Lielā Tēvijas kara laikā katrs aprīkojums - lidmašīna, kuģis un pat vienkāršs karavīrs deva ieguldījumu Tēvzemes aizsardzībā un noveda to uz Uzvaras dienas tuvošanos. Šķiet, kas var būt atkarīgs no vienkārša jūrnieka vai viena kuģa? Kā viņi var novest valsti un visu pasauli līdz kara beigām? Laikabiedri un vēstures hronikas aprakstīja ne tikai atsevišķu karavīru un jūrnieku, bet arī veselu vienību un jūras spēku formējumu, tanku un lidmašīnu drosmi, drosmi un drosmi. Šķita, ka cilvēku iekšējā kvalitāte tika pārnesta uz aprīkojumu, ko viņi kontrolē.
Tātad iznīcinātājs "Thundering" kopā ar apkalpi, tā darbiem un darbiem ieguva savu ienaidnieku apbrīnojamo vārdu. Kā šāda veida kuģi sauc par iznīcinātāju?
Iznīcinātājs - kara palīgkuģis
Iznīcinātājs, saukts arī par iznīcinātāju, ir daudzfunkcionāls ātrgaitas kaujas kuģis, kas ir maksimāli sagatavots cīņai ar zemūdenēm, lidmašīnām (modernajā versijā un ar raķetēm) un ienaidnieka kuģiem. Iznīcinātāju uzdevumā ietilpst arī kuģu kolonnu aizsardzība un aizsardzība, izlūkošanas reidi, artilērijas atbalsts laikā.piezemēšanās un tā tālāk.
"Pērkons" - gvardes eskadras iznīcinātājs pirms Otrā pasaules kara
Šis iznīcinātājs tika nolikts Ļeņingradas rūpnīcā Nr. 190 ar numuru S-515. Trīs gadus vēlāk celtniecība tika pabeigta, un B altijas Sarkanā karoga flote pieņēma viņu savā sastāvā. Dažus mēnešus vēlāk iznīcinātājs Gremjaščij, kuru tobrīd komandēja A. I. Gurins, kopā ar iznīcinātāju Smashing šķērsoja B altās jūras–B altijas kanālu un ieradās no Kronštates uz Poliarnoju.
Somijas kara laikā "Pērkons" daudzkārt pildīja uzdotos patrulēšanas un izlūkošanas, kā arī transporta kolonnu aizsardzības uzdevumus.
1940. gada novembrī kuģis nonāca garantijas apkalpošanā un remontdarbos, kas ilga līdz 1941. gada maijam. Tātad iznīcinātājs bija lieliskā tehniskā stāvoklī pirms Otrā pasaules kara sākuma.
Gremjaščijs, 1937. gada iznīcinātājs, kara sākuma dienās
1941. gada 22. jūnijā pulksten pusdivos Ziemeļu flote tika brīdināta. "Pērkonam" tika pavēlēts nekavējoties doties uz Vaengas līci no Poliarnijas. Šajā vietā 23. jūnijā iznīcinātājs atvairīja vācu lidmašīnu uzbrukumu, un nākamajā dienā viņa devās savā pirmajā militārajā kampaņā, pavadot transporta kuģus no Murmanskas uz Titovku, kur viņa notrieca ienaidnieka bumbvedēju.
Līdz 1941. gada augusta vidum Ziemeļu flotes iznīcinātājs "Gremyashchiy" atradās Vaengā, veicot retus lidojumus jūrā. Tomēr šajā laikā viņam izdevās atvairīt vairāk nekā 20 gaisa uzbrukumus.
Līdz 18. augustam iznīcinātājs pārcēlās uzMurmanska, kur tika pastiprināti viņa pretgaisa ieroči: 45 milimetru lielgabaliem tika pievienoti vairāki 37 mm lielgabali.
22. augustā vācu zemūdene un ienaidnieka bumbvedēju lidojums uzbruka Marijas Uļjanovas peldošajai bāzei. Viņas aizsardzībai tika nosūtīts iznīcinātājs Gremjaščijs kopā ar kuģiem Kuibiševs, Uritskis un patruļkuģi Groza. Šajā cīņā "Pērkona" ekipāža izrādījās neatlaidīga, drosmīga un pieredzējusi kaujas komanda. Viens Junkers tika notriekts, bet otrs tika smagi bojāts. Taču pats iznīcinātājs guva nelielus bojājumus: tikai 15 metrus no tā sāna eksplodēja 8 aviācijas bumbas. Taču četras dienas pēc neatliekamā remonta nākamo konvoju līdz jūrai pavadīja Thundering.
Iznīcinātājs visu septembri pavadīja, izvietojot mīnu laukus, un tikai četras reizes devās atklātā jūrā, lai apšaudītu ienaidnieka sauszemes mērķus. Šajā laika posmā viņš nolika vairāk nekā 190 mīnas un izšāva aptuveni 300 šāviņu.
