Lidaparāta dizaina vissvarīgākais elements ir fizelāža. Šajā īsajā rakstā mēs noskaidrosim, kas ir fizelāža, kā tā darbojas un kam tā paredzēta.
Vispārīga informācija
Lidaparāta fizelāža ir tā korpuss, korpuss, uz kura ir piestiprināti spārni, šasijas un apspalvojums. Šī elementa galvenais mērķis ir izvietot gaisa kuģa aprīkojumu, tā apkalpi, kravu, pasažierus vai ieročus. Fizelāžā var ievietot arī degvielas tvertnes un spēkstaciju.
Lidakuģa virsbūves veidi:
- Viens stāvs.
- Divstāvu.
- Plakans korpuss.
- Widebody.
- Šaurs korpuss.
Izskats
Visveiksmīgākā ķermeņa forma ir asimetrisks rotācijas ķermenis. Tam ir gludi koniski deguna un astes daļā, kas ļauj samazināt virsmas laukumu, nezaudējot konstrukcijas kopējos izmērus. Līdz ar to tiek samazināta fizelāžas masa un samazināta gaisa pretestība lidojuma laikā.
Apļveida korpusa griezums ir nepieciešams, ja tas ir pakļauts spiedienam pakļautu kabīņu iekšējam spiedienam. Tomēr, izkārtojot lidmašīnas, dizaineriem ir jāatkāpjas no ideālās formas nepieciešamības dēļsalona apgaismojuma (vējstikla), gaisa ieplūdes, avionikas antenas un citu elementu uzstādīšana.
Dizains
Kas ir fizelāža, noskaidrojām, tagad uzzināsim, kā tā darbojas. Korpuss sastāv no garenvirziena (spars un stringers) un šķērsvirziena (rāmji) spēka elementiem un plānsienu apvalka. Aparāta korpusa slodzes samazināšana tiek panākta, samazinot tā svaru. Civilajā aviācijā āda visbiežāk ir izgatavota no duralumīna, bet militārajā - no kompozītmateriāliem. Jaudas rāmis nodrošina apmierinošus vienkāršības, uzticamības, izturības un pieejamības rādītājus fizelāžas apkopei.
Prasības fizelāžai
Runājot par to, kas ir fizelāža, ir vērts atzīmēt, ka tā ir katras lidmašīnas būves pamats un tā atbalsta elements. Viņam ir izvirzīts plašs prasību saraksts:
- Forma, kas samazina vēja pretestību lidojuma laikā.
- Korpuss nodrošina līdz pat 40% pacēlumu.
- Racionāla iekšējā skaļuma izmantošana.
- Vienkāršs izkārtojums netraucētai darbībai un bezproblēmu apkopei.
Fizelāžas slodzes
Galvenās slodzes, kas iedarbojas uz fizelāžu:
- Smagums, ko rada spārnu, šasijas, izplūdes un piedziņas vienību piestiprināšana.
- Aerodinamiskie spēki, kas lidojuma laikā iedarbojas uz visu ķermeni.
- Agregātu un iekārtu inerciālie spēki, kā arī konstrukcijas kopējais svars.
- Pārmērīgs spiediens zem spiediena nodalījumos: salonos, kabīnē un gaisa ieplūdes kanālos.
Šeit jūs un es uzzinājām, kas ir lidmašīnas fizelāža.
