Omska ir astotā lielākā pilsēta mūsu valstī. Tas ir nozīmīgs transporta mezgls, caur kuru iet navigācijas maršruti pa Irtišas upi un Transsibīrijas dzelzceļu. Par Omskas pilsētas vēsturi ir liela interese, jo īpaši tāpēc, ka pirmās cilvēku klātbūtnes pēdas tās teritorijā datētas ar 6. gadu tūkstoti pirms mūsu ēras.
Ģeogrāfiskā atrašanās vieta
Omska atrodas Rietumsibīrijas līdzenuma dienvidu daļā, pie Omas upes satekas ar Irtišu. Attālums līdz Maskavai taisnā līnijā ir 2242 km, bet līdz Kazahstānas robežai - aptuveni 150 km. Pilsēta atrodas 4. laika joslā un tās platība ir 572 kv. km.
Vārds
Eksperti joprojām strīdas par to, vai vārds "Omsk" ir vai nav saīsinājums. Pilsētas nosaukuma vēsture ir diezgan neskaidra. Pastāv versija, ka tas sastāv no vārdu pirmajiem burtiem frāzē "Notiesāto trimdas attālā vieta". Tomēr lielākā daļa pētnieku saskata saistību ar Omas upes nosaukumu. Par labu otrajai versijai ir tas, ka štoponīms parādījās ilgi pirms notiesāto cietumu parādīšanās Omskā.
Omskas aizvēsture
Kā jau minēts, pirmie cilvēki šajās vietās apmetās akmens laikmetā. Par to liecina daudzi artefakti, kas atrasti arheoloģisko izrakumu laikā Omskas vietas teritorijā. Tos neolītā nomainīja citas attīstītākas kultūras pārstāvji, kuriem piederēja keramika, vēlāk tur apmetās bronzas kausēšanas ciltis, tā sauktie andronovieši. Viņu apbedījumu vietas atklāja vietā, kur kādreiz atradās Omskas cietoksnis, un mūsdienu Muzeju ielas teritorijā. Tad 12 km no Omas grīvas irmēnieši nodibināja apmetni, kas pastāvēja aptuveni no 10. līdz 8. gadsimtā pirms mūsu ēras. e. Nākamie šo vietu iedzīvotāji bija kulieši, un vēlāk viņus nomainīja huņņi, kas pārcēlās no Aizbaikalijas.
Omskas cietokšņa pamats
16. gadsimta beigās Oirātas vietējie iedzīvotāji, ar kuriem Krievija bija nodibinājusi diplomātiskās saites, lūdza Omi pilsētā nodibināt, lai aizsargātu to no Hotogoitas hanijas uzbrukumiem. Tomēr 16. gadsimta 20. un 30. gados situācija mainījās. Jo īpaši oiravi, kas kļuva par daļu no Dzungar Khanate, paši sāka radīt bažas Taras rajona iedzīvotājiem. Tas bija iemesls, kāpēc 1627. gadā vietējais gubernators sūtīja uz galvaspilsētu sūtņus ar lūgumu izveidot cietumu Om grīvā. Lai gan visi saprata šāda soļa nepieciešamību, apstākļi ilgu laiku liedza to īstenot. Pētera Lielā pulkveža Ivana vadībāBuhholcs bija aprīkots ar ekspedīciju, kas uzcēla cietoksni Jamyševska ezerā. Viņas izskatu naidīgi uztvēra dzungāri, kuri aplenca krievu fortu, un pēc tam, kad ekspedīcijas dalībnieki to pameta, nopostīja to līdz zemei. Tomēr Ivans Buhholcs nepadevās un, nonācis Om grīvā, tur nodibināja jaunu cietoksni. Zinātnieki uzskata, ka šis notikums notika 1716. gada 4.-5. maijā pēc vecā stila, kas nozīmē, ka Omskas dibināšanas datums ir 16. maijs. Neskatoties uz to, jau vairākus gadu desmitus Pilsētas diena tiek svinēta augusta pirmajā svētdienā.
18. gadsimts
Šā perioda galvenais notikums bija akmens cietokšņa celtniecība 50. gados. Sākotnēji šī ēka tika iecerēta kā nozīmīgākais nocietinājums Krievijas impērijas austrumos. Biežo ugunsgrēku dēļ pilsēta, kas radās ap to, tika vairākkārt pārbūvēta, bieži vien nejauši. 1785. gadā ar ķeizarienes Katrīnas II dekrētu tika apstiprināts Omskas pilsētas ģerbonis, kas ar nelielām izmaiņām tiek izmantots arī mūsdienās.
