Stāsts stāsta, ka tanku nosaukumi parādījās atkarībā no notikušajiem notikumiem. Daži saņēma nosaukumu savu īpašību dēļ, citi - komandieru vārdus. Kā zināms, Otrais pasaules karš kļuva par katalizatoru tanku būves attīstībai. Tāpēc šīs mašīnas sāka plaši ražot Vācijā un Padomju Savienībā.
Vēsturiskais pamats
Pirms mēs izdomājam, kādi tanku nosaukumi pastāvēja, pievērsīsimies vēsturei. Pirmo reizi kāpurķēžu transportlīdzekļi parādījās Pirmā pasaules kara laikā. Tagad tie ir maz atpazīstami, un tiem ir tikai netiešas iezīmes ar modernu dizainu. Pašam jēdzienam "tanks" ir angļu saknes. Tas nozīmē "cisternu". Parādījās britu pretizlūkošanas laikā. Kad Anglija nolēma nosūtīt uz fronti pirmās mašīnas, viņai šis fakts bija jāslēpj. Tad izlūkdienesti palaida baumas, ka dzelzceļu ieņēmuši Krievijas valdības sūtītie tanki. Tāpēc briti slēpa savus bruņumašīnas arbrīdinājuma etiķeti un nosūtīja tos uz sliedēm.
Pirmo reizi tanka prototips parādījās viduslaikos, un par šo tēmu bija daudz variāciju. Kaujas laikā laukā tika izmantoti dažādi dizaini (uz riteņiem, ar vairogiem un arbaletiem). Pirmās bruņumašīnas parādījās jau 20. gadsimta sākumā un kļuva par kaut ko pašsaprotamu. Tāpēc vācieši, franči un briti bija gatavi uz viņu bāzes izveidot kaujas transportlīdzekļus. Jau 1915. gadā vienlaikus tika nolemts konstruēt tankus vienlaikus vairākās valstīs.
Pirmie mēģinājumi
Kopā ar frančiem un britiem Krievija arī sāka izstrādāt kāpurķēžu transportlīdzekli. Pasaulslavenā Dmitrija Mendeļejeva dēls bija šī biznesa iniciators. Vasilijs Dmitrijevičs izstrādāja sauszemes kaujas transportlīdzekļa projektu. Nākamais mēģinājums bija interesanti dizaini. Īpaši oriģināli bija šī laika krievu tanku nosaukumi: "krievu visurgājējs" un "cara tanks". Šīs mašīnas parādījās tikai vienā eksemplārā, jo tie bija vairāki neveiksmīgi mēģinājumi. Valdība centās izsekot citu valstu projektiem, lai izveidotu savu, modernāku militāro transportu.
Bez neveiksmīgajiem lēmumiem kopš 1917. gada sāka ražot labākas mašīnas no Ribinskas rūpnīcas. Vairumā gadījumu padomju tanku nosaukumi sāka parādīties, pateicoties transportlīdzekļu dibinātājiem. Tātad tika atbrīvots Gulkeviča bruņutraktors. Lai nebremzētu armijas pilnveidošanas procesu, Krievijanolēma lūgt palīdzību Francijai, no kuras viņa iegādājās vairākas kaujas mašīnas.
Leģendāra gaismas tvertne
Laika gaitā tanku nosaukumi sāka mainīties uz īsākiem. Tātad pirmajam kaujas transportam, kuru sāka plaši izplatīt, bija nosaukums MS-1. Šis saīsinājums nozīmēja "mazu eskorta tanku". Pirmo reizi tas tika dzirdēts XX gadsimta 20. gadu beigās. Kopumā šis LT sastāvēja no 960 eksemplāriem. Parādījās kaujā 1929. gadā. Tad tankam izdevās aizbiedēt visus ķīniešu kājniekus. Pastāv iespēja, ka MS-1 dienēja armijā Lielā Tēvijas kara laikā.
