Kā amerikāņi pacēlās no Mēness? Šis ir viens no galvenajiem jautājumiem, ko uzdod tā dēvētās Mēness sazvērestības piekritēji, proti, tie, kuri uzskata, ka amerikāņu astronauti īsti nav devušies uz Mēnesi un kosmosa programma Apollo bija masveida mānīšana, kas izgudrota, lai plātītos. apkārt pasaulei. Neskatoties uz to, ka mūsdienās lielākā daļa zinātnieku un pētnieku sliecas uzskatīt, ka amerikāņi patiešām nolaidās uz Mēness, skeptiķi paliek.
Pacelšanās problēmas
Daudzi patiesi nesaprot, kā amerikāņi pacēlās no Mēness. Papildu šaubas rodas, ja atceramies, kā tiek organizētas kosmosa raķešu palaišanas no Zemes. Tam tiek aprīkots īpašs kosmodroms, tiek būvētas palaišanas iekārtas, nepieciešama milzīga raķete ar vairākām pakāpēm, kā arī veselas skābekļa rūpnīcas, uzpildes cauruļvadi, uzstādīšanas ēkas un vairāki tūkstoši apkalpojošo darbinieku. Galu galā tie ir operatori pie pultīm, speciālisti Misijas vadības centrā un daudzi citi cilvēki, bez kuriemnav obligāti nepieciešams, lai dotos kosmosā.
Tas viss uz Mēness, protams, nebija un nevarēja būt. Kā tad amerikāņi pacēlās no Mēness 1969. gadā? Šis jautājums joprojām ir viens no galvenajiem tiem, kas ir pārliecināti, ka amerikāņu astronauti, kas kļuva slaveni visā pasaulē, nemaz nepameta Zemes orbītu.
Bet visiem sazvērestības teoriju piekritējiem nāksies būt sarūgtinātiem un vīlušies. Tas ir ne tikai iespējams un diezgan saprotams, bet, visticamāk, tas tiešām arī notika.
Pievilcības spēks
Tas bija gravitācijas spēks, kas nodrošināja visas amerikāņu ekspedīcijas panākumus. Fakts ir tāds, ka uz Mēness tas ir vairākas reizes mazāks nekā uz Zemes, un tāpēc nevajadzētu būt šaubām par to, kā amerikāņi pacēlās no Mēness. Tas nebija tik grūti izdarāms.
Galvenais, ka pats Mēness ir vairākas reizes vieglāks par Zemi. Piemēram, tikai tā rādiuss ir 3,7 reizes mazāks par Zemes rādiusu. Tas nozīmē, ka no šī satelīta pacelties ir daudz vieglāk. Gravitācijas spēks uz Mēness virsmas ir apmēram 6 reizes vājāks nekā Zemes gravitācija.
Rezultātā izrādās, ka pirmais kosmiskais ātrums, kādam jābūt mākslīgajam pavadoņam, lai uz tā neuzkristu, griežoties ap debess ķermeni, ir daudz mazāks. Zemei tas ir 8 kilometri sekundē, bet Mēnesim - 1,7 kilometri sekundē. Tas ir gandrīz 5 reizes mazāk. Šis faktors kļuva noteicošais. Pateicoties šādiem apstākļiem, amerikāņi pacēlās no Mēness virsmas.
Jāpatur prātā, ka ātrums, kas ir 5 reizes mazāks, nenozīmē, ka plkst.raķetei palaišanai jābūt piecas reizes vieglākai. Patiesībā raķete varētu svērt simtiem reižu mazāk, lai atstātu Mēnesi.
Raķešu masa
Ja jūs pilnībā saprotat, kā amerikāņi 1969. gadā pacēlās no Mēness, tad par viņu sasniegumiem nevajadzētu šaubīties. Parunāsim sīkāk par raķešu sākotnējo masu, kas ir atkarīga no vajadzīgā ātruma. Saskaņā ar labi zināmo eksponenciālo likumu masa pieaug neproporcionāli ātri, pieaugot vajadzīgajam ātrumam. Šo secinājumu var izdarīt, pamatojoties uz raķešu piedziņas galveno formulu, ko 20. gadsimta sākumā secināja viens no kosmosa lidojumu teorētiķiem Konstantīns Eduardovičs Ciolkovskis.