Līdz 1941. gada beigām "Pērkons" kuģoja starp bāzēm Murmanskā, Poliarnijā un Vaengā, pastāvīgi apšaudot ienaidnieka pozīcijas. Nozīmīgākā iznīcinātāja operācija pirmajos kara mēnešos bija Vardes ostas apšaude Norvēģijā 24. novembra naktī. 6 minūšu laikā viņš izšāva 87 šāviņus un droši atgriezās savā mājas bāzē, neievainojot atbildes ugunī.
Pārbaudes turpinās arī jaunajā gadā
Ziemeļu flotes iznīcinātājs "Gremjaščij" 1942. gada 21. februārī izšāva 121 šāviņu ienaidnieka pozīcijās Norvēģijā.
Līdz 1942. gada pavasarim iznīcinātāju pavadīja 11 sabiedrotiekaravānas. Visi kuģa reidi notika sarežģītos klimatiskajos apstākļos. Tā, piemēram, 14. martā iznīcinātājam nācās uzbrukt vācu zemūdenei ar trim dziļuma lādiņiem Ziemeļjūras ledū. Un 22. martā, konvojot citu karavānu, viņš nokļuva spēcīgā vētrā. Transporta kuģi un eskorta kuģi, kas izkaisīti dažādos virzienos. Cieta arī “Pērkons” - iznīcinātājs guva vairākus nopietnus bojājumus no jūras viļņu sitieniem. Viņam bija vajadzīgas divas dienas, lai nokļūtu savā bāzē, lai 28. martā kopā ar iznīcinātāju "Crushing" un angļu kuģi "Oribi" dotos jūrā, lai sagaidītu nākamo no Lielbritānijas nākošo transporta kuģu karavānu.
Nākamajā dienā karavānai un eskortam uzbruka ienaidnieka kuģi, kas tika veiksmīgi atvairīti. Taču priekšā bija vēl viens pārsteigums. 1942. gada 30. martā pie ieejas Kolas līcī tika atklāta ienaidnieka zemūdene. "Pērkons" lielā ātrumā devās uz ienaidnieka izvietošanas vietu un iemeta ūdenī 17 dziļuma lādiņus. Uzbrukums bija veiksmīgs: pēc neilga laika jūras virspusē parādījās atlūzas, naftas plankums un vācu komandiera soma. Kā vēlāk izrādījās, vācu zemūdene U-585 tika iznīcināta.
Visu aprīli iznīcinātājs pastāvīgi devās jūrā, lai pavadītu karavānas. Šajā gadījumā fiksēts viens nepatīkams atgadījums. Mēneša beigās Thundering kopā ar Crushing ieradās apsargāt britu kreiseri Edinburga, kuram uzbruka vācu zemūdene. Naktī uz 1. maiju iznīcinātāji bija spiesti atgriezties savā bāzē, lai uzpildītu degvielu. Otrajā dienā "Thundering" atgriezāskreiseris, taču bija par vēlu: "Edinburgu" nogremdēja vācu kuģi.
No maija līdz jūnija beigām uz peldošās bāzes Nr.104 remontdarbi tika veikti padomju iznīcinātājam "Gremjaščij", kas tika ne tikai aizlāpīts, bet mainīts un papildināts ar ieročiem. Darba gaitā gandrīz katru dienu nācās cīnīties ar ienaidnieka lidmašīnu uzbrukumiem. Tātad 15. jūnijā kārtējā uzlidojuma laikā uz remontdarbnīcu iznīcinātāja pretgaisa komplekss notrieca trīs bumbvedējus un nodarīja bojājumus tam pašam skaitam.
Atjaunots
Pēc remonta pabeigšanas iznīcinātājs turpināja pavadīt transporta kuģus, pastāvīgi atvairot ienaidnieka gaisa uzlidojumus.
No 1942. gada augusta beigām - septembra sākuma "Pērkons" tika novietots Murmanskā, kur tas tika iekļauts pretgaisa aizsardzības sistēmā. 5.septembrī gaisa desanta štāba pretgaisa šāvēji kopā ar krasta apsardzi atklāja uguni uz ienaidnieka iznīcinātāju grupu, kas lidoja bombardēt Murmanskas pilsētu. Kaujas laikā kuģa pretgaisa baterija notrieca trīs lidmašīnas, taču pats kuģis netika bojāts, lai gan tuvumā eksplodēja vairāk nekā 12 bumbas.