Ātri kā zibens
Cits, ne mazāk leģendārs, tanks - BT-7. Tas ir arī saīsinājums. Tas nozīmē "ātra tvertne". Viņš debitēja kaujas laukā pret Japānu 1938. gadā. Slavu un panākumus viņš guva gadu vēlāk Mongolijā. Tad stepē BT-7 spēja sevi pierādīt pilnībā, un tā ātrums nospēlēja karavīru rokās. Līdz 1942. gadam šī mašīna nebija zemāka par saviem pretiniekiem un tika izmantota karā. Kopš šī brīža bruņu tanks tika izmantots daudz mazāk, jo parādījās spēcīgāki modeļi.
Sērijveida ražošana
Otrā pasaules kara tanku nosaukumi nebija īpaši izdomāti, it īpaši, ja runa ir par padomju transportlīdzekļiem. Tātad 1940. gadā viņi sāka darbināt T-34, kas, iespējams, ir vispopulārākā iespēja. Tā kaujas efektivitāte tika izmantota līdz 1942. gadam, kad pretinieki kaujas laukā sāka atbrīvot spēcīgākus.tvertnes. Tāpēc nākamajā gadā T-34 tika modernizēts, tika uzlabotas bruņas un tika pievienota vieta vēl vienam apkalpes loceklim. Viņi arī mainīja ieroci. Vēsturē šī tvertne ir kļuvusi par vienu no slavenākajām. Un, lai gan tas nebija pietiekami jaudīgs, tā konstrukcija un darbība joprojām bija ļoti vienkārša.
Bailes par vāciešiem
Bet KV sērijas tanku nosaukums bija saistīts ar slaveno Klimu Vorošilovu, kurš kļuva slavens ar savām politiskajām aktivitātēm. 1941. gadā KV-1 kļuva par īstu briesmoni vācu karaspēkam. Divas dienas viņš aizturēja divīziju, un atrastie dokumenti liecināja, ka transportlīdzeklis saņēmis 14 tiešus trāpījumus no 50 milimetru lielgabala. Tomēr tajā nebija redzami nekādi bojājumi – tikai nelieli iespiedumi. Un tomēr divas dienas vēlāk nacisti viltīgi sabojāja bruņumašīnu un iznīcināja KV-1. To skaits Otrā pasaules kara laikā nebija liels, jo valsts nevarēja atrast līdzekļus degvielai un remontam.
Cīņa ar "Jāzefu Staļinu"
Pasaule zina vēl vienu uzvarošu jaudīgu kāpurķēžu transportlīdzekļu sēriju. Krievijas IS tanku nosaukumi bija veltīti Josifa Staļinam. TT tika izveidots speciāli, lai izlauztos cauri ienaidnieka pozīcijām. Tāpēc visi tika galā ar uzdevumu. IS-2 bija vispopulārākais starp visiem IS. Pāris dienu laikā viņš spēja sakaut 17 ienaidnieka mašīnas un veiksmīgi izlauzās cauri aizsardzībai uz Kēnigsbergu un Berlīni. Kāpurķēžu transportlīdzeklis kalpoja Krievijas bruņojumam līdz pat 1995. gadam.
Mūsdienu eksponāti
Jau pēc Otrā pasaules kara dizaineri analizēja militāro operāciju pieredzi un sāka izstrādāt vēl jaudīgākas un izturīgākas mašīnas. Pirmais no šiem mēģinājumiem bija T-54. Viņš kalpoja 20. gadsimta otrajā pusē. Un dažus gadus vēlāk tas tika jaunināts līdz 55. versijai. Šis kāpurķēžu transportlīdzeklis bija tik populārs, ka kalpoja līdz 21. gadsimta sākumam.
Krievu tanku nosaukumi nekad nav izcēlušies ar īpašiem variantiem. Katram no tiem bija tikai sērijas numurs. T-72 kļuva par vēlāku projektu. Tvertne tika izstrādāta 1973. gadā un sāka aktīvi izmantot 10 gadus vēlāk. Viņš dienēja Libānā un Tuvajos Austrumos, un 2008. gadā viņš veica veiksmīgu operāciju Chinvali. 90. gadu sākumā tas tika uzlabots - tika izlaists T-90.
