Pirmā pasaules kara zemūdenes, kas 1914. gadā svinēja savu 15. gadadienu, nekādi neietekmēja karadarbības gaitu un kara iznākumu. Bet šis ir dzimšanas laiks, visspēcīgākā karaspēka veidošanās laiks. Zemūdenēm būs nozīmīga loma Otrajā pasaules karā, parādot zemūdeņu flotes nozīmi un spēku.
Zemūdeņu flotes dzimšana
Pirmā pasaules kara sākumā zemūdenes bija jauns un neizpētīts līdzeklis karadarbībai uz ūdens. Pret viņiem izturējās ar neizpratni un neuzticību flotē un militārās vadības augstākajos slāņos. Jūras spēku virsnieku vidū dienests uz zemūdenēm tika uzskatīts par ļoti neprestižu. Tomēr pirmās zemūdenes Pirmajā pasaules karā piedzīvoja ugunskristības un cienīgi ieņēma savu vietu konfliktā iesaistīto valstu flotē.
Krievijas impērijā pirmā zemūdene "Dolphin" parādījās 1903. gadā. Betzemūdeņu flotes attīstība noritēja slikti, jo nevēlēšanās izprast visu tās nozīmi finansējums bija niecīgs. Galveno jūras spēku speciālistu neizpratne par zemūdeņu izmantošanu ne tikai Krievijā, bet arī citās Eiropas jūras lielvalstīs noveda pie tā, ka līdz karadarbības sākumam zemūdenēm praktiski nebija nozīmes.
Nākotnes pielietojuma tālredzība
Līdz ar Pirmā pasaules kara karadarbības sākumu zemūdeņu izmantošanai bija savi atbalstītāji, varētu teikt, fanātiski ticēt nākotnei. Vācijā flotes kapteinis-leitnants komandai nosūtīja memorandu, kurā sniedza aplēsi par zemūdeņu izmantošanu pret Angliju. Lielbritānijas kara flotes virspavēlnieks lords Fišers iesniedza valdībai savus memorandus, kuros norādīja, ka zemūdenes, pārkāpjot jūrniecības likumus, tiks izmantotas gan pret ienaidnieka militārajiem, gan komerciālajiem kuģiem.
Tomēr jāuzsver, ka lielākā daļa militāro ekspertu pārstāvēja zemūdeņu izmantošanu, to specifikas dēļ, tikai kā piekrastes pozīcijas apsardzi. Tika prognozēts, ka tiem būs mīnu klājēju loma mobilo mīnu lauku būvniecībā. Viņu uzbrukums ienaidnieka kuģiem tika pasniegts kā īpašs gadījums kuģa noenkurošanās laikā.
Krievija nav izņēmums. Tātad I. G. Bubnovs, vadošais Krievijas zemūdeņu konstruktors, pirmajā pasaules karā tām piešķīra “tipisku mīnu kārbu” lomu. Krievijas flote uzlaiks bija viens no retajiem, kas jau izmantoja zemūdenes karā starp Krieviju un Japānu. Jāpiebilst, ka Krievijas flotes augstākā vadība bija vairāk tendēta uz milzīgiem daudzgabalu kuģiem un, atklāti sakot, zemūdenēm nepiešķīra lielu nozīmi.
Krievijas zemūdeņu flote Pirmā pasaules kara sākumā
Zemūdenes Krievijā bija trīs flotēs, to kopējais skaits sastāvēja no 24 kaujas un trīs mācību laivām. Uz B altijas jūras bāzējās 11 zemūdenes brigāde, tai skaitā 8 kaujas un 3 mācību laivas. Melnās jūras flotei bija 4 zemūdenes. Klusā okeāna floti pārstāvēja vienība, kurā bija 14 zemūdenes.
Krievijas zemūdenēm Pirmajā pasaules karā tika uzticēta krasta apsardzes loma, un galvenais slogs gulēja uz B altijas brigādi, jo Vācija, galvenā jūras lielvalsts, piedalījās karā kā Krievijas pretējā puse. Svarīgākajām jūras spēku darbībām pret Krieviju bija paredzēts notikt B altijā. Galvenais mērķis ir nodrošināt Krievijas galvaspilsētas aizsardzību un nepieļaut Vācijas flotes izrāvienu, kas tolaik tika uzskatīta par vienu no jaudīgākajām un ekipētākajām pasaulē.
Melnās jūras flote
Pirms Turcijas iesaistīšanās karā pret Antanti Melnās jūras flotes vadība īstenoja politiku, pasīvi gaidot Turcijas flotes uzbrukumu. Turcijas stāšanās karā sākumā nekas praktiski nemainījās. Atklāta piekrišana un nodevība no malasMelnās jūras flotes komandieris admirālis Ebengards nodarīja lielus postījumus Krievijas spēkiem, kad tam vispirms uzbruka Turcijas eskadra, pēc tam sadursmē ar diviem vācu kreiseriem Goeben un Breslau. Kļuva skaidrs, ka "godātais" Admirālis Ebonsirds, maigi izsakoties, neatbilst savam amatam. Viņa komandēšanas laikā zemūdenes pat netika pieminētas.
