Ģenerāldizaineris Jurijs Solomonovs pazīstams kā viens no pieredzējušākajiem un spilgtākajiem speciālistiem savā jomā. Šodien viņš strādā Maskavas Siltumtehnikas institūtā.
Agrīnie gadi
Topošais inženieris Jurijs Solomonovs dzimis Maskavā 1945. gada 3. novembrī. Viņš ieguva augstāko izglītību Maskavas Aviācijas institūtā. Pēc tam militārais dienests sākās Stratēģisko raķešu spēku leitnanta amatā.
1971. gadā Jurijs Solomonovs devās strādāt uz Maskavas Siltumtehnikas institūtu. Jaunais speciālists bija daudzsološs inženieris. Institūts piederēja PSRS Aizsardzības ministrijai. Šīs iestādes sienās notika starpkontinentālo ballistisko raķešu un to darbībai nepieciešamo kompleksu izstrāde.
MIT karjera
Pateicoties saviem talantiem un centībai, Jurijs Solomonovs pārliecinoši pakāpās pa karjeras kāpnēm. Viņš ir nogājis garu ceļu no parasta inženiera līdz uzņēmuma galvenajam dizainerim. 1997. gadā speciālists vadīja Maskavas Siltumtehnikas institūtu (MIT). 90. gados Solomonovs daudz darīja, lai Krievijas kodolvairogs tiktu saglabāts, pat neskatoties uz ekonomisko un politiskosatraukums.
Zinātņu doktora vadībā viņa padotie sāka saņemt lielu skaitu pasūtījumu no dažādām tiesībsargājošajām iestādēm. MIT strādāja vadošie sauszemes vienībām paredzēto raķešu izstrādātāji. Jūras spēki uzdeva uzņēmumam izveidot pretzemūdeņu kompleksus "Medvedka", "Rain" un "Whirlwind". Solomonovs vadīja tādus sarežģītus projektus kā Topol un Pioneer. Šie kompleksi tika nodoti Stratēģisko raķešu spēkiem.
MIT attīstījās un pārveidojās, pateicoties tā galvenā dizainera Jurija Solomonova aktivitātēm. Speciālista biogrāfija ir zināma arī, pateicoties viņa iniciatīvām veikt zinātnisku un pētniecisku darbu kosmosa un ballistisko raķešu pāraprīkošanā.
Mace
Svarīgs MIT projekts bija starpkontinentālās raķetes "Bulava" izveide, kas paredzēta jūrai. Jurija Solomonova dizaina biogrāfija ir pilna ar tik svarīgiem darbiem valsts mērogā. Pasūtījums Bulavai saņemts 1998. gadā. Īpaši viņai tika modernizēts zemūdens raķešu nesējs Borey, kā arī Dmitrija Donskoja zemūdens raķešu kreiseris. Šīs kodolzemūdenes bija dīkstāvē bez Bulavas. Armija nevarēja tos pieņemt darbā.
Raķetes Bulava testi pirmo reizi tika veikti 2004. gadā Udmurtijā. Šo šāviņu ražošanu bija plānots sākt dažu gadu laikā pēc pasūtījuma pieņemšanas MIT. Tomēr, neskatoties uz uzņēmuma komandas un personīgi Jurija Solomonova pūlēm, pirmie palaišanas gadījumi bijaneveiksmīgi. Bija tehniskas kļūdas un dizaina nepilnības. Tikai divi no vienpadsmit palaišanas gadījumiem tika uzskatīti par nepilnu slodzi.
Neveiksmes lika galvenajam dizainerim atkāpties no institūta vadītāja amata. Pēdējais piliens bija kodolzemūdenes "Dmitrijs Donskojs" palaišanas neveiksme B altajā jūrā. Tas notika 2009. gada jūlijā. Mediji atzīmēja, ka šis bija pirmais šāda veida gadījums, kad galvenais projektētājs uzņēmās personīgu atbildību par daudzu gadu darba neveiksmi. Tas bija visgrūtākais lēmums, ko jebkad ir pieņēmis Jurijs Semenovičs Solomonovs. Vecāki, ģimene un tuvinieki viņu atbalstīja šajā grūtajā brīdī. Dizaineram izdevās atzīt sakāvi ar paceltu galvu.
Pagaidu neveiksmes
Roskosmos ātri reaģēja uz Solomonova atkāpšanos. Departaments atzīmēja, ka, neskatoties uz to, ka viņš atstāja institūta vadītāja amatu, Jurijs Semenovičs palika MIT kā galvenais dizainers. Inženieris turpināja strādāt pie projektiem jūras un sauszemes raķešu sistēmām. Institūta direktora amatu ieguva Sergejs Ņikuļins. Viņš ieguva šo vietu Roscosmos rīkotajā konkursā.
Galvenais iemesls neveiksmei ar "Mace" bija problēmas, kas radās montāžas posmā. Raķetes izveides procesu sarežģīja nepieciešamo komponentu trūkums. Neskatoties uz fiasko, Bulava izdzīvoja kā projekts. To kādu laiku izstrādāja citi cilvēki.
