Glorificējot visu laikmetu krievu ieroču uzvaras, vēsturnieki, rakstnieki un dzejnieki, pirmkārt, domā par Tēvzemes dēlu varonību. Tomēr šim izteicienam ir cita, tieša un gandrīz burtiska nozīme.
Tehniskā atpalicība vai pārākums kļuva par valstu sabrukuma vai triumfa cēloni divdesmitajā gadsimtā. Otrais pasaules karš sākās ilgi pirms 1939. gada 1. septembra, un projektēšanas biroju rasējamie dēļi kļuva par neredzamu cīņu lauku. Acīmredzamā globāla konflikta neizbēgamība netika slēpta, valstu vadītāji par to runāja augstās tribīnēs, un viņi sāka tam gatavoties pirms laika.
Pēc nacistiskās Vācijas uzbrukuma PSRS padomju militārajā doktrīnā ir notikušas būtiskas izmaiņas. Līdz 1941. gada 22. jūnijam oficiālā stratēģiskā ideoloģija, kas ierakstīta Sarkanās armijas statūtos, paredzēja, ka militārās operācijas gaidāmajā karā tiks veiktas ar "mazu asinsizliešanu" un "svešā teritorijā". Realitāte izrādījās savādāka.
Tehniskajā bāzē bija nepieciešamas steidzamas izmaiņas. PSRS laikā no 30. gadu beigām līdz 1941. gadam ražotie ātrgaitas un amfībijas tanki izrādījās praktiski nederīgi operācijām atsevišķiteritorijā, lidmašīnas arī pilnībā neatbilda nosacījumiem, saskaņā ar kuriem bija tikai jāizcīna gaisa pārākums. Bija nepieciešams ražot uzvaras ieročus milzīgos daudzumos, un tas nebija viegli, īpaši ņemot vērā ievērojamas Eiropas teritorijas daļas zaudēšanu pirmajā gadā un lielu industriālā potenciāla daļu. Valsts vadībai kļuva skaidrs, ka priekšā ir ilgs karš.
Šodien visiem ir skaidrs, kas bija uzvaras ierocis. T-34 un KV tanki, Il-2 uzbrukuma lidmašīnas, Lavočkina iznīcinātāji, Katjuša aizsargu mīnmetēji, PPSh triecienšautenes - tas viss tika ražots milzīgos daudzumos, par kuriem vēsture vēl nebija zinājusi. Viss tika darīts priekšpusē. Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par arvien pieaugošo nepieciešamību modernizēt militārā aprīkojuma paraugus, vienlaikus nesamazinot tā izlaišanas plānu.
Piemērs ir īstais uzvaras ierocis, ko vācu iebrucēji sauca par "melno nāvi" - uzbrukuma lidmašīna Il-2. Tā dizaina unikalitāte slēpjas gultņa bruņu korpusā, kas pildīja dubultfunkciju, tas vienlaikus bija gan aizsardzība, gan spēka rāmis. Sākotnēji iecerēts kā divvietīgs, pirms kara Il-2 tika ražots versijā, kas izslēdza ložmetēju, kurš aizsargāja aizmugurējo puslodi. Pēc pirmajiem zaudējumiem viņi atkal sāka to aprīkot ar aizmugurējo kabīni, dažreiz lauka remontdarbnīcu apstākļos. Galu galā divu sēdvietu variants tika atkal nodots ražošanā.
Vēl viens piemērs. No 1940. līdz 1943. gadam vidējais tanks T-34 tika ražots ar 76,2 mm torņa lielgabalu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai efektīvi tiktu galā ar jebkuru bruņumašīnuienaidnieks. Smago tanku parādīšanās vāciešu vidū prasīja steidzamu "trīsdesmit četru" modernizāciju. Rezultāts bija īsts uzvaras ierocis. Lielais liešanas tornītis un garo stobru 85 mm lielgabals apvienojumā ar citām konstrukcijas shēmas būtiskām priekšrocībām padarīja padomju tanku par vienu no labākajiem Otrā pasaules kara laikā.
Papildus kaujas transportlīdzekļiem, kas tika ražoti masveidā aizmugurē un pat aplenktajā Ļeņingradā, padomju armijai bija nepieciešams daudz palīgierīču, taču ne mazāk nepieciešamas un svarīgas tehnikas. Munīcijas, pārtikas, degvielas, medikamentu piegādei, tas ir, visam, bez kura nav iespējams veikt veiksmīgas militārās operācijas, bija nepieciešams transports. No ASV tika piegādātas brīnišķīgas US6 Studebaker kravas automašīnas un Willys džipi, tolaik labākie pasaulē. Saskaņā ar uzņēmuma Douglas licenci pirms kara PSRS tika sākta Li-2 transporta lidmašīnu ražošana. Viņi arī bija labākie, un mēs tos uzbūvējām vairāk nekā Amerikā, un tas arī bija uzvaras ierocis.
Tā tika viltots zobens, kas sagrāva nacismu. Mūžīga slava padomju mājas frontes strādniekiem!