19. gadsimts
Omskas pilsētas vēsture no paša dibināšanas ir cieši saistīta ar trimdiniekiem un notiesātajiem. Jo īpaši tur bija trimdā decembristi N. Basargins, N. Čižovs, V. Šteingels un daudzi citi.
19. gadsimtā Omska kļuva par pirmā Rietumsibīrijas ģenerālgubernatora, bet pēc tam - Stepes administratīvo centru. 1850.-1854.gadā. izcilais krievu rakstnieks F. M. Dostojevskis tika ieslodzīts vietējā cietumā. Viņš atstāja nenovērtējamas liecības par dzīvi pilsētā tajā vēstures periodā, kas var būtlasiet grāmatas "Piezīmes no mirušo nama" lappusēs.
1894.-1895.g. Cauri pilsētai gāja Transsibīrijas dzelzceļš. Šim notikumam bija milzīga ietekme uz Omskas attīstību. Viņš to pārvērta par galveno transporta mezglu Sibīrijas dienvidos, un tur sāka attīstīties tirdzniecība un rūpniecība.
20. gadsimta sākums
Rūpniecības uzņēmumu un lielu dzelzceļa depo rašanās izraisīja revolucionāru aprindu veidošanos. 1905. gadā Omskas iedzīvotāji piedalījās masu mītiņos, lai atbalstītu galvaspilsētas proletariātu.
1914. gada beigās ar ungāru karagūstekņu palīdzību pilsētā sākās Dzelzceļa administrācijas celtniecība, un pēc dažiem mēnešiem tika atklāta Omskas ūdensapgādes sistēma.
Revolucionārie notikumi Petrogradā ātri vien izraisīja rezonansi pilsētas strādnieku vidū. Tūlīt tika izveidotas jaunas iestādes un Sarkanā gvarde. Tajā pašā laikā pilsētā vairākkārt tika mēģināts sacelties, kuru laikā Omskas ielas kļuva par cīņu vietām. Viens no grūtākajiem periodiem pilsētas vēsturē bija 1918. gada otrā puse. Jau vasaras vidū Omsku pameta boļševiki, un tur apmetās tā sauktā Pagaidu valdība, kurā ietilpa A. V. Kolčaks. Tādējādi Pilsoņu kara gados pilsēta bija B altās Krievijas galvaspilsēta.
Padomju laikā
1921. gadā notika notikums, kam nebija vislabākās ietekmes uz pilsētas attīstību: Sibīrijas administratīvā centra funkcijas tika nodotas Novonikolajevskai, kas vēlāk tika pārdēvēta par Novosibirsku. Situācija mainījās tikai pēc kara. 1947. gadāOmska tika izcelta kā administratīvi un ekonomiski neatkarīgs centrs ar savu īpašu budžetu un klasificēta kā republikas pakļautības pilsēta. Pilsētas pārtapšanu par lielu industriālu metropoli veicināja arī tas, ka Otrā pasaules kara gados tur tika evakuēti daudzi rūpniecības milži no valsts Eiropas daļas. Rezultātā tika nodibināta sintētiskā kaučuka rūpnīca un naftas pārstrādes rūpnīca. Laika gaitā pilsētas robežas pakāpeniski paplašinājās, parādījās jaunas Omskas ielas: Herzen Bogdan, Hmelnitsky un citas, kā arī tādas teritorijas kā Neftchilars pilsēta.
Omskas pilsētas vēsture: 21. gadsimts
Jaunās tūkstošgades sākums iezīmējās ar ekonomiskām grūtībām, kuru saknes meklējamas tā sauktajos brašajos deviņdesmitajos gados. Tomēr pilsēta ir veiksmīgi pārvarējusi lielāko daļu no tām un šodien uzrāda pozitīvu attīstības dinamiku daudzās jomās.
2002. gadā tika apstiprināts modernais Omskas pilsētas ģerbonis. Kā jau minēts, tas atgādina Katrīnas, tomēr vecajam ģerbonim pievienots rāmis zelta ozola zaru formā, kurus savieno Aleksandra lente.
Tagad jūs zināt Omskas pilsētas vēsturi. Noteikti apmeklējiet to un iepazīstieties ar daudzajiem apskates objektiem, starp kuriem ir UNESCO aizsardzībā esošie objekti.
