Čehu tanki, kas ražoti pirms Otrā pasaules kara un tā laikā, bija slaveni kā daži no labākajiem pasaulē. Pateicoties jaunākajiem inženiertehniskajiem risinājumiem, tie izcēlās ar uzticamību un izcilu veiktspēju.
Strādājam okupantu labā
Tāpat kā citas valstis, kuras divdesmitā gadsimta 30. gadu beigās sagūstīja nacistiskā Vācija, Čehija bija spiesta ražot iebrucējiem dažāda veida ieročus, tostarp tanku bruņumašīnas.
Jau pirms karadarbības uzliesmojuma valsts bija slavena ar savu automobiļu un aviācijas nozari. Šajā sakarā nav pārsteidzoši, ka vāciešiem patika čehu tanki, kas pēc dažiem tehniskajiem parametriem tika uzskatīti par labākajiem pasaulē. Līdz 1941. gadam tie veidoja aptuveni 25% no visas Vērmahta bruņotās armijas.
Vieglā tvertne LT-35
Šo čehu tanka modeli Skoda radīja 1935. gadā ar nosaukumu S-IIa ar klasisku izkārtojumu un aizmugures piedziņu. Tajā pašā rūpnīcā viņam tika izstrādāta 6 cilindru karburatora spēkstacija, kas atradās korpusa aizmugurē. Tas ļāva attīstītiesātrumu līdz 30 km/h, un kreisēšanas diapazons bez degvielas uzpildes sasniedza 150 km.
Diezgan liels vieglam tankam, tornītis atradās korpusa vidū un bija aprīkots ar 37mm automātisko lielgabalu un 7,92mm ložmetēju. Ieroču mērķēšana un šaušana notika ar mehāniskās piedziņas palīdzību, un apkalpes komandieris varēja noteikt ienaidnieka mērķus, izmantojot teleskopisko tēmēkli un periskopu.
Šāda Otrā pasaules kara čehu tanka ekipāžā (modeļa foto redzams rakstā) arī korpusa priekšpusē sēdēja šoferis, kuram pa kreisi bija blakus radio operators ložmetējs, kurš šāva uz pretiniekiem no papildu ložmetēja korpusa priekšā.
Neskatoties uz to, ka LT-35 modelis bija paredzēts galvenokārt kājnieku uzbrukumu atbalstam, tā bruņu biezums bija salīdzinoši vājš. Priekšējo bruņu plākšņu biezums bija 25 mm, bet sānu bruņu plākšņu biezums bija 16 mm.
Savulaik vieglais tanks LT-35 bija ļoti populārs Vācijas armijā, pateicoties jaunākajiem dizaina risinājumiem, kas ievērojami palielināja tā darbības un tehnisko veiktspēju. Dzinējs tika iedarbināts, izmantojot pneimatiku, un uzlabota servo atviegloja bremžu sistēmas un transmisijas vadību.
Trīs gadus no konveijera noripoja 424 šī modeļa čehu tanki. Lielākā daļa no viņiem bija Vācijas armijas sastāvā kara sākumposmā.
Vieglā tvertne LT-38
Čehu tanks LT-38, ko izmantoja Otrā pasaules kara laikā, labāk pazīstams kāPz. Kpfw.38(t) tika izstrādāts 1938. gadā ČKD-Praha rūpnīcā ar darba nosaukumu TNHP. Tolaik tā bija pasaulē labākā bruņumašīna vieglajā klasē.
Sākotnēji tanks tika ražots Čehoslovākijas armijas vajadzībām un pēc valsts okupācijas tā ražošana tikai paātrinājās, bet jau vācu tanku karaspēkam. Līdz 1942. gadam Vērmahta armijā bija gandrīz 1500 šo bruņumašīnu.
Līdzīgus čehu tankus vācieši izmantoja dažādās militārās kampaņās. Lielā Tēvijas kara sākumā bija 5 vācu divīzijas, kas sastāvēja tikai no šādām bruņumašīnām.
Tvertne LT-38 izcēlās ar vienkāršību un dizaina racionalitāti. Šasija sastāvēja no četriem ceļa riteņiem, kas savienoti pa pāriem ar lokšņu atsperēm katrā sānu pusē. Transmisija un piedziņas riteņi atradās korpusa priekšā, un tika izgatavota īpaša lūka, lai vienkāršotu to remontu kaujas laikā. Šīs čehu tvertnes spēkstacija sastāvēja no 6 cilindru karburatora dzinēja ar šķidrumu dzesēšanu.
Transportlīdzekļa bruņojumā ietilpa 37 mm pusautomātiskais lielgabals un divi 7,9 mm ložmetēji.
Citi Otrā pasaules kara čehu tanku modeļi
Vieglais tanks LT-38 bija slavens arī ar to, ka pēc šī modeļa ražošanas pārtraukšanas uz tā vienkāršās un uzticamās šasijas bāzes sāka ražot citus bruņumašīnus - no bruņutransportieriem, anti - gaisa kuģu lielgabaliem un remonta transportlīdzekļiem izciliem pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem, piemēram, režģi" vai"Marder III".
Visslavenākais bija "tanku iznīcinātājs" ar nosaukumu "Hetzer", no kura aptuveni 2500 vienības tika saražotas līdz Otrā pasaules kara beigām. Šis "pašpiedziņas lielgabals" bija ļoti zems un tāpēc nebija redzams kaujas laukā. Uz tā tika uzstādīts 75 mm lielgabals, kas ļāva veikt efektīvu uguni uz ienaidnieka tankiem, un 60 mm frontālās bruņas, kas uzstādītas lielā leņķī, padarīja Hetzer praktiski neievainojamu no priekšpuses. Modelis bija tik veiksmīgs, ka tas tika ražots pat pēc karadarbības beigām Šveices un Čehoslovākijas armiju vajadzībām.
