Ir vispārpieņemts, ka robeža starp Āziju un Eiropu iet gar Urālu kalnu grēdu, Kaspijas jūras piekrasti un vairākiem jūras šaurumiem un upēm. Šāda maršruta garums ir aptuveni 6000 kilometru. Ir arī alternatīva iespēja, saskaņā ar kuru robeža tiek novilkta pa Urālu teritorijas un Kaukāza ūdensšķirtni. Lai noskaidrotu, kura versija ir patiesa, palīdzēs vēsturisks, ģeogrāfisks pārskats par kontinentu.
Agrās izrādes
Kopš seniem laikiem cilvēki ir domājuši, kur beidzas zeme, kādas ir pasaules daļas. Apmēram pirms 3 tūkstošiem gadu zeme pirmo reizi tika nosacīti sadalīta 3 apgabalos: Rietumos, Austrumos un Āfrikā. Senie grieķi uzskatīja, ka robeža starp Āziju un Eiropu iet gar Melno jūru. Tolaik to sauca Ponto. Romieši pārcēla robežu uz Azovas jūru. Pēc viņu domām, divīzija devās gar Meotidas ūdeņiem, tostarp Kerčas šaurumu starp Eiropu un Āziju un Donas upi.
Savos rakstos Polibijs, Hērodots, Pamponijs, Ptolemajs un Strabons rakstīja, ka robeža starp pasaules daļām vēsturiski būtu jānovelk gar Azovas jūras krastu, vienmērīgi virzoties uzDona gulta. Šādi spriedumi palika patiesi līdz mūsu ēras 18. gadsimtam. Līdzīgus secinājumus izklāstīja krievu teologi grāmatā "Kosmogrāfija", kas datēta ar 17. gs. Tomēr 1759. gadā M. Lomonosovs secināja, ka robeža starp Āziju un Eiropu jānovelk gar Donas, Volgas un Pečoras upēm.
18. un 19. gadsimta izrādes
Pamazām sāka apvienoties jēdzieni par pasaules daļu atdalīšanu. Viduslaiku arābu hronikās kā robeža bija norādītas Kamas un Volgas upju akvatorijas. Franči uzskatīja, ka dalījuma līnija iet pa Obas gultni.1730. gadā priekšlikumu novilkt robežu gar Urālu kalnu baseinu izvirzīja zviedru zinātnieks Štrālenbergs. Nedaudz agrāk krievu teologs V. Tatiščevs ieskicēja identisku teoriju savos autora darbos. Viņš atspēkoja ideju sadalīt pasaules daļas tikai gar Krievijas impērijas upēm. Viņaprāt, robeža starp Āziju un Eiropu būtu jānovelk no Lielā Belta līdz Kaspijas jūras krastam un Taurisa kalniem. Tādējādi abas teorijas vienojās par vienu lietu - atdalīšanās notiek gar Urālu grēdas ūdeņiem.
Kādu laiku Štrālenberga un Tatiščeva idejas tika ignorētas. 18. gadsimta beigās viņu spriedumu autentiskuma atzīšana tika atspoguļota Poluņina, Falka, Ščurovska darbos. Vienīgais, par ko zinātnieki nepiekrita, bija robežas novilkšana gar Miasu.
Pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados ģeogrāfs Pallass ieteica ierobežot sadalījumu līdz Volgas, Obščisīras, Mančas un Ergeni upju dienvidu nogāzēm. Šī iemesla dēļ Kaspijas zemiene piederēja Āzijai. AT19. gadsimta sākumā robeža atkal tika pabīdīta nedaudz uz rietumiem - līdz Embas upei.
Teoriju apstiprinājums
2010. gada pavasarī Krievijas Ģeogrāfu biedrība organizēja vērienīgu ekspedīciju uz Kazahstānas teritoriju. Kampaņas mērķis bija pārskatīt vispārējos politiskos uzskatus par līniju, kas atdala pasaules daļas – kalnu grēdu (skat. foto zemāk). Robežai starp Eiropu un Āziju vajadzēja iet gar Urālu augstienes dienvidu daļu. Ekspedīcijas rezultātā zinātnieki noteica, ka divīzija atrodas nedaudz tālāk no Zlatoustas. Turklāt Urālu grēda sadalījās un zaudēja savu izteikto asi. Šajā apgabalā kalni ir sadalīti vairākās paralēlēs.
Zinātnieku starpā radās dilemma: kura no šķeltajām grēdām uzskatāma par pasaules daļu robežu. Tālākās ekspedīcijas laikā tika konstatēts, ka pareizai atdalīšanai jānotiek gar Embas un Urālu upju krastiem. Tikai viņi spēj skaidri iztēloties kontinentālās daļas patiesās robežas. Cita versija bija noteikt sadalīšanas asi gar Kaspijas zemienes austrumu zemesšaurumu. Krievu zinātnieku ziņojumi tika ņemti vērā, taču tie negaidīja Starptautiskās savienības izskatīšanu.
Moderna apmale
Ilgu laiku politiskie uzskati neļāva Eiropas un Āzijas lielvarām vienoties par galīgo pasaules daļu sadalīšanu. Tomēr 20. gadsimta beigās oficiālās robežas noteikšana notika. Abas puses balstījās uz kultūras un vēstures koncepcijām.
