Deniss Tito (dzimis 1940. gada 8. augustā Kvīnsā, Ņujorkā, ASV) ir amerikāņu uzņēmējs, kurš kļuva par pirmo privātpersonu, kas samaksājis par ceļojumu kosmosā.
Īsa biogrāfija
Tito ieguva bakalaura grādu astronautikā un aeronautikā Ņujorkas universitātē 1962. gadā un maģistra grādu inženierzinātnēs Renselāras Politehniskajā institūtā Trojā, Ņujorkā, 1964. gadā. Viņš strādāja par aviācijas un kosmosa inženieri Nacionālās aeronautikas un kosmosa administrācijas (NASA) reaktīvo dzinēju laboratorijā, kur palīdzēja plānot un uzraudzīt Mariner 4 un Mariner 9 misijas uz Marsu. 1972. gadā viņš pameta astronautiku, lai finansētu un palīdzēja dibināt amerikāņu investīciju kompāniju Wilshire Associates, kā arī izveidoja Wilshire 5000 indeksu, kas ir ASV vērtspapīru tirgus mēraukla. Viņš bija pirmais, kurš izmantoja astronautikas matemātiskos rīkus, lai noteiktu finanšu tirgus riskus.
Tagad vai Nekad
2001. gada 28. aprīlis ir komerciālo kosmosa lidojumu dzimšanas diena. Šajā dienā amerikāņu uzņēmējs izrādījās pirmais kosmosa tūrists vēsturē. Viņš maksāja par uzturēšanos SKS, kā arī par transportēšanu turp uz krievu kuģapasažieru transporta kuģis Sojuz. Četrdesmit gadus pēc tam, kad Jurijs Gagarins kļuva par pirmo cilvēku kosmosā, Tito parādīja, ka kosmosa ceļojumi var nopelnīt daudz naudas, jo viņš izmaksāja 20 miljonus dolāru.
Kopš Jurija Gagarina lidojuma viņš sapņoja par došanos kosmosā. Un 2000. gada sākumā Deniss sāka pārvērst savu sapni par realitāti. Tajā gadā viņam apritēja 60 gadu, un viņš juta, ka viņa iespējas nokļūt kosmosā strauji samazinās. Tolaik vecākais astronauts bija Diks Sleitons, kurš orbītā devās 1975. gadā 51 gada vecumā.
Un Tito es sev teicu: "Tagad vai nekad".
2000. gada jūnijā viņš parakstīja līgumu ar MirCorp, kas ietvēra Sojuz TM-32 lidojumu uz Krievijas kosmosa staciju Mir. Tomēr tā paša gada decembrī šie plāni izgāzās, jo Krievija paziņoja, ka tā plāno deorbitēt novecojošo staciju (Mir sadega Zemes atmosfērā 2001. gada martā).
Neskatoties uz neveiksmi, Deniss Tito drīz vien atkal piekrita. Viņš parakstīja līgumu ar Space Adventures, kas bija starpnieks personu nogādāšanai kosmosā. SKS tajā laikā bija salīdzinoši jauns projekts, un tā montāža sākās 1998. gada novembrī.
Smaile riteņos
Krievijas puse piekrita paņemt Tito naudu un piedāvāja viņam vietu kosmosa kuģī Sojuz. Taču citi staciju partneri, īpaši NASA un Kanādas, Eiropas un Japānas kosmosa aģentūras, nebijair pozitīvas. Viņi skaidri pateica Krievijai, ka neiesaka lidojumu uz Denisu.
NASA pārstāvji toreiz principā neiebilda pret maksājoša klienta atrašanos uz orbītas laboratorijas klāja. Viņi vienkārši neticēja, ka līdz aprīlim pietiks ar Tito apmācību, jo tad bija paredzēts rīkot sarežģītus un atbildīgus stacijas pasākumus.
NASA 2001. gada 19. marta paziņojumā presei teikts, ka neprofesionāls apkalpes loceklis, kas nav apmācīts visās kritisko staciju sistēmās, nevar reaģēt un palīdzēt jebkurā neparedzētā situācijā, kas var rasties, un kam būs nepieciešama pastāvīga uzraudzība, radīs ievērojamu slogu ekspedīcijai un samazinās ISS kopējo drošības līmeni.
Pirmais kosmosa tūrists uzskata, ka viņa vecumam arī bija nozīme. Pēc viņa teiktā, gados vecākiem cilvēkiem ir sirdslēkmes, insulti un kas cits, un līķa nogādāšana atpakaļ uz Zemi nebūtu īpaši ērti un psiholoģiski grūti. Tāpēc NASA darīja visu iespējamo, lai novērstu Tito lidošanu aprīlī.
Astoņi mēneši Star City
Bet Tito nepadevās. Viņš turpināja apmācību Star City netālu no Maskavas, kur kosmonauti tika apmācīti kopš Jurija Gagarina laikiem. Tito pavadīja tur lielāko daļu gada, būdams bezspēcīgs. Pēc viņa teiktā, tas nebija viegli. Viņam bija jāpaliek Krievijā astoņus mēnešus, nezinot, vai viņš lidos vai nē.