Jaunas Pirmā pasaules kara Krievijas zemūdenes Melnās jūras flotē parādījās tikai 1915. gada rudenī, tajā pašā laikā sāka darboties mīnu slānis "Krabis". Zemūdeņu izmantošanai sākotnēji bija viens (pozicionāls) raksturs. Pēc tam jau tika izmantota manevrēšanas metode - kruīzēšana noteiktā ūdens apgabalā. Šī metode ir ievērojami attīstījusies.
Pirmās Krievijas zemūdeņu kampaņas Melnajā jūrā
Līdz 1916. gada ziemas beigām zemūdeņu izmantošanas taktika bija būtiski mainījusies, tās kļuva par galveno ieroci cīņā pret ienaidnieka sakariem. Kruīza braucieni bija desmit dienas. Divi pārejai un astoņi ienaidnieka meklēšanai. Kampaņas laikā virszemes pozīcijā zemūdenes nobrauca līdz 1200 jūdzēm, zem ūdens - vairāk nekā 150 jūdzes. Galvenā zemūdeņu izmantošanas vieta bija dienvidrietumi no jūras teātra.
Zemūdene "Seal" leitnanta Kiticina vadībā īpaši izcēlās Pirmā pasaules kara laikā, kas netālu no Bosfora šauruma sastapa bruņotu tvaikoni "Rodosto", kura tilpums bija 6 tūkstoši tonnu un bija aprīkots ar diviem 88. -mm un divi 57 mm lielgabali, zemvācu komandiera un vācu-turku jauktās apkalpes pavēle.
"Ronis", būdams uz virsmas bojājuma dēļ, iekļuva kaujā 8 kabeļu attālumā un nodarīja tvaikonim vairāk nekā 10 sitienus. Kuģa apkalpe pacēla b altu karogu un zemūdenes pavadībā tika nogādāta Sevastopolē. Cīņu laikā "Ronis" sabojāja vai sagūstīja 20 ienaidnieka kuģus. Melnajā jūrā pirmo reizi karagājienos ar iznīcinātājiem sāka doties Krievijas Pirmā pasaules kara zemūdenes, kas deva ievērojamākus rezultātus.
Zemūdeņu izmantošanas trūkumi
Pirmkārt, šis ir īss laiks, kas pavadīts zem ūdens, kura laikā laiva varēja nobraukt tikai 150 jūdzes. Divers niršanas laikā padarīja laivu neaizsargātu, un izšautās torpēdas pēda nodeva uzbrukumu un deva ienaidnieka kuģim laiku manevrēt. Lielās grūtības sagādāja zemūdeņu vadīšana. Tie bija aprīkoti ar radioaparātiem, kuru darbības rādiuss bija ierobežots līdz 100 jūdzēm. Tāpēc komandai nebija iespējams tos vadīt no lielāka attāluma.
Bet 1916. gadā tika atrasts risinājums, kas sastāvēja no "mēģinājuma" kuģu izmantošanas, lielākoties tie bija iznīcinātāji. Viņi saņēma radio signālu un raidīja to tālāk. Toreiz šī bija izeja no esošās situācijas, kas ļāva zemūdenēm uzturēt sakarus ar komandu.
Krievijas zemūdenes B altijā
Galvenais jūras spēku operāciju centrs, kas izvietots B altijas jūrā. Sākotnējais vācu flotes mērķis bija ielauzties Somu līcī, kur salauzt Krievijas kuģusun no jūras skāra Petrogradu. Jau pašā sākumā kreiseri "Magdeburg" un "Augsburg", kurus pavadīja iznīcinātāji un zemūdenes, veica mēģinājumus ielauzties Somu līcī. Bet viņiem tas neizdevās. Aizsardzībai krievi izveidoja mīnu artilērijas pozīciju, kas stiepās starp Porkalla-Udd pussalu un Nargen salu. Zemūdeņu uzdevums bija dienēt pozīcijas priekšā, lai kopīgi šautu ar kreiseriem.
Mīnu un artilērijas pozīciju izveidi izdevās veikt pirms kara sākuma. Kopš tās pirmsākumiem zemūdenes ir kalpojušas noteiktos attālumos. Kaujas B altijā būtiski atšķīrās no kaujām Melnās jūras piekrastē. Lielāko daļu vācu kuģu nogremdēja vai sabojāja Krievijas mīnas. Tieši viņi piespieda vācu pavēlniecību atteikties no mēģinājumiem ielauzties Somu līcī.
