Metropoles iedzīvotājam metro ir pazīstams veids, kā nokļūt darbā, apmeklēt vai vienkārši pastaigāties. Neviens pat nedomā par metro tapšanas vēsturi, ko šis vārds nozīmē un kā tas notika. Būs ļoti informatīvi un interesanti uzzināt par to.
Kas tas ir?
Metro ir viens no pilsētas sabiedriskā transporta veidiem, ko veic vilcienu kustība pa sliedēm. Dzelzceļi, kā likums, iet pazemē. Bet ir tādi metro veidi, kuros kustība ir apvienota: daļa ceļa, kas vilcienam seko tunelī, un daļa sliežu ceļa iet pa zemi. Kustība metro ir nemainīgi bieža, lai vilcieni varētu tikt galā ar slodzi liela cilvēku skaita veidā. Pīķa stundās vilcienu intervāli tiek saīsināti, lai izvairītos no pūļa. Vilciena ātrums var atšķirties atkarībā no valsts, pilsētas un citiem faktoriem. Ir gan ātrvilcieni, gan regulārie vilcieni.
Metro zīmes
Metropolitan - kas tas ir? Galvenās iezīmes, kas atšķir metro no citiem sabiedriskā transporta veidiem, iepazīstināja Roberts Švandlems, kurš izveidoja veselu vietni un uzrakstīja vairākas metro veltītas grāmatas.
Metro zīmes:
- metro vilcienus var atrast tikai pilsētās;
- vilcieniem jābūt aprīkotiem ar elektrisko piedziņu;
- izmanto lielām pasažieru plūsmām;
- dzelzceļa maršruts ir stingri nošķirts no citiem transporta veidiem un nekur ar tiem nekrustojas;
- platformas un grīdas līmenis automašīnā ir vienāds (šī funkcija ir sekundāra).
Paradokss ir tāds, ka, ja sekojat visām šīm zīmēm, tad Londonas metro tā pastāvēšanas pirmajos gados neatbilda "pazemes" definīcijai, jo vilcieni tajā pārvietojās ar tvaika vilci..
Vārda semantika
Piešķirsim vairākas vārda metro nozīmes no dažādām vārdnīcām.
D. N. Ušakova krievu valodas skaidrojošā vārdnīca:
Metro ir metro vai pārvada dzelzceļš lielākajās pilsētās.
S. I. Ožegova skaidrojošā krievu valodas vārdnīca:
Metropolitan ir pazemes, virszemes vai paaugstināts (uz pārvadiem) pilsētas elektriskais dzelzceļš.
Jauna T. F. Efremovas krievu valodas skaidrojošā un atvasinājumu vārdnīca:
Metro ir pilsētas pasažieru transporta veids, ko veido pilsētas elektrodzelzceļš.(parasti pazemē).
Kā var redzēt no apraksta, vārda nozīme atbilst iepriekš aprakstītajām metro zīmēm: visur tas norāda uz elektrisko dzelzceļu.
Vārda izcelsme
Nosaukums "metropolitan" (metro, metro) ir vispārpieņemts lielākajā daļā valstu. Vārda izcelsme ir saistīta ar uzņēmumu, kas uzbūvēja pirmo dzelzceļu Londonā. Uzņēmums tika saukts par Metropolitan Railway, kas nozīmē "metropoles dzelzceļš".
1900. gadā Francijas galvenajā pilsētā tika atklāta pirmā metro līnija. Uzņēmums, kas apkalpoja ceļu, saucās Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Staciju ieejas un izejas tika apzīmētas ar vārdu Métropolitain, tāpēc vārda "metropolitan" izcelsme ir franču valodā. Krievu valodā vārds "metro" pieder vidējai dzimtei, bet vēl pirms 20. gadiem tas tika lietots vīriešu dzimtē.
Metro vēsture
Kā minēts iepriekš, pirmais dzelzceļš tika uzbūvēts Londonā: ielās bija pārāk daudz zirgu pajūgu, un metro bija šīs problēmas risinājums. 6 kilometrus garais sliežu ceļš tika uzbūvēts un atklāts 1863. gadā. To daļēji finansēja dzelzceļa uzņēmumi, jo tai bija nepieciešama pastāvīga piekļuve Londonas centram.
1890. gadā Anglijas galvaspilsētā tika atklāta pirmā elektriskā dzelzceļa sliežu ceļi. Iedzīvotāju vidū bija ļoti pieprasītas metro līnijas, tāpēc tās bija pēc iespējas ātrāk jāpaplašina. Tātad pēc 10 gadiem aptuveni 200 kilometri dzelzceļa tika pieslēgti pie elektriskās vilces.
BEiropa nodarbojās arī ar metro būvniecību, līdz 20. gadsimta sākumam tika izbūvētas daudzas īsas metro līnijas. Pirmais jauktais dzelzceļu tīkls parādījās Glāzgovas pilsētā 1880. gadā, līnijas bija kabeļu un tvaika vilce.
1896. gadā Eiropas kontinentālajā daļā Budapeštā tika atklāts pirmais metro, kura garums bija tikai 3,7 kilometri. Un 1902. gadā Berlīnē tika palaists U-Ban, kā sauca metro.
Pirmais metro ASV - Tremont Street Underground - tika atklāts Bostonā 1897. gadā. Tā garums bija tikai divi kilometri, taču tas ievērojami atbrīvoja pilsētu no tramvajiem.
Labākie metro
Pasaulē garākais metro ir Amerikas metro Ņujorkā. Kopējais sliežu ceļa garums ir 1355 kilometri, bet metro staciju skaits – 468. Ņujorkas metro ir neparasts ar to, ka vairāk nekā trešdaļa maršrutu neiet pa zemi, bet gan pa virsu, lai gan tie nekrustojas. ar citu sabiedrisko transportu jebkādā veidā. Vairāk nekā pieci miljoni cilvēku katru dienu izmanto metro.
Tokijas metro ir pasaulē noslogotākais metro. Parastam tūristam ir diezgan grūti saprast Tokijas metro shēmu: ir trīspadsmit līnijas, kurās tiek organizētas 290 stacijas. Tokijā metro izmanto pat amatpersonas un cilvēki, kuru rīcībā ir vairāk nekā viena automašīna, jo šis sabiedriskā transporta veids ir atzīts par ātrāko un ļauj izvairītiessatiksmes sastrēgumi.
Jautrs fakts: Tokijas metro vilciena galā ir sieviešu vagons, un gandrīz nekad nav simpātijas.