Sākot no Zemes virsmas, raķetei veiksmīgi jāpārvar blīvie atmosfēras slāņi. Un, tā kā amerikāņi pacēlās no Mēness, viņi nesaskārās ar šādu uzdevumu. Vienlaikus jāatceras, ka raķešu dzinēju vilces spēks tiek tērēts arī gaisa pretestības pārvarēšanai, bet aerodinamiskās slodzes, kas rada spiedienu uz virsbūvi, liek konstruktoriem padarīt konstrukciju pēc iespējas izturīgāku, proti, tai ir jāpadara smagāks.
Tagad izdomāsim, kā amerikāņi pacēlās no Mēness virsmas. Uz šī mākslīgā pavadoņa nav atmosfēras, kas nozīmē, ka dzinēju vilces spēks netiek tērēts tās pārvarēšanai, kā rezultātā raķetes var būt daudz vieglākas un mazāk izturīgas.
Vēl viens svarīgs punkts: kad raķete palaiž kosmosā no Zemes, jāņem vērā tā sauktā kravnesība. Masa tiek ņemta vērā ļoti cieta, kāparasti tas ir vairāki desmiti tonnu. Bet, startējot no Mēness, situācija ir pavisam cita. Šī pati "lietderīgā slodze" ir tikai daži centneri, visbiežāk ne vairāk kā trīs, kas vienkārši iekļaujas divu astronautu masā ar viņu savāktajiem akmeņiem. Pēc šiem attaisnojumiem kļūst daudz skaidrāks, kā amerikāņi spēja pacelties no Mēness.
Mēness palaišana
Rezumējot sarunu par to, kā amerikāņi pacēlās kosmosā, varam secināt, ka, lai ieietu Mēness orbītā, kuģa ar apkalpi sākotnējā masa var būt mazāka par 5 tonnām. Tajā pašā laikā apmēram pusi var attiecināt uz nepieciešamo degvielu.
Tā rezultātā raķetes kopējā masa, kas tika palaista no Zemes un devās uz savu mākslīgo pavadoni, bija aptuveni 3000 tonnu. Bet, jo mazāks ir jūsu transportlīdzeklis, jo vieglāk un vieglāk būs braukt. Atcerieties, ka lielam kuģim nepieciešama vairāku desmitu cilvēku komanda, bet laivu var vadīt vienatnē, neizmantojot palīdzību no malas. Raķetes nav izņēmums no šī noteikuma.
Tagad par palaišanas iekārtu, bez kuras, protams, amerikāņi diez vai būtu varējuši pacelties no Mēness. Viņa astronauti atveda līdzi. Patiesībā viņus apkalpoja viņu Mēness kuģa apakšējā puse. Palaišanas laikā augšējā puse, kurā atradās kabīne ar astronautiem, atdalījās un devās kosmosā, bet apakšējā puse palika uz Mēness. Šis ir sākotnējais risinājums, ko dizaineri atrada, lai viņi varētu aizlidot no Mēness.
Papildu degviela
Daudzi turpina brīnīties, kā amerikāņi lidoja no Mēness uz Zemi, kad viņiem nebija īpašu degvielas uzpildes ierīču. No kurienes radās tāds degvielas daudzums, ar kuru pietika, lai sasniegtu mākslīgo pavadoni un atgrieztos atpakaļ?
Fakts ir tāds, ka uz Mēness nebija nepieciešamas papildu degvielas uzpildes ierīces, kuģis tika pilnībā uzpildīts uz Zemes, pamatojoties uz to, ka degvielas vajadzētu pietikt atpakaļceļam. Tajā pašā laikā mēs uzsveram, ka Mēness palaišanas brīdī joprojām bija sava veida lidojumu vadības centrs. Tikai viņš atradās lielā attālumā no raķetes - apmēram trīs miljoni kilometru, tas ir, viņš atradās uz Zemes, taču viņa efektivitāte no tā nekļuva mazāka.