Krievu leģenda
1916. gada maijā B altijas flote saņēma jaunu zemūdeni "Volk". Pirmais pasaules karš zināja daudzus zemūdenes jūrnieku nesavtīgas drosmes un varonības piemērus. Taču viena no tām apkalpe kļuva leģendāra. Klīda leģendas par B altijas flotes zemūdeni Volk, kuru komandēja virsleitnants I. Mesers, viceadmirāļa V. P. Mesera dēls.
I. Mesera personīgajā kontā bija daudzas uzvaras, pirms viņš pārņēma "Vilka" vadību. 1915. gadā kā Kaimanu zemūdenes komandieris viņš un viņa komanda Olandsgafas šaurumā sagūstīja vācu tvaikoni Stahleck. Zemūdene"Vilks" 17.05.1916. nokļuva slazdā Norčepinskas līcī, pie robežas ar Zviedrijas teritoriālajiem ūdeņiem, kur nogremdēja trīs transporta kuģus - "Hēra", "Kolga" un "Bianka". Gandrīz mēnesi vēlāk militārais transports Dorita tika nogremdēts.
Kara iezīmes B altijā
Vācijas flote bija spiesta cīnīties divās frontēs ar Angliju un Krieviju. Somu līcis bija droši slēgts ar mīnām. Lielbritānijai tajā laikā bija vismodernākā flote, tāpēc visi Vācijas galvenie spēki tika novirzīti uz to. Viņa iegādājās rūdu no neitrālās Zviedrijas, tāpēc karš B altijas jūrā tika samazināts, galvenokārt līdz vācu tirdzniecības kuģu sagrābšanai un nogremdēšanai, kas veda metāla rūdu. Krievu pavēlniecības mērķis bija neļaut ienaidniekam brīvi pārvadāt izejvielas. Un tas daļēji tika panākts, pateicoties zemūdenēm.
Vācijas zemūdenes
No pirmā kara brīža Antantes, galvenokārt angļu flote, sāka aplenkt Vāciju. Atbildot uz to, Vācija sāka Lielbritānijas blokādi ar zemūdenēm. Starp citu, kara laikā vācieši palaida ūdenī 341 zemūdeni, un 138 palika krājumos. Pirmā pasaules kara vācu zemūdenes izcēlās ar izturību un varēja doties kampaņās līdz 10 dienām.
Atsevišķi ir vērts pieminēt zemūdeņu apkalpes, kuras izcēlās ar īpašu nežēlību. Viņi nekad nepiedāvāja padoties transporta kuģu apkalpēm un neglāba apkalpes locekļus, bet aukstasinīgi nogremdēja kuģus. Par to visiem Jūras spēku kuģiemLielbritānijai tika dota pavēle neņemt gūstā vācu zemūdenes.
Pirmā pasaules kara vācu zemūdenes nodarīja ievērojamus postījumus Anglijai. 1915. gadā vien Antantes valstis zaudēja 228 tirdzniecības kuģus. Bet viņiem neizdevās sakaut Anglijas virszemes floti, turklāt līdz 1918. gadam Vācijas pretinieki bija iemācījušies cīnīties ar zemūdenēm. Šī gada laikā tika nogremdētas 50 vācu zemūdenes, kas ievērojami pārsniedza no krājumiem palaisto skaitu.
Austrijas un Ungārijas zemūdeņu flote
Pirmā pasaules kara Austroungārijas zemūdenes nevarēja ietekmēt jūras kaujas sadursmju gaitu. Austrijai-Ungārijai bija pieeja mazajai Adrijas jūrai. Bet, lai saglabātu prestižu, ilgi pirms zemūdeņu kara sākuma, 1906. gadā, viņa iegādājās zemūdenes projektu no amerikāņu kompānijas S. Lake. Līdz kara sākumam tika uzbūvētas divas zemūdenes U-1 un U-2.
Tās bija mazas zemūdenes ar klusu braukšanu, benzīna dzinēju, balasta sistēmām uz cieta korpusa, stūres rats laivas virsmas vadīšanai tika uzstādīts tikai pēc uzklāšanas. Diez vai viņi varētu konkurēt ar kādu no karā iesaistīto valstu zemūdenēm.
Bet ir vērts atzīmēt, ka jau 1917. gadā Austroungārijā bija 27 zemūdenes, kas nodarīja ievērojamus postījumus ienaidniekam, galvenokārt itāļiem. Saņēma to no viņiem un britiem. Impērijai, kas sabrūk nacionālu iemeslu dēļ, tas ir diezgan labs rezultāts.
Pirmais pasaules karš krasi mainīja attieksmi pret zemūdenēm. Kļuva skaidrs, ka tie ir nākotne, kadviņi kļūs par milzīgu spēku un varēs ceļot tūkstošiem jūdžu, lai dotu triecienu ienaidniekam.
