Senākos laikos cilvēki veļu mazgāja ar rokām. No ierīcēm viņiem bija: koka rīks (valeks), iegurnis vai tvertne, izsijātu pelnu (sārmu) šķīdums vai ziepju sakņu novārījums. Lye ļoti labi mazgāja drēbes, paši mazgāja savas mājās vai algoja veļas mazgātavas. Līdz ar pirmo mašīnu parādīšanos veļas mazgātavas, diemžēl, palika bez darba.
Linu vārīja sārma šķīdumā cepeškrāsnī, uz krāsns vai arī tvertnē ievietoja īpaši uzkarsētus, sarkan karstus akmeņus, kas lika ūdenim uzvārīties. Tālāk no tvertnes izņemto linu kamolu novietoja uz soliņa un ilgi sita pa to ar koka instrumentu – rullīti, līdz ziepju šķīdums pārstāja šļakstīties.
Kā tika mazgātas drēbes pirms piecdesmitajiem gadiem
Mazgāts vannas istabā, izlietnēs, silēs. Lai palīdzētu mājsaimniecēm, bija izcils 1797. gada izgudrojums - veļas dēlis. Ieziepētā veļa tika pārberzta pāri ierīces ribām, un visi netīrumi nokrita. Nosaukums "mazgāšanas dēlis" ir saglabājies kā metafora sliktas kvalitātes ceļiem.
Pirmās veļas mašīnas
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pirmo veļas mazgājamo mašīnu patentēja Noa Kušins, kurš izgudroja pirmo ierīci ar rokasgrāmatubrauciens, kur bija nepieciešams pagriezt speciālu rokturi.
Pašas pirmās automašīnas 1851. gadā Amerikā izgatavoja Džeimss Kings. Tie tika darbināti ar rokām. 1874. gadā Viljams Blekstons izgudroja pirmo sadzīves veļas mazgājamo mašīnu. Un agregāts ar elektromotoru ir dzimis 1908. gadā, to izgudroja Alva Fišere.
Pirmās veļas mašīnas PSRS
Kā un kad tie parādījās? Pirmo reizi PSRS valsts amatpersonu dzīvokļos veļas mašīnas sāka uzstādīt 1925. gadā. Šīs vienības tika atvestas no ASV. Pirmā padomju rūpnīca veļasmašīnu ražošanai bija Rīgas AER rūpnīca. Jāsaka, B altijas rūpnīcu produkcija tolaik bija ļoti pieprasīta un cienīta kvalitātes dēļ.
Šodien vecos žurnālos var atrast pirmās PSRS veļas mazgājamās mašīnas fotogrāfijas. Tātad 1950. gadā tika ražoti divi modeļi - EAYA-2 un EAYA-3, kas mazumtirdzniecībā tika pārdoti par cenu seši simti rubļu un maksāja pusotru tūkstoti - valsts maksāja pārējo rūpnīcām. Jāsaka, ka pusotrs tūkstotis rubļu tiem laikiem ir absolūti zvērīga cena.
Veļas mašīna EAYA-2 bija diezgan progresīva. Viņai bija interesants dizains. Mašīnai bija vertikāla iekraušana, tērauda tvertne-buca, kuras iekšpusē griezās tērauda asmeņi. Mašīnai nebija taimera, saimniecei mazgāšanas laiks bija jānosaka ar aci, parasti divdesmit līdz trīsdesmit minūtes. Interesanti, ka mašīnai bija centrifūgas funkcija: pārslēdzot sviru, pats cilindrs jau griezās, un asmeņi bija nekustīgi, tāpēc tika veikta griešanās.šķidrumi. PSRS veļasmašīna bija uz izvelkamiem riteņiem, un darbības laikā tā tika uzstādīta uz amortizējošiem gumijas balstiem.
Riga-54 nākamā izdevuma veļasmašīnas bija ļoti līdzīgas Erdwadadva robotam no Zvaigžņu karu filmas un ir paredzētas 2,5 kg veļas. Nākamais modelis "Rīga-55" pilnībā nokopēja Husqvarna kompānijas zviedru auto.
Kā ir uzlabotas mazgāšanas iekārtas
1966. gadā PSRS veļas mašīnā parādījās taimeris: ārkārtīgi neuzticama iekārta, kas varēja regulēt mazgāšanas vai izgriešanas laiku. Tādējādi tā jau bija automatizēta veļas mašīna. Iedzīvotājiem bija ārkārtīgi grūti iegādāties automašīnu: viņiem bija jāstāv rindā trīs līdz piecus gadus.
Dažus gadus vēlāk tika ražots pirmais pusautomātiskais auto, to sauca par Volga-10 un to ražoja Čeboksarā. Tie joprojām ir saglabājušies pensionāru mājās.
Primitīvo mazgātāju pieaugums
Pēc tam, kad veļas mazgājamo mašīnu vienkāršākā konstrukcija tika pārbaudīta un atkļūdota, daudzi uzņēmumi sāka ražot viena otrai līdzīgas sadzīves tehnikas. Parasti tos ražoja aizsardzības uzņēmumos kā patēriņa preces. Viņiem bija tāds tautsaimniecības plāns: ražot preces iedzīvotājiem. Kā saka, raķetes no rīta, veļasmašīnas un putekļu sūcēji no tā paša metāla vakarā. Aizsardzības rūpnīcu produkcija bija izcilas kvalitātes.