Luna-16
Uzdodot jautājumu, vai amerikāņi varētu pacelties no Mēness, jāatzīst, ka viņi nekādu īpašu noslēpumu no kuģu tehniskajiem datiem neslēpa, galvenos skaitļus un parametrus publicējot gandrīz uzreiz. Tie pat tika minēti padomju mācību grāmatās augstskolām, pētot kosmosa lidojumu iezīmes. Pašmāju eksperti, kas strādāja ar šiem datiem, nesaskatīja tajos neko nereālu vai fantastisku, tāpēc viņus necieta problēma, kā amerikāņi aizlidoja no Mēness.
Turklāt padomju zinātnieki un dizaineri gāja vēl tālāk, kad viņi radīja raķeti, kas varēja veikt šādu lidojumu bez cilvēka līdzdalības, bez diviem astronautiem, kuri tomēr kontrolēja kuģi un kontrolēja togadījums ar amerikāņiem. Šo projektu sauca "Luna-16". 1970. gada 21. septembrī pirmo reizi cilvēces vēsturē no Zemes startēja automātiskā stacija, kas nolaidās uz Mēness un pēc tam atgriezās. Pagāja tikai trīs dienas.
No Mēness uz Zemi automātiska stacija nogādāja aptuveni 100 gramus Mēness augsnes. Vēlāk šo sasniegumu atkārtoja vēl divas stacijas - tās bija Luna-20 un Luna-24. Viņiem, tāpat kā amerikāņu kuģim, nebija vajadzīgas papildu degvielas uzpildes stacijas, īpašas telpas uz Mēness, īpaši pirmspalaišanas pakalpojumi, viņi to veica pilnīgi neatkarīgi un autonomi, katru reizi veiksmīgi atgriežoties. Tāpēc nav nekā pārsteidzoša tajā, kā amerikāņi aizlidoja no Mēness, jo padomju kosmosa programmai šo ceļu izdevās atkārtot ne reizi vien.
Apollo 11
Lai beidzot kliedētu visas šaubas par to, kā un uz ko amerikāņi aizlidoja no Mēness, izdomāsim, kura raķete viņus nogādāja Zemes mākslīgajā pavadoņā un atpakaļ. Tas bija Apollo 11 pilotējamais kosmosa kuģis.
Tā apkalpes komandieris bija Nīls Ārmstrongs, bet pilots Edvīns Oldrins. Lidojuma laikā no 1969. gada 16. līdz 24. jūlijam viņiem izdevās veiksmīgi nosēdināt savu kosmosa kuģi Mēness miera jūras rajonā. Amerikāņu astronauti uz tās virsmas pavadīja gandrīz diennakti, precīzāk, 21 stundu 36 minūti un 21 sekundi. Visu šo laiku Mēness orbītā viņus gaidīja komandas moduļa pilots Maikls Kolinss.
Par visu laiku, kas pavadīts uz Mēness,Astronauti ir veikuši tikai vienu izeju uz tās virsmu. Tās ilgums bija 2 stundas 31 minūte un 40 sekundes. Nīls Ārmstrongs kļuva par pirmo cilvēku, kurš staigāja pa Mēness virsmu. Tas notika 21. jūlijā. Tieši pēc ceturtdaļas stundas viņam pievienojās Aldrīns.
Kosmosa kuģa Apollo 11 nosēšanās vietā amerikāņi uzlika ASV karogu, kā arī novietoja zinātnisku instrumentu, ar kuru savāca aptuveni 21,5 kilogramus augsnes. Tas tika nogādāts atpakaļ uz Zemi turpmākai izpētei. Par to, ko astronauti lidoja no Mēness, tas kļuva zināms gandrīz nekavējoties. No kosmosa kuģa Apollo 11 neviens neizteica noslēpumus un mīklas. Atgriežoties uz Zemes, kuģa apkalpei tika veikta stingra karantīna, pēc kuras netika atklāti nekādi Mēness mikroorganismi.
Šis amerikāņu lidojums uz Mēnesi bija viens no galvenajiem Amerikas Mēness programmas uzdevumiem, ko 1961. gadā iezīmēja ASV prezidents Džons Kenedijs. Toreiz viņš teica, ka nolaišanās uz Mēness jānotiek pirms desmitgades beigām, un tas notika. Mēness skrējienā ar PSRS amerikāņi izcīnīja pārliecinošu uzvaru, kļūstot par pirmajiem, bet Padomju Savienībai izdevās pirmo cilvēku kosmosā nosūtīt agrāk.
