadsimta beigās, pilnībā no dzelzs, lai nodrošinātu izturību pret zemestrīcēm. Manilas katedrāle, kuras pirmā ēka tika uzcelta viduslaikos, kopš tā laika ir daudzkārt sagrauta un pārbūvēta. Pašreizējā ēka pastāv kopš divdesmitā gadsimta vidus. Cuipato baznīca ir svētceļojumu vieta uz noslēpumaino "melnā Jēzus" statuju. Tā pašreizējā formā pastāv kopš pagājušā gadsimta sākuma.
Iedzīvotāju reliģiskais sastāvs
Manilā ir attīstījusies tikai Āzijas reģionam raksturīga parādība: katolicisms, kas viduslaikos tika ieviests ar varu, joprojām ir dominējošā reliģija. Turklāt ir neliels skaits musulmaņu un budistu. Klāt ir citu reliģiju pārstāvji, jo Manila vienmēr ir bijusi ostas pilsēta, un tajā ir bijis pārsteidzošs dažādu etnisko un reliģisko grupu sajaukums, kas tiek pastāvīgi atjaunināts. Pašlaik pilsētā dzīvo milzīgs skaits nelegālo imigrantu no kaimiņvalstīm.
