Lieli lielpilsētu rajoni nav iedomājami bez pilsētas transporta. Tūkstošiem cilvēku katru dienu ceļo uz un no darba. Turklāt tramvaji un trolejbusi ir izdevīgs pārvietošanās līdzeklis. Ne vienmēr ir ērti nokļūt galamērķī ar automašīnu, ielu sastrēgumi un stāvvietu noslogojums bieži vien liek autovadītājiem atstāt automašīnu tālu no vēlamās vietas un doties pastaigā. Sabiedriskā transporta pieturas vienmēr atrodas netālu no iepirkšanās un izklaides centriem, tirgiem un atpūtas vietām.
Pirmie trolejbusi
Bezceļu transporta izveides vēsture kravu un pasažieru satiksmei aizsākās Vācijā 1882. gadā, vēlāk ideju atbalstīja Anglija, Francija, Itālija un ASV.
Pirmā trolejbusu līnija tika uzbūvēta Spandau, netālu no Berlīnes. Transportlīdzekļa ražošanu tajā laikā veica Siemens-Galske.
Trolejbusi ar diviem staru uztvērējiem atšķirībā no Eiropas analogiem tika ražoti ASV.
Trolejbuss ir transportlīdzeklis
Ērti pārvietošanās līdzekļi mūsdienās pastāv gandrīz katrā pasaules pilsētā. Tās galvenā priekšrocība ir zemās izmaksas.ekspluatāciju, kā arī transporta izmantošanas vides drošību.
Trolejbuss ir transportlīdzeklis uz riteņiem, kas darbojas, piegādājot elektrisko strāvu no neatkarīga avota. Transports, kas ir praktiskāks par tramvaju, pārvadā pasažierus diezgan lielos attālumos.
Trolejbusa maršruts ir pilnībā atkarīgs no transporta elektromotora barošanas avota pieejamības. Apdzīvotās vietās ir transporta pakalpojumu nodaļas, kas nodrošina transporta pakalpojumus pa pilsētu.
Transporta kustību virza elektromotors, kas saņem nepieciešamo enerģijas daudzumu no savienojumiem ar vadu līniju.