Kādu citu marku automašīnas tika ražotas PSRS? "Oka", "Ural", "Sibīrija", "Rītausma". Visusbija pēc uzbūves līdzīgas un parasti attēloja neestētisku tvertni augšējas iekraušanas mucas formā, tvertnes apakšā bija elektriskās piedziņas lāpstiņas, pats motors atradās apakšā. Dažreiz augšpusē tika piestiprināts griezējs. PSRS veļas mazgājamo mašīnu fotogrāfijas ir rakstā.
Oka tipa paplāksnes ir nebeidzamas klasikas piemērs
Kāda ir PSRS laika un, dīvainā kārtā, mūsdienu klasiskākā auto uzbūve? Veļas mašīna "Oka" - aktivatora tips. Viņai nav rotējošas trumuļas, bet ir fiksēta vertikāla tvertne, kuras apakšā ir uzstādīti asmeņi - tie sajauc mazgāšanas šķīdumu ar veļu. Šo dizainu raksturo vienkāršība un kolosāla uzticamība. Šāda veida iekārtas varētu viegli darboties vairākus garantijas periodus.
Vecās PSRS veļasmašīnas iekārta: ir metāla (tagad plastmasas) muca, kuras iekšpusē ir iemontēta elektriskā piedziņa un fiksēta tvertne. Tas patiesībā arī ir viss. Ir pārslēgšanas slēdži un dažkārt vairākos modeļos taimeris, kas kontrolē izslēgšanu. Mašīna ir ārkārtīgi uzticama un, pareizi kopjot, praktiski neplīst. No tipiskiem retajiem bojājumiem - mazgāšanas šķīduma noplūde caur blīvēm, asmeņu iznīcināšana un dzinēja izdegšana. Pēdējie divi defekti radušies pārslodzes dēļ. Turklāt ražotājs stingri neiesaka veikt vairākus mazgāšanas ciklus pēc kārtas. Pēc viena cikla pabeigšanas ir vērts ieturēt pauzi, ļaujot mašīnai atpūsties.
Būsiet pārsteigts, bet Oka veļasmašīna dažādās modifikācijās tiek pārdota untagad tas maksā apmēram trīs tūkstošus rubļu. Īpaši labi Oka ir tas, ka tai nav nepieciešams pieslēgt ūdens padevi.
Bungu ierīču laikmets - pusautomātiskās ierīces
Progress gāja uz priekšu, un tagad mēs esam izstrādājuši pirmo mašīnu ar priekšpusi ielādējamu veļu un bungu. Tas notika septiņdesmito gadu sākumā, auto saucās "Eureka" un bija pusautomātisks. Tas ir, mazgāšanas ciklus uzstādīja programmētājs, bet ūdens bija jālej manuāli. Mašīnai bija griešanās režīms. Tā mīnuss bija tas, ka ūdens bija jālej pašam. Tā kā ne vienmēr bija iespējams precīzi izmērīt ielejamā šķidruma daudzumu, ļoti bieži ziepjūdens izlauzās cauri blīvēm un appludināja vannas istabas grīdu un līdz ar to arī kaimiņus. PSRS veļasmašīnu elektromotori bieži sabojājās noplūdes dēļ.
Automašīnas skolēniem
Tajā pašā laikā tika veikta kompaktu, maza izmēra veļasmašīnu izstrāde, kurām kādreiz bija savs, bet tagad vispārpieņemtais nosaukums "Baby". Visvairāk tas izskatījās pēc milzīgas kameras katla: salīdzinoši maza plastmasas tvertne un elektriskā piedziņa sānos.
Automašīna bija patiešām niecīga un ideāli piemērota studentiem, bakalauriem un ģimenēm ar bērniem, taču nebija naudas, lai nopirktu dārgāku un jaudīgāku modeli. Šīs ierīces joprojām ir pieprasītas.
PSRS automātiskās veļasmašīnas
Padomju Savienības pilsoņi pirmo reizi ar automātu iepazinās septiņdesmito gadu beigās. Kirovā saskaņā ar pazīstamā itāļu uzņēmuma "Marloni-" licenciTika uzcelta Progetti rūpnīca, kas ražoja pirmās automatizētās veļas mašīnas PSRS Vjatka-Avtomat. Tā bija precīza uzņēmuma produktu kopija.
Mašīnai bija izcila kvalitāte un daudzas funkcijas – īsts robots. Ierīcei bija tik nebijušas īpašības, ka cilvēki no visa reģiona speciāli ieradās pie laimīgajiem īpašniekiem, lai apskatītu zinātkāri. Šī iekārta maksāja milzu naudu: četras mēnešalgas, un, lai to iegādātos, bija jāuzrāda mājokļu biroja - pašreizējās apsaimniekošanas uzņēmuma - izziņa, ka elektrības vadu stāvoklis ļauj to pieslēgt. Fakts ir tāds, ka iekārta bija paredzēta lielām elektrotīkla slodzēm (galvenokārt izžūšanas dēļ), un vecās ēkās elektroinstalācija nevarēja izturēt, uzkarst un aizdegties.
Tātad, tā bija pirmā automātiskā veļas mašīna PSRS, tāpat kā gandrīz visas iepriekšējās, izgatavotas pēc ārzemju analogiem. Pēc tam bija vēl vairākas modifikācijas, bet tad sabruka PSRS, un pienāca importa auto ēra, ko šodien varam redzēt katrā dzīvoklī vai mājā.