Mace pieņemšana ekspluatācijā
2010. gada septembrī bijatika izveidots ģenerālkonstruktora amats, kas atbildīgs par raķešu sistēmas Topol-M izveidi. To uzņēma Jurijs Solomonovs. Dizainere solīja, ka izstrāde beigsies 2011. gadā. Vienlaikus viņa vadībā tika atsākts darbs pie ilgi cietusī "Mace" pabeigšanas. Aizsardzības ministrija pieprasīja darbus pabeigt pēc iespējas ātrāk. Dažu mēnešu laikā tika veiktas četras veiksmīgas Bulava palaišanas. Raķete bija paredzēta kodolzemūdenei "Yuri Dolgoruky". 2011. gada 28. jūnijā šis mobilo sakaru operators veica svarīgu veiksmīgu palaišanu.
Dažus mēnešus vēlāk aizsardzības ministrs Anatolijs Serdjukovs paziņoja, ka raķete ir izturējusi visus nepieciešamos testus. Drīz viņa tika nodota ekspluatācijā.
Strīdi ar Aizsardzības ministriju
2011. gadā militārajās aprindās izcēlās skandāls, kura centrā bija Jurijs Solomonovs. Dizaineris kritizēja Aizsardzības ministriju par plāniem izstrādāt jauna veida šķidro smago raķeti. Slavenā dizainera galvenais pretinieks bija Vladimirs Popovkins. Tieši aizsardzības ministra vietnieks iestājās par notikumu turpināšanu šajā virzienā.
Solomonovs nepiekrita Popovkinam. Viņš sasauca preses konferenci aģentūrai Interfax. Aizsardzības ministrijas lēmumu turpināt raķešu izstrādes programmu konstruktors nodēvēja par tālu un kaitīgu. Solomons paziņoja, ka šīs čaulas nav piemērotas lietošanai ar modernajām tehnoloģijām. Preses konferences noslēgumā MIT ģenerāldizaineris arī piebilda, ka apsver šo projektuAizsardzības ministrija "naudas izšķiešana".
Mace analogs uz zemes
2012. gada 24. maijā stratēģiski svarīgajā Plesetskas kosmodromā tika palaista jauna raķete. Aizsardzības ministrija neprecizēja, kāda veida attīstība tā ir. Faktiski izrādījās, ka šis bija pirmais Solomonova Bulavas zemes analogs, kas iepriekš tika palaists no kodolzemūdenēm. Slavenais dizainers bija viens no galvenajiem dalībniekiem šī slepenā projekta izstrādē. Jauno ieroču mērķis vēlāk tika nosaukts, lai pretotos kompleksam Eiropā izvietotajai amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmai.
Raķetes saņēma uzlabotu veiktspēju salīdzinājumā ar līdzīgām "Yars" un "Topol-M". No pirmās Bulava versijas šis komplekss saņēma cieto kurināmo. Tas tika īpaši izstrādāts, lai padarītu dzinējus vēl efektīvākus. Šis projekts bija ārkārtīgi noderīgs visam valsts militāri rūpnieciskajam kompleksam. MIT speciālistiem ir jauna dizaina, zinātniskā un pētniecības pieredze.
Sadarbība ar Lužkovu
Vairāk nekā desmit gadus Solomonovs daudz sadarbojās ar Juriju Lužkovu, kurš līdz 2010. gadam bija Maskavas mērs. Dizaineris vadīja iniciatīvas grupu, kas 1999. gadā izvirzīja mēru uz otro termiņu. Solomonovs profesionāli atbalstīja Lužkova projektus, kurus viņš iniciēja galvaspilsētā.
Piemēram, MIT izstrādāja Maskavas monosliežu ceļu īpaši mēra birojam. Lužkovs un Zālamans kopāreģistrēti patenti izgudrojumiem pilsētas infrastruktūras jomā. Viņu sadarbība beidzās, kad mēru atlaida toreizējais Krievijas prezidents Dmitrijs Medvedevs.
Zinātniskās un rakstīšanas aktivitātes
Krievijas Zinātņu akadēmijā ir daudzi atbilstoši ar armiju saistītie tehniskā profila locekļi. Starp tiem īpaši izceļas Jurijs Solomonovs. Akadēmiķa un inženiera tautība ir krievu. Tehnisko zinātņu doktors par izgudrotāju kļuva vēl padomju laikos, par savu profesionālo darbību saņēmis PSRS Valsts prēmiju.
Solomonovs uzrakstīja deviņas monogrāfijas, sešas mācību grāmatas un aptuveni trīssimt zinātnisku rakstu. Viņam pieder patenti 17 izgudrojumiem. Saistībā ar sabiedrības interesēm par Bulavu MIT ģenerāldizaineris uzrakstīja dokumentālo un fantastikas grāmatu "Kodolvertikāls". Jaunumu iecienīja plaša lasītāju auditorija. 2015. gada 28. aprīlī akadēmiķis kļuva par vienu no pirmajiem Krievijas pilsoņiem, kuram tika piešķirts Darba varoņa tituls.
Jurija Semenoviča Solomonova ģimene dzīvo kopā ar viņu Maskavā. Pašlaik dizainers turpina strādāt MIT un vadīt pētniecības projektus raķešu zinātnes jomā.
