Viens no unikālajiem Maskavas Kremļa apskates objektiem ir pasaulslavenais cara zvans. Šis eksponāts tiek uzskatīts par unikālu astoņpadsmitā gadsimta krievu mākslas darbu un augstāko lietuves sasniegumu Krievijā. Turklāt cara zvans ir majestātisks vēstures piemineklis.
Radīšanas ideja
Imperatore Anna Ivanovna 1730. gadā parakstīja dekrētu, kurā viņa pavēlēja izliet zvanu, kas sver līdz desmit tūkstošiem mārciņu. Lai to izdarītu, bija nepieciešams paņemt salauztu kopiju, pievienojot tai metālu. Līdz ar šī dokumenta izdošanu sākās cara zvana vēsture.
Kas paņēma slaveno milzi?
Sākotnēji viņi vēlējās Parīzē atrast prasmīgu amatnieku. Tomēr karaliskais mehāniķis Žermēns, kuram tika piedāvāts šis darbs, atteicās strādāt. Viņš uztvēra šo pieprasījumu kā joku.
Izcils sava laika meistars Ivans Fedorovičs Motorins noslēdza līgumu par Grigorjeva zvana pārliešanu, kas avarēja ugunsgrēkā 1701. gadā. Lieta tika uzsākta 1730. Par tās veiksmīgu īstenošanu Maskavas artilērijasbirojs iecēla motoriņam meistaru, desmit studentus un divus virsniekus par palīgiem.
Sagatavošanās posms
Pirms darba uzsākšanas artilērijas birojs sastādīja rasējumus. Turklāt Motorins iepriekš izgatavoja nelielu nākotnes giganta modeli. Viņa svēra divpadsmit mārciņas. Visi rasējumi, tāmes, kā arī divi izstrādātie pacelšanas mehānisma modeļi tika nosūtīti saskaņošanai uz Sanktpēterburgu. Visa izveidotā projekta sagatavošana un apstiprināšana notika divu gadu laikā. Šajā sakarā pats darbs pie paredzētās zvana formas izgatavošanas, kā arī krāšņu būves sākās tikai 1733. gada janvārī
Padarīt milzu
Lai iegūtu pasaulē lielākā zvana formu pēc krievu meistaru zīmējumiem, tika izgatavoti divi šabloni. Viens no tiem bija paredzēts produkta iekšējam profilam, bet otrs ārējam.
Milzu zvans tika veidots Ivanovskas laukumā. Šim nolūkam tika izrakta desmit metru bedre. Tās malas tika pastiprinātas ar ozolkoka sijām, kas savstarpēji savienotas ar metāla apmalēm. Turklāt caurums tika izklāts ar ķieģeļiem. Formas apakšējai pamatnei uz dibenā iedzītiem ozolkoka pāļiem uzlika dzelzs restīti. Tikai pēc tam sākās zvana sagataves izgatavošanas process. Pēc tā izgatavošanas tika uzstādīta otrā veidne, kas atkārtoja milža ārējās kontūras. Darba beigās veidne tika pacelta aiz āķiem. Šim nolūkam tika izmantotas īpašas ierīces.
Nākamajā posmā sagatave beidzot tika pabeigta. Par valoduzvans velvē bija piestiprināts ar dzelzs cilpu. Pēdējā tehnoloģiskā procesa darbība ir tā saukto ausu uzstādīšana īpašās ligzdās korpusa augšpusē.
Visi darbi pie cara zvana izveides tika pabeigti 1735. gada 25. novembrī. Par šo notikumu tika sastādīts sertifikāts. Pasaulē lielākā zvana svars bija divi simti viena tonna, deviņi simti divdesmit četri kilogrami. Tā augstums ir 6,14 m, bet diametrs ir 6,60 m. Diemžēl Ivans Motorins nevarēja pabeigt milža liešanu, viņš gāja bojā. Tēva darbu turpināja dēls Mihails, kurš jau iepriekš bija aktīvi iesaistījies darbā.
Ražošanas informācija
Lai cara zvanam būtu labs atlējums, Ivans Motorins izveidoja īpašu vārtu sistēmas dizainu. Sārņi un citi piesārņotāji nav nokļuvuši veidnē, kas bija piepildīta ar šķidru metālu. Tas bija iespējams, pateicoties īpašam rezervuāram, kas pastāvīgi tika piepildīts līdz malai. Tajā pašā laikā veidnē iekļuva tīrs metāls no bļodas, un izdedži, kam bija mazāks svars, palika uz virsmas.
Lijot milzi, bija jārada noteikti apstākļi, lai veidne izturētu karsta metāla spiedienu. Lai to izdarītu, visa telpa, kas atradās starp liešanas bedres sienām un apvalku, tika pārklāta ar zemi.
Salauzts gabals
Zina cara zvana vēsturi un vēl nebijušu ugunsgrēku. Pēc liešanas šis apbrīnojamais lietuvju mākslas darbs tika ierakstīts vairāk nekā gadu.
Uz tā tapa arī dekoratīvie rotājumi. Strādāt jaubeidzās, kad Kremlī izcēlās spēcīgs ugunsgrēks. Tas notika 1737. gada maijā. Uguns nopostīja koka konstrukcijas un telti, kas tika uzcelta virs lietuves bedres. Sarkano zvaniņu aplēja ar ūdeni. Milža ķermenī no temperatūras starpības izveidojās plaisas, kas noveda pie tā, ka no tā nolūza ievērojams gabals, kura svars bija vienpadsmit ar pusi tonnas.