Tagad jūs precīzi zināt, kā amerikāņi nolidoja no Mēness un kā viņi to visu spēja izdarīt.
Citi Mēness sazvērestības atbalstītāju argumenti
Tiesa, lieta neaprobežojas tikai ar dažām šaubām par astronautu pacelšanos no Mēness virsmas. Daudzi atzīst, ka ir skaidrs, kā amerikāņi pacēlās no Mēness, taču viņi, pēc viņu vārdiem, klusēuzskata tie, kuriem jāskaidro pretrunas saistībā ar amerikāņu atvestajiem foto un video materiāliem.
Fakts ir tāds, ka daudzās fotogrāfijās, kas kalpo kā pierādījums tam, ka amerikāņi atradās uz Mēness, bieži tiek atrasti artefakti, kas acīmredzot parādījās retušēšanas un fotomontāžas rezultātā. Tas viss kalpo kā papildu argumenti par labu tam, ka patiesībā filmēšana tika organizēta studijā. Ir apšaubāmi, ka retušēšana un citas tolaik populārās fotoattēlu rediģēšanas metodes bieži tika izmantotas tikai attēla kvalitātes uzlabošanai, kā tas tika darīts ar daudziem attēliem, kas tika saņemti no satelītiem.
Sazvērestības teorētiķi apgalvo, ka videomateriālos un fotogrāfijās par ASV astronautiem, kas uz Mēness novieto ASV karogu, redzami viļņi, kas parādās uz audekla virsmas. Skeptiķi uzskata, ka šādi viļņi radušies pēkšņas vēja brāzmas rezultātā, un galu galā uz Mēness nav gaisa, kas nozīmē, ka bildes uzņemtas uz Zemes virsmas.
Tiem bieži vien atbild, ka viļņošanās varēja rasties nevis no vēja, bet no slāpētām vibrācijām, kas noteikti būtu radušās karoga nolikšanas brīdī. Fakts ir tāds, ka karogs tika uzstādīts uz karoga masta, kas atrodas uz teleskopiska horizontāla stieņa, kas transportēšanas laikā tika piespiests pie staba. Astronautiem, atrodoties uz Mēness, neizdevās nospiest teleskopisko cauruli līdz maksimālajam garumam. Tieši tāpēc parādījās viļņi, kas radīja ilūziju, kaka karogs plīvo vējā. Ir arī vērts atzīmēt faktu, ka vakuumā svārstības norimst ilgāk, jo nav gaisa pretestības. Tāpēc šī versija ir diezgan saprātīga un reālistiska.
Lēciena augstums
Tāpat daudzi skeptiķi pievērš uzmanību astronautu zemajam lēciena augstumam. Tiek uzskatīts, ka, ja šaušana patiešām tiktu veikta uz Mēness virsmas, tad katram lēcienam būtu jābūt vairākus metrus augstam, jo mākslīgā pavadoņa gravitācijas spēks ir vairākas reizes mazāks nekā uz pašas Zemes.
Zinātniekiem ir atbilde uz šīm šaubām. Patiešām, atšķirīga gravitācijas spēka dēļ mainījās arī katra astronauta masa. Uz Mēness tas ievērojami pieauga, jo papildus savam svaram bija mugurā smags skafandrs un nepieciešamās dzīvības uzturēšanas sistēmas. Īpaša problēma bija uzvalka spiediena palielināšana - ir ļoti grūti veikt ātras kustības, kas nepieciešamas tik augstam lēcienam, jo tādā gadījumā tiks tērēti ievērojami spēki iekšējā spiediena pārvarēšanai. Turklāt, lecot pārāk augstu, astronauti riskē zaudēt kontroli pār savu līdzsvaru, un ar lielu varbūtību tas var izraisīt viņu kritienu. Un šāds kritiens no ievērojama augstuma ir pilns ar neatgriezenisku bojājumu dzīvības atbalsta sistēmas komplektam vai pašai ķiverei.