Visu septembri "Pērkons" aizvadīja daudzas kaujas: iznīcinātājs aizstāvēja padomju un sabiedroto kuģu karavānas. Bet vislielāko kaitējumu kuģis guva nevis no ienaidnieka lodēm un šāviņiem, dīvainā kārtā, bet gan no jūras elementiem. Viņš pastāvīgi nokļuva vētrā, pēc kurām viņam bija grūtības nokļūt tuvākajā remonta bāzē. Piemēram, 21. oktobrī iznīcinātāja nokļuva vētrā, kuras dēļ viņa zaudēja daļu ekipējuma un daļu munīcijas. ATOktobra beigās viņš atkal iekrita 7 ballu vētrā ar sniegotu vēju, un pēc tam kuģi appludināja nepārtraukta ūdens šahta. Kuģis sāka griezties par 52 grādiem, pirmais un trešais darbojošais katls sāka sabojāt. Tāpēc iznīcinātājs bija spiests lēnām atgriezties bāzē, tādējādi pārtraucot kaujas pienākumus.
Apsardzes pakāpe
1943. gada 1. martā iznīcinātājam "Gremjaščij" kopā ar tā apkalpi par drosmi un drosmi tika piešķirts zemessargu tituls.
Līdz 43. aprīļa beigām kuģis atradās remontā, pirms tam atvairījis vairāk nekā desmit uzlidojumus. Viņu vidū bija viens dīvains gadījums, kad tika notriekta lidmašīna ar nezināma tipa Krievijas identifikācijas marķieriem.
No maija līdz jūnijam aizsargu iznīcinātājs pavadīja vienpadsmit transporta karavānas, vienlaikus atvairot vācu zemūdeņu "vilku bara" uzbrukumu.
1944. gada rudenī "Pērkona" flotes sastāvā veica uguns atbalstu Karēlijas frontes virzošajām armijām.
Lai kā jūs sauktu kuģi, tas peldēs
Iznīcinātājs "Gremjaščij" kara laikā patiešām bija pelnījis savu nosaukumu. Viņš pabeidza vairāk nekā 90 kaujas uzdevumus, ko viņam bija nodevusi augstākā vadība, nobrauca aptuveni 60 000 jūras jūdžu. Iznīcinātājs atvairīja 112 ienaidnieka lidmašīnu uzbrukumus, notrieca 14 un nopietni sabojāja vairāk nekā 20 lidmašīnas, veiksmīgi pavadīja aptuveni 40 sabiedroto un 24 mūsu karavānas, nogremdēja vienu un sabojāja divas vācu zemūdenes, desmitiem reižu apšaudīja ienaidnieka ostas un pozīcijas. Un šītikai pēc oficiāliem, dokumentētiem datiem.
1945. gada vasarā kuģa komandieris A. I. Gurin saņēma augsto Padomju Savienības varoņa titulu.
Pēc uzvaras
1956. gadā iznīcinātājam tika izņemti ieroči, un viņa kļuva par mācību kuģi. Un pāris gadus vēlāk viņš tika izraidīts no jūras kara flotes. 1941.–1945. gada iznīcinātājs "Gremjaščij" devās atvaļinājumā, un to nomainīja jauns moderns pretzemūdeņu kuģis ar tādu pašu nosaukumu, kas turpināja slavenā padomju Ziemeļu flotes iznīcinātāja krāšņās cīņas tradīcijas.
Iznīcinātāja "Thundering" tehniskie parametri
Iznīcinātājs "Pērkons", kura fotoattēlu redzam iepriekš, bija 48 tūkstošu zirgspēku jauda un 2380 tonnas tilpums, 113 garums un 10 metru platums. Kuģa maksimālais ātrums ir 32 mezgli, kreisēšanas diapazons ekonomiskajā režīmā ir vairāk nekā 1600 jūdzes. Iznīcinātājs bija bruņots ar četriem 130 mm lielgabaliem, diviem 76,2 mm un četriem 37 mm lielgabaliem, kā arī četriem koaksiālajiem ložmetējiem, diviem bumbvedējiem un divām torpēdu caurulēm. Turklāt uz kuģa tika novietotas 56 mīnas, aptuveni 55 dažāda izmēra dziļuma lādiņi. Kuģa apkalpē bija 245 cilvēki.
Pārskatu kopsavilkums
Saskaņā ar Otrā pasaules kara vācu virsnieku un karavīru uzskaiti, padomju flote viņus vienmēr pārsteidza ne tik daudz ar ieroču tehniskajām īpašībām, cik ar jūrnieku un kapteiņu drosmi, kuri spēja cīnīties jebkuros sinoptiskos apstākļos. dažādos apstākļos.
Tātad "Pērkons" izpelnījās savu brīnišķīgo vārdu daudzu gadu militārajā dienestāmūsu valsts aizsardzība un aizsardzība no ienaidnieka iebrukuma. Mūsdienu Krievijas flotē Jūras flotei, protams, ir modernāki kuģi nekā 1941.-1945.gada kuģiem. Tomēr cīņas tradīciju gars paliek nemainīgs.