Vācijas pieredze
Vācu tanku nosaukumi vienmēr ir atšķīrušies ar spilgtiem un neaizmirstamiem nosaukumiem. Tātad Otrā pasaules kara laikā Vācijā tika izmantoti vispopulārākie kāpurķēžu transportlīdzekļi Panther un Tiger. Viņi parādījās 1943. gadā, nedaudz vēlāk tiem pievienojās modificēta tvertne "King Tiger". Kopumā sākotnēji vācieši saviem bruņumašīnām deva ļoti garus nosaukumus. Bet praksē viņi tos vienkāršoja. Piemēram, Pz. Kpfw. - Šis ir saīsināts vārds Panzerkampfwagen, ko varētu tulkot kā "tanks" vai "bruņu kaujas transportlīdzeklis". Ausf ir Ausfuhrung, tulkojumā no vācu valodas nozīmē "modifikācija". Šādiem gariem nosaukumiem parasti pievienoja prototipu burtu apzīmējumus. Papildus Panterai un Tīģerim Vācijas dienestā bija arī Lion un Leopard-1.
LaikāOtrā pasaules pasaule arī ieraudzīja pirmos radiovadāmos tankus, kurus sauca par "Goliātiem". Tie tika ražoti vairāk nekā 2500 vienību tirāžā. Tie tika izmantoti, lai izietu cauri mīnu laukam un iznīcinātu aizsardzības struktūras. Īpaši jāpiemin leģendārais "Maus", kam vajadzēja nojaukt visu, kas savā ceļā nācis. Tā bruņu aizsardzība bija maksimāla, un saskaņā ar Hitlera plāniem tas bija "izrāviena tanka" projekts. 1944. gadā tika izveidoti divi prototipi, kas varēja kalpot kaujas operācijās. Bet Hitlers apturēja ražošanu līdzekļu trūkuma dēļ. Mašīnai nekad nebija lemts piedalīties īstā kaujā.
Pele nemaz neizskatījās pēc peles. Tas bija 180 tonnu smags briesmonis, kas nevarēja tikt pāri tiltiem, bet viegli pārvietojās pa upes dibenu. Kad Sarkanā armija uzsāka ofensīvu, vācieši nevarēja ātri evakuēt divus prototipus un tos iznīcināja. No iznīcināto kāpurķēžu transportlīdzekļu daļām tika samontēta viena, kas nosūtīta uz Kubinku. Šeit viņš palika uz visiem laikiem - Militārās vēstures muzejā.
Oriģinālie nosaukumi
Tanku nosaukumi Otrā pasaules kara laikā un pēc tā bija interesanti. Viņi parasti popularizēja militāros vadītājus un citas slavenas personības. Amerikāņu M4 Sherman ir kļuvis par populārāko ASV un to sabiedrotajos. Viņš slavināja slaveno ģenerāli Viljamu Šermanu. Bet Anglijā tanku Comet uzskatīja par slavenu, kas efektīvi cīnījās ar vācu transportlīdzekļiem un kam bija daudz līdzību ar Sherman un Firefly.
Pēckara periods mūs iepazīstināja ar uzlabojumiemAmerikāņi: M26 "Pershing", kas nosaukts ģenerāļa Džona Peršinga vārdā, un M46 "Patton", viņu sauca arī par "ģenerāli Patonu". Briti ieviesa vidējo tanku ar sākotnējo nosaukumu "Centurion". Šo kāpurķēžu transportlīdzekli 1960. gadā aizstāja Chieftain (tulkojumā no angļu valodas nozīmē "vadītājs").
Laika gaitā dizaineri sāka mēģināt padarīt katru tvertni specializētu. Tāpēc viens no izlūkošanas transportlīdzekļiem bija M41 Walker Bulldog, kas arī nosaukts ģenerāļa vārdā. Tas tika izstrādāts pēc kara, lai aizstātu slaveno "Chaffick" vai "General Chaffee". Kā liecina prakse, vairumā gadījumu tanki Otrā pasaules kara laikā un pēc tā tika nosaukti lielo ģenerāļu un to cilvēku vārdā, kuri devuši milzīgu ieguldījumu kaujās. Šī tendence bija īpaši populāra britu vidū.