Lai iedomāties, cik bīstams var būt šāds lēciens, jāpatur prātā, ka jebkurš ķermenis ir spējīgs gan uz translācijas, gan rotācijas kustībām. Lēciena brīdī pūles var sadalīties nevienmērīgi, tāpēc ķermenisastronauts var iegūt griezes momentu, sākt nekontrolējami griezties, tāpēc nosēšanās vietu un ātrumu šajā gadījumā būs gandrīz neiespējami paredzēt. Piemēram, cilvēks šajā gadījumā var nokrist otrādi, gūt nopietnas traumas un pat nomirt. Astronauti, labi apzinoties šos riskus, visos iespējamos veidos centās izvairīties no šādiem lēcieniem, paceļoties virs virsmas līdz minimālam augstumam.
Nāvējošs starojums
Cits izplatīts sazvērestības teorijas arguments ir balstīts uz Van Allen 1958. gada pētījumu par radiācijas jostām. Pētnieks atzīmēja, ka cilvēkiem liktenīgās saules radiācijas plūsmas ierobežo Zemes magnētiskā atmosfēra, savukārt pašās joslās, kā apgalvoja Van Allens, radiācijas līmenis ir pēc iespējas augstāks.
Lidošana caur šādām starojuma joslām nav bīstama tikai tad, ja kuģim ir droša aizsardzība. Kosmosa kuģa Apollo apkalpe lidojuma laikā caur radiācijas jostām atradās speciālā komandas modulī, kura sienas bija izturīgas un biezas, kas nodrošināja nepieciešamo aizsardzību. Turklāt kuģis lidoja ļoti ātri, kas arī nospēlēja savu lomu, un tā kustības trajektorija atradās ārpus visintensīvākā starojuma zonas. Rezultātā astronautiem bija jāsaņem starojuma deva, kas daudzkārt būtu mazāka par maksimāli pieļaujamo.
Cits sazvērestības teorētiķu minētais arguments ir tāds, ka filma noteikti ir bijusi pakļauta starojuma iedarbībai radiācijas dēļ. Interesanti, ka tās pašas bažaspastāvēja pirms padomju kosmosa kuģa "Luna-3" lidojuma, taču arī tad bija iespējams pārsūtīt normālas kvalitātes fotogrāfijas, filma netika bojāta.
Mēness fotografēšanu ar kameru atkārtoti veica daudzi citi kosmosa kuģi, kas bija daļa no Zond sērijas. Un dažos no tiem bija pat dzīvnieki, piemēram, bruņurupuči, kuri arī netika ietekmēti. Radiācijas deva, kas balstīta uz katra lidojuma rezultātiem, atbilda provizoriskiem aprēķiniem un bija ievērojami zemāka par maksimāli pieļaujamo. Visu iegūto datu detalizēta zinātniska analīze pierādīja, ka maršrutā "Zeme - Mēness - Zeme", ja Saules aktivitāte ir zema, nav jābaidās par cilvēka dzīvību un veselību.
Interesants stāsts par dokumentālo filmu "The Dark Side of the Moon", kas parādījās 2002. gadā. Jo īpaši tajā tika rādīta intervija ar slavenā amerikāņu režisora Stenlija Kubrika atraitni Kristianu, kurā viņa teica, ka ASV prezidenti Niksonu ļoti iespaidojusi viņas vīra filma "Kosmiskā odiseja 2001", kas tika izlaista 1968. gadā. Pēc viņas teiktā, tieši Niksons iniciēja paša Kubrika un citu Holivudas speciālistu sadarbību, kuras rezultātā tika koriģēts amerikāņu tēls Mēness programmā.
Pēc šīs dokumentālās filmas demonstrēšanas daži Krievijas ziņu kanāli paziņoja, ka tas ir tikai īsts pētījums, kas liecina par Mēness sazvērestību, un Kristiānas Kubrikas intervija tika uzskatīta par skaidru un neapstrīdamu.apstiprinājums, ka amerikāņu nolaišanās uz Mēness tika filmēta Holivudā, režisors Kubriks.
Patiesībā šī filma bija pseidodokumentāla, kā tās titros atzīst paši veidotāji. Visas intervijas viņi veidoja no frāzēm, kas apzināti izvilktas no konteksta vai izspēlētas profesionālu aktieri. Tā bija labi pārdomāta palaidnība, par kuru daudzi iekrita.
