19. gadsimta sākumā Francijā tika izgudrots īpašs informācijas pārsūtīšanas paņēmiens no kuģa uz sauszemi, tā sauktais semaforu alfabēts. Uz masta tika pacelti vairāki šķērsstieņi un, tos kustinot, tika pievienoti burti, bet pēc tam vārdi. "Semafors" grieķu valodā nozīmē "nesošā zīme". Gandrīz divus gadsimtus šī zīmju sistēma ir aktīvi izmantota visā pasaulē. Vēlāk to aizstāja radio sakari un Morzes ābece. Mūsdienās flotē karogu komunikācija praktiski netiek izmantota.
Semaforu alfabēts Krievijā
Krievijā semafora alfabēta parādīšanās ir saistīta ar viceadmirāļa Stepana Osipoviča Makarova vārdu. 19. gadsimta beigās viņš izstrādāja sistēmu krievu burtu pārsūtīšanai, izmantojot karogus. Krievu semaforu alfabēts sastāv no divdesmit deviņām alfabēta rakstzīmēm, kurām, ja nepieciešams, var pievienot trīs servisa rakstzīmes. Visi cipari un pieturzīmes ir uzrakstītas, jo tai nav atsevišķa apzīmējuma cipariem vai zīmēm.
Katrs burts vai pakalpojuma zīme ir iestatīta rokas pozīcija ar karodziņiem. Dažreiz, ja nav karogu, signāli tiek pārraidīti, izmantojot bezpīļu vāciņu. Tiek uzskatīts, ka jūrnieks, kas ir labi apmācīts karogu alfabētā, var skaidri reproducēt 60-80 burtus vai rakstzīmes minūtē. Vakars vai naktsIzmantojiet karogus spilgtās un gaišās krāsās, piemēram, dzeltenā vai b altā krāsā. Dienas gaišajā laikā - melns vai sarkans. Šobrīd semaforu alfabētu māca tikai īpašos kursos. Galu galā karogus nomainīja prožektori ar Morzes ābeci un radio sakariem.
Semaforu alfabēts ārzemēs
17. gadsimtā Anglijā attēlus izmantoja informācijas pārsūtīšanai no attāluma. Semafora ābece tā mūsdienu formā tika izveidota Francijā tikai divus gadsimtus vēlāk. Ārzemēs izmantotā karogu sistēma ir nedaudz līdzīga krievu valodai. Viņa arī izmanto karodziņus, lai attēlotu burtus, kas veido vārdus un teikumus. Bet starp tām ir dažas atšķirības. Pirmā – karogi nav vienkrāsaini, kā ierasts Krievijā, bet gan krāsaini, ar atšķirīgu krāsu un simbolu kombināciju. Katrs šāds karogs ir viens burts. Tas ir, jūs varat izkārt karogus noteiktā secībā, veidojot no tiem vārdus un teikumus. Pamatojoties uz latīņu alfabētu. Vēl viena atšķirība ir tā, ka Rietumu semafora alfabētam ir arī īpaši apzīmējumi cipariem. Šajā gadījumā ir atļauta informācijas pārsūtīšanas metode un divi karodziņi.
Karoga valodas organizēšana
Sakarā ar to, ka informācijas pārsūtīšanas metode, izmantojot semaforu, tika uzskatīta par ļoti veiksmīgu, radās nepieciešamība racionalizēt visus signālus. 19. gadsimtā kuģu skaits pieauga, daudzas valstis ieguva savu floti, tāpēcnepieciešamība izveidot vienotu jūrniecības valodu saziņai no attāluma. 1857. gadā tika izstrādāts Signālu kodekss, kurā tika apzīmēti starptautiskie karogi, to krāsas un nozīme. Tas ietvēra astoņpadsmit galvenos karogus, kas pastāvīgi tiek izmantoti flotē. Sākotnēji šī kodeksa izstrādē piedalījās četras jūras lielvalstis: ASV, Kanāda, Francija un Lielbritānija. 1901. gadā visi štati ar militāro un tirdzniecības floti apstiprināja šo dokumentu lietošanai. Tiek uzskatīts, ka no šī brīža jūras semaforu alfabēts tika pieņemts un oficiāli reģistrēts kā vienota sakaru sistēma.
1931. gadā Signālu kodeksā tiek veiktas nelielas izmaiņas. Sakarā ar to, ka arvien aktīvāk sāka izmantot radiosakarus un prožektorus informācijas pārraidīšanai, izmantojot Morzes ābeci, daļa karogu tika noņemti, bet pārējiem tika mainīta nozīme. 1969. gadā karoga signālus tulkoja ne tikai latīņu, bet arī kirilicā. Sistēma ir kļuvusi patiesi starptautiska un saprotama jūrniekiem gandrīz visā pasaulē.
Karogi un to nozīme
Šobrīd Starptautiskais signālu kods sastāv no trim blokiem. Pirmajā ir iekļauti divdesmit seši karodziņi, kas attēlo tikai burtus. Protams, par pamatu tiek ņemts latīņu alfabēts. Otrajā ir desmit karodziņi, kas norāda skaitļus no nulles līdz deviņiem. Pēdējā blokā ir trīs nomaiņas karodziņi. Tos izmanto izņēmuma gadījumos: ja uz kuģa ir tikai viens karogu komplekts un nav iespējas attēlot, piemēram, atkārtojošus burtus vārdā. Aizvietotāji nāk palīgā.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma karogu signālu sistēma Krievijā un NVS valstīs nav īpaši mainījusies.
Semafora alfabēta izmantošana mūsdienās
Līdz ar radiosakaru un elektrības parādīšanos karoga signālu sistēma pamazām zaudēja savu aktualitāti un šobrīd praktiski netiek izmantota. Bet gandrīz katrā valstī kritiskas situācijas gadījumā uz kuģa atrodas kāds jūrnieks, kurš prot pārraidīt informāciju, izmantojot karogus. Tāpat semaforu alfabēts tiek aktīvi izmantots parādēs un demonstrācijas priekšnesumos. Tagad tas ir vairāk cieņas apliecinājums tradīcijām, nevis saziņas līdzeklis no attāluma.