Beigās neatlaidībaDeniss atmaksājās. Pretēji NASA iebildumiem viņš tika palaists orbītā 2001. gada 28. aprīlī, kļūstot par 415. cilvēku kosmosā.
Saskaņā ar Tito, visas drāmas un grūtības ir pārejošas, jo īpaši tāpēc, ka aģentūra ir atbalstījusi šādus kosmosa tūristus, kas apmeklē orbītas laboratoriju, kā arī ir tik ļoti atbalstījusi privātos lidojumus kosmosā kopumā.
Sapnis piepildās
Pirmais kosmosa tūrists devās orbītā, pavadīja apmēram sešas dienas uz SKS klāja un pēc tam 2001. gada 6. maijā nolaidās Kazahstānā.
Viņa lidojums bija nozīmīgs, jo tas iedvesmoja vairākus ieguldījumus privātos kosmosa ceļojumos. Droši vien Ričarda Brensona Virgin Galactic, Džefa Bezosa Blue Origin un pat Īlona Maska SpaceX nebūtu šajā biznesā, ja Denisa Tito lidojums nebūtu noticis. Viņa piemērs parādīja, ka lidojumi kosmosā ir pieejami indivīdiem gan fiziskās sagatavotības, gan finansiālā ziņā.
Savukārt Tito ir laimīgs, ka ir bijis šīs nozares attīstības sastāvdaļa, lai gan viņš atzīst uzņēmējus un orbitālos tūristus, kas nāca pēc viņa. Un viņam, protams, ceļojums vienmēr atbalsosies daudz personiskākā līmenī. Pēc Tito teiktā, ceļošana bija viņa 40 gadu sapnis. Lidojums viņam sniedza dzīves pilnības sajūtu - viss, ko viņš dara tālāk par to, viņam būs tikai papildu balva.
Deniss Tito ir kosmosa tūrists
Tito nolaidās Kazahstānas stepēuz kosmosa kuģa Sojuz nolaišanās kapsulas klāja, kas viņu un divus Krievijas kosmonautus atgrieza no SKS uz Zemi. Deniss, Talgats Mussabajevs un Jurijs Baturins nolaidās plkst. 05:42 GMT. Astronauti kritienu mīkstināja ar raķetēm un izpletni. Trīs stundas iepriekš Sojuz kapsula atdalījās no kosmosa stacijas un sāka zibenīgi nolaisties uz Zemi.
Pēdējā video no kosmosa Tito teica, ka viņš personīgi piepildīja savas dzīves sapni, kas viņam nevarēja būt labāks, un pateicās visiem, kas atbalstīja viņa misiju. Kad apkalpe atstāja SKS, Talgats Musabajevs un amerikāņu astronauts Džims Voss apskāva, un Voss sarokojās ar Tito. Pēc tam Tito un kosmonauti ar galvu iepeldēja Sojuzā, un lūka, kas savienoja kapsulu ar staciju, tika aizvērta. Kapsulas iekšpusē viņi ieslēdza strāvu - kosmosa kuģis smēla enerģiju no SKS un baroja navigācijas datoru. Viņi uzvilka apjomīgus skafandrus lidojumam uz Zemi, pārbaudīja kuģa spiedienu un atkāpās no stacijas.
Videokamera uz kapsulas rādīja ātru SKS noņemšanu un parādīšanos Zemes redzes laukā. Kapsula vienu reizi aplidoja planētu un pēc tam zaudēja lielāko daļu sava svara, tostarp dzīvojamo moduli ar tualeti un virtuvi, kā arī instrumentu nodalījumu ar baterijām un saules paneļiem. Palicis tikai 3,3 tonnas smagais nolaišanās pods.
Grūta piezemēšanās
Sojuz galvenajam izpletnim vajadzēja izvērties plkst. 0526 GMT, pirms izšāva bremžu strūklas, lai mīkstinātu nosēšanos. Pēdējā komunikācijas sesijā ar apkalpi, centrslidojumu vadība Koroļevā, netālu no Maskavas, lūdza Musabajevu dot Tito divas tabletes un sālsūdeni, lai palīdzētu viņam izdzīvot g-spēkus. Viņš neprecizēja, kas ir šīs narkotikas.
Lidojuma komandieris Pjotrs Klimuks apkalpei pastāstīja, ka laikapstākļi nosēšanās vietā pie ciemata, kas atrodas 400 km uz dienvidrietumiem no Kazahstānas galvaspilsētas Astanas, ir labi, mākoņainība ir niecīga, vējš 3–7 m/s. un temperatūra ir aptuveni 20 °C.