Līdz šim assEiropas un Āzijas dalījums iet cauri Egejas, Marmora, Melnās un Kaspijas jūrām, Bosforam un Dardaneļiem, Urāliem līdz Ziemeļu Ledus okeānam. Šāda robeža ir uzrādīta starptautiskajā ģeogrāfiskajā atlantā. Tādējādi Urāls ir vienīgā upe starp Eiropu un Āziju, caur kuru iet divīzija. Saskaņā ar oficiālo versiju Azerbaidžāna un Gruzija daļēji atrodas abu pasaules daļu teritorijā. Stambula vispār ir transkontinentāla pilsēta, jo Bosfors pieder gan Āzijai, gan Eiropai. Līdzīga situācija ir ar visu Turcijas valsti. Zīmīgi, ka arī Rostovas pilsēta pieder Āzijai, lai gan tā atrodas Krievijas teritorijā.
Precīzs sadalījums pēc Urāliem
Jautājums par robežas asi starp pasaules daļām negaidīti izraisīja aktīvu diskusiju starp Jekaterinburgas iedzīvotājiem un varas iestādēm. Fakts ir tāds, ka šī pilsēta starp Eiropu un Āziju pašlaik atrodas vairākus desmitus kilometru no nosacītās sadalīšanas zonas. Ņemot vērā straujo teritoriālo izaugsmi, Jekaterinburga tuvākajos gados var mantot Stambulas likteni, kļūstot par transkontinentālu. Zīmīgi, ka 17 km attālumā no Novo-Moskovska trakta jau ir uzcelts memoriāls, kas parāda pasaules daļu robežu.
Situācija ap pilsētu ir daudz interesantāka. Ir arī lielas ūdens teritorijas, kalnu grēdas un apmetnes. Šobrīd robeža iet pa Vidējo Urālu ūdensšķirtni, tāpēc pagaidām šīs teritorijas paliek Eiropā. Tas attiecas arī uz Novouralsk un Kotel, Berezovaya,Varnačjas, Hrastaļnajas un Čusovskas ezeri. Šis fakts liek apšaubīt pierobežas memoriāla uzcelšanas pareizību Novo-Moskovska traktā.
Transkontinentālie štati
Šodien Krievija ir lielākā valsts Eiropas un Āzijas robežzonas ziņā. Šāda informācija tika paziņota 20. gadsimta beigās ANO samitā. Kopumā ir piecas transkontinentālās valstis, tostarp Krievijas Federācija.
No pārējām jāizceļ Kazahstāna. Šī valsts nav ne Eiropas Padomes dalībvalsts, ne Āzijas ekvivalents. Republika ar platību 2,7 miljoni kvadrātmetru. km un aptuveni 17,5 miljonu iedzīvotāju ir starpkontinentāls statuss. Šodien tā ir daļa no Eirāzijas kopienas. Eiropas Padomes jurisdikcijā ir tādas pierobežas valstis kā Armēnija un Kipra, kā arī Turcija, Gruzija un Azerbaidžāna. Attiecības ar Krieviju tiek noteiktas tikai saskaņoto noteikumu ietvaros.
Visi šie štati tiek uzskatīti par transkontinentāliem. To vidū izceļas Turcija. Tas aizņem tikai 783 tūkstošus kvadrātmetru. km tomēr ir viens no svarīgākajiem Eirāzijas tirdzniecības un stratēģiskajiem centriem. Par ietekmi šajā reģionā joprojām cīnās NATO un Eiropas Savienības pārstāvji. Iedzīvotāju skaits šeit ir vairāk nekā 81 miljons cilvēku. Turcijai ir pieejamas četras jūras vienlaikus: Vidusjūra, Melnā, Marmora un Egejas jūra. Tā robežojas ar 8 valstīm, tostarp Grieķiju, Sīriju un Bulgāriju.
Transkontinentālie tilti
Kopumā visām iekārtām tika iztērēti vairāk nekā 1,5 miljardidolāru. Galvenais tilts starp Āziju un Eiropu atrodas pāri Bosforam. Tā garums ir vairāk nekā 1,5 kilometri ar platumu 33 m. Bosfora tilts ir piekārts, tas ir, galvenie stiprinājumi ir augšpusē, un pašai konstrukcijai ir loka forma. Augstums centrālajā punktā ir 165 metri. Tilts nav gleznains, taču tiek uzskatīts par Stambulas galveno starpkontinentālo simbolu. Varas iestādes celtniecībai iztērēja aptuveni 200 miljonus dolāru. Ir vērts atzīmēt, ka gājējiem ir stingri aizliegts kāpt uz tilta, lai izslēgtu pašnāvību gadījumus. Ceļojums par transportu apmaksāts.
Varat arī izcelt robežtiltus Orenburgā un Rostovā.
Transkontinentālās piemiņas zīmes
Lielākā daļa obelisku atrodas Urālos, Kazahstānā un Stambulā. No tiem jāizceļ piemiņas zīme pie Jugorskijšara šauruma. Tā atrodas Vaygach salā un ir Eiropas un Āzijas robežas galējais ziemeļu punkts.
Transkontinentālās ass vistālāk austrumu koordinātas ir apzīmētas ar zīmi Malajas Ščučas upes augštecē. No obeliskiem var atšķirt pieminekļus netālu no Promislas ciema, pie Uralsky stacijas Kores, uz Sinegorsky pārejas, uz Kotelas kalna, Magņitogorskā un citiem.