Kāpšana no liešanas bedres
Cara zvanu, kura vēsture sākās tik neveiksmīgi, nevarēja iegūt ilgu laiku. Līdz 1836. gadam atradās lietuves bedrē, kas tika iztīrīta, apjozta ar margām un izgatavotas kāpnes. Uz tā apmeklētāji nokāpa lejā un apbrīnoja lielisko mākslas darbu.
1836. gada 23. jūlijā notika spoža zvana pacelšana. Tas tika pārvietots uz īpaši sagatavotām slidotavas un novietots uz astoņstūra akmens pjedestāla. Drīz vien uz milža tika uzstādīti četri kronšteini, kas atbalstīja bumbu, virs kura bija bronzas krusts. Kur tagad atrodas cara zvans? Uz tā paša postamenta Kremlī.
Restaurācijas darbi
Tsar Bell bija plānots pielodēt vairākas reizes. Tomēr darbs nekad netika veikts. To kavēja augstās lodēšanas izmaksas. Turklāt tika paustas bažas, ka pat ja zvans tiktu atjaunots, tā normālu skanējumu nevarēs panākt. Tāpēc, apmeklējot Kremli, cara zvans jūs sagaidīs tādā formā, kādā tas savulaik tika izņemts no liešanas bedres. Šim unikālajam piemineklim ir milzīga vēsturenozīmē. Tāpēc eksperimentēšana ar to ir vienkārši nepieņemama. Cara zvans bērniem un pieaugušo paaudzei ir Tēvzemes vēsture.
Unikālā pieminekļa izpēte tika veikta 1979. gadā. Vienlaikus tika veikta tā restaurācija. Darbs ietvēra milža ķermeņa defektu noteikšanu un īpašas kartes sastādīšanu, kurā tika reģistrēts izveidoto plaisu izmērs, atrašanās vieta un skaits.
Restaurācijas laikā zvana virsma tika attīrīta no daudziem krāsojuma slāņiem, kas izkropļoja milža izskatu. Paralēli tika veikts neliels postamenta remonts. Zemes virspusē tika pacelts zvana fragments, kas tika ierakts četrdesmit centimetru dziļumā kultūrslānī.
Visu darbu veica speciālisti, kā arī F. E. vārdā nosauktās Militārās akadēmijas zinātnieki. Dzeržinskis. Vienlaikus notika pastāvīgas konsultācijas ar Vissavienības Restaurācijas pētniecības institūtu. Jāatzīmē fakts, ka darbs pie šāda veida vēstures pieminekļa atjaunošanas tehnoloģiju un metožu izveides tika veikts pirmo reizi.
Unikāls lietuves mākslas darbs
Tie, kas šodien apmeklēs Kremli, sagaidīs cara zvanu tā sākotnējā formā. Milzis ir atguvis savu sudrabaini pelēko krāsu, izdalot zaļganu patinu. Īpašs mirdzums un dabiskais tonis atgriezās bronzā. Uz krusta, kas vainago galvu, mirdz zeltījums. Tas tika atjaunots, izmantojot zelta lapu. Skaidrs, ka iespējamsskatiet eleganto ornamentu un prasmīgos attēlus, kas rotā zvanu. Skulpturālo rotājumu skaistums priecē aci. Milža ķermeņa apakšējo un augšējo daļu rotā frīze, kuras raksts ir palmu zari. Diemžēl, pildot veidni ar metālu, atsevišķās zvana daļās notika izskalojumi. To var skaidri redzēt dažu figūru attēlos. Neskatoties uz to, tūkstošiem cilvēku, kas katru dienu apmeklē Kremli, tagad novērtē vēsturiskā pieminekļa skaistumu.
Cara zvans Maskavā tika izveidots gandrīz pirms divarpus gadsimtiem. Tomēr giganta popularitāte ar katru gadu pieaug. Apbrīnojams krievu liešanas mākslas piemineklis veiksmīgi iekļaujas Kremļa arhitektūras kompozīcijā. Cara zvans, kā arī blakus esošais cara lielgabals nav atdalāms no mākslinieciskā tēla, kam ir pasaules slava.
Vēstures fakti
Meistars Motorins saņēma niecīgu samaksu par zvana liešanu. Tas bija tikai tūkstotis rubļu.
Uz zvana ir uzraksts, ka to izlēja Ivans Motorins un viņa dēls Mihails. Slavenais lietuvju meistars, lai nodrukātu savu vārdu, iesniedza lūgumrakstu Senātā. To apstiprināja ķeizariene Anna Joannovna.
Piedāvājumu izveidot milzu zvanu saņēma tēlnieks Karlo Rastrelli. Taču pasaulslavenā arhitekta Frančesko Rastrelli dēls par savu darbu prasīja ļoti augstu samaksu. Rezultātā viņa pakalpojumi tika atteikti.
Cara zvana attēliĢenerālis Deņikins izmantoja B altās gvardes tūkstošu rubļu vekseļu izdošanai. Šo naudu tautā sauc par "zvaniņiem".