Pēc nosēšanās
Pēc piezemēšanās 80 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no Arkalikas Kazahstānas stepē, trijotnei mobilajā medicīnas centrā tika veikta sākotnējā medicīniskā pārbaude. No turienes apkalpe tika nogādāta Astanas lidostā uz oficiālu tikšanos ar Kazahstānas prezidentu Nursultanu Nazarbajevu. Pēc īsas preses konferences plkst. 12:00 GMT pirmais kosmosa tūrists Musabajevs un Baturins lidoja uz Maskavu. Krievijas kosmosa amatpersonas cerēja uz nosēšanos bez avārijām, lai izbeigtu Tito strīdīgo ceļojumu.
Bijušais ASV senators un astronauts Džons Glens nosauca Tito braucienu ar Krievijas kosmosa kuģi par lielas kosmosa izpētes misijas ļaunprātīgu izmantošanu. Tajā pašā laikā viņš teica, ka nevaino Tito viņa vēlmē doties kosmosā, jo tā ir neticama pieredze, taču uzskata šo ceļojumu par pētniecībai paredzētā kosmosa kuģa ļaunprātīgu izmantošanu.
NASA bažas
Neskatoties uz to, ka NASA novērsa Tito lidojumu līdz vairāku miljardu dolāru vērtā kosmosa kompleksa pabeigšanai, ceļojumsizraisīja spekulācijas, ka citi elites pārstāvji vēlētos pacelties pāri atmosfērai. Tika atklāti tādi vārdi kā Oskara laureāts režisors Džeimss Kamerons, kurš meklēja ideālu leņķi, lai iemūžinātu mūsu planētu.
Uzslavējot Kameronu par to, ka viņš gaidīja NASA svētību braucienam uz SKS, kosmosa aģentūras vadītājs Dens Goldins žurnālistu un Kongresa priekšā pastāvīgi atsaucās uz Tito, runājot par viņa milzīgo ego un Volstrītas investora kosmisko nenozīmīgumu. Viņš sacīja Pārstāvju palātas apakškomitejai, ka šī situācija ir kļuvusi neticami saspringta NASA vīriešiem un sievietēm un ka Tito kungs nezina par tūkstošiem cilvēku ASV un Krievijā centieniem nodrošināt viņu un pārējo apkalpes locekli.
Drošības apdraudējums?
Šie protesti tik tikko iekļuva SKS biezajā korpusā, kas lidoja vairāk nekā 300 km augstumā, kur pirmais kosmosa tūrists, bijušais NASA inženieris, izbaudīja savu Sojuz biedru neviltotu atbalstu un divu cilvēku pieklājīgo viesmīlību. NASA astronauti, kas dzīvo “Alfā”, un tika uzņemti Krievijas stacijas komandiera siltajā apskāvienā.
Piepildīta ar āriju un uvertīru skaņām, kā arī garām ejošo kontinentu un okeānu skatiem, pilsoņa-pētnieka Tito mierīgo pasauli satrauca tikai agrīna jūrasslimības lēkme.
Preses konferences laikā viņš noraidīja Goldina apsūdzības, ka viņa klātbūtne apdraud kosmosa profesionāļu drošību. Tito, kurš par lidojumiem turp un atpakaļ samaksāja līdz pat 20 miljoniem USD, ļoti palīdzēja apkalpei.
Netīrs darbs
Deniss Tito atradās kosmosā, dalīja pārtiku un veica diezgan netīrus darbus, palīdzēja apkalpei un deva viņiem vairāk laika sava darba veikšanai.
Tieši drošības apsvērumi lika 60 gadus vecajam Tito doties kosmosa ceļojumā. Jurijs Baturins, kosmonauts Talgats Mussabajevs un Tito nogādāja Alfai jaunu glābšanas kapsulu. Jauna Sojuz ierašanās bija nepieciešama ik pēc pusgada, jo uz Krievijas kuģiem esošā toksiskā degviela ilgstoši sadalījās un korodēja dzinēja daļas. Vecajam kuģim bija atlikušas apmēram divas nedēļas līdz 200 dienu garantijas periodam.
NASA, vadošais partneris no 16 valstīm, kas pa daļām salika Alpha, bija aizvainots, jo Maskava pārdeva šo vietu neprofesionālim.
Nebūtu laimes
Bet nepietiekami finansētā Krievijas kosmosa programma, kas kontrolē Sojuz misijas pasažieru sarakstu, turpināja eksperimentēt ar augsti lidojošu kapitālismu, jo īpaši tāpēc, ka biļetes izmaksas sedza visa lidojuma izmaksas. Gadiem ilgs skaidrās naudas trūkums, kas spieda krievus sākt savu tūrisma biznesu, Maskavas kosmosa programmu ir nomocījis kopš Padomju Savienības sabrukuma. Daļēji šī iemesla dēļ Krievija pameta Mir staciju pēc rekordlieliem 15 gadiem orbītā.
Vašingtona apmaksāja lauvas tiesu no projekta izmaksām, bet Maskava, kurai ir nepārspējama pieredze liela attāluma kosmosa misijās, projektēja un uzbūvēja daudzas galvenās daļas. Acīmredzot ASV pretestība Tito lidojumambija politiski motivēts.
