Laiki, kad parastie cilvēki piesardzīgi devās jūrā, ir sen pagājuši. Tomēr par jūras laupītājiem ir daudz leģendu, pasaku, piedzīvojumu stāstu un ticamu faktu. Korsāri izceļas ar šo dažādo šķiedru veidu.
Kas ir korsāri?
Pirmo reizi jēdziens "korsārs" radās viduslaikos Francijā. Francijas valdība meklēja jaunus veidus, kā papildināt valsts kasi. Rezultātā brīvajiem jūrniekiem tika piedāvāta sava veida patronāža – viņiem tika atļauts uzbrukt karaļa ienaidniekiem un tos aplaupīt, daļu laupījuma atdodot kasē. Jūrnieki saņēma labas prēmijas: viņi varēja brīvi iekļūt valsts ostās (pirāti tika vajāti un sodīti), un dažos gadījumos viņi varēja baudīt garnizonu aizsardzību. Kronis no šādas sadarbības tikai guva labumu - valsts kase tika papildināta, un tika nodarīts nopietns kaitējums ienaidnieka piekrastes apmetnēm un flotei. Tādējādi korsāri ir brīvi jūrnieki, kuriem ir atļauja izlaupīt kuģus, kas pieder kroņa ienaidniekiem.
Ar ko korsāri atšķiras no pirātiem?
Tas, ka daudzi vārdus "pirāts" un "korsārs" uzskata par sinonīmiem, ir kļūdains. Korsāru darbība, mūsdienu izteiksmē, bija licencēta - valdība ne tikai neiejaucās viņiem, bet arī apstiprināja šāda veida nodarbošanos. Pirāti rīkojās, riskējot un riskējot, nesadalot kuģus sabiedrotajos un ienaidniekos, tos varēja arestēt un saukt pie atbildības jebkurā ostā neatkarīgi no valsts.
No tirdzniecības kuģu viedokļa gan korsāri, gan pirāti bija laupītāji, no kuriem bija jābaidās - abiem laupīšana un laupīšana bija galvenais pelnīšanas veids. Starp citu, bieži vien pirāti paši uzbruka korsāriem - viņiem tā bija vēl viena peļņas iespēja.
Korsāri citās valstīs
Citas valstis novērtēja Francijas lēmumu ar korsāriem, tāpēc centās pēc iespējas ātrāk ieviest šādas shēmas savā reģionā. Tā parādījās vācu privātpersonas, angļu privātpersonas un daudzi citi licencēti laupītāji.
Korsāri ir jūrnieki valsts dienestā. Viņi nebaidījās no varas vajāšanām, turklāt, ja tiktu sagūstīti, varēja rēķināties ar karagūstekņu statusu. Tomēr vairumā gadījumu citas valstis sagūstītos korsārus uzskatīja par pirātiem un nogalināja, pakarot.
Ja neņemam vērā, kurā impērijā jūrnieki apkalpoja, tad pirāti, ierindnieki, korsāri un privātie ir absolūti līdzvērtīgi jēdzieni.
Zem kāda karoga plīvoja korsāri?
Ja pirāti izmantoja slaveno karogu "Jautro Rodžers", tad privātie bija spiesti pakļauties valstijbaneri. Tiesa, pirms uzbrukuma saskaņā ar tā laika jūras kodeksu viņi kā ultimātu pacēla melno karogu, bet, ja ienaidnieks atteicās brīvprātīgi padoties, korsāri uzlika sarkano karogu un iekāpa.
Leģendas korsāri
Bez šaubām, slavenākais korsārs ir Britu impērijas subjekts Frensiss Dreiks. Viņš iegāja vēsturē ne tikai tāpēc, ka veiksmīgi papildināja Anglijas kasi, aplaupot un nogremdējot spāņu kuģus. Dreiks apceļoja pasauli, devās līdz pat Ziemeļamerikas un Dienvidamerikas rietumu krastiem, atklāja šaurumu, kas vēlāk tika nosaukts viņa vārdā, kā arī pievienoja Lielbritānijai jaunas teritorijas. Saskaņā ar dažādiem avotiem, ceļojuma apkārt pasaulei rezultātā šis korsārs valsts kasē ienesa summu, kas pārsniedz valsts gada vai divgadu budžetu.
Slavenais kapteinis ar iesauku Melnbārdis (Edvards Teiks) bija Anglijas karalienes dienestā ierindnieks, līdz tika pārtraukts Anglijas un Francijas karš. Karam beidzoties, sāka atcelt privātpersonām izsniegtos patentus, pirātiem tika piedāvāts padoties. Kapteinis Melnbārdis atteicās padoties, turpinot aplaupīt tirdzniecības kuģus, kas jau zem pirātu karoga.
Spāņu korsārs Amaro Pargo - kādu laiku viņa kā nacionālā varoņa popularitāte Spānijā pārspēja pat Frensisa Dreika un Melnbārda popularitāti. Īsi pirms nāves Pargo tika pasludināts par Madrides līdzinieku.
