Ja Google meklēšanas joslā ierakstāt frāzi “dari pats mūžīgā kustība”, meklētājprogramma parādīs ļoti iespaidīgu skaitu (vairāk nekā 75 000) dažādu rezultātu, tostarp attēlus, detalizētas instrukcijas un video ar darbojošiem modeļiem. Un, lai gan mēģinājumi atkārtot daudzu autoru “veiksmi” mājās vienmēr beidzas ar pilnīgu neveiksmi, tas vēlreiz apliecina cilvēka dabai raksturīgo stūrgalvību, kas nekādā gadījumā neļauj cilvēkam samierināties ar nemainīgajiem dabas likumiem un liek. viņš meklē neizsīkstošus neierobežotas enerģijas avotus.
Vēstures laikā mūžīgā kustība pirmo reizi pieminēta indiešu astronoma, matemātiķa un dzejnieka Bhaskaras dzejolī, kas datēts ar aptuveni 1150. gadu. Tātad Indiju var pamatoti uzskatīt par pirmo pastāvīgo mobilo modeļu senču māju.. Šis dzejolis apraksta mūžīgo kustību mašīnu riteņa formā ar šauriem, gariem traukiem, kas piestiprināti slīpi gar malu un kas ir līdz pusei piepildīti ar dzīvsudrabu. Smaguma momentu atšķirība, kas radās, pārvietojoties traukosšķidrums, vajadzēja likt ritenim pastāvīgi griezties. Taču dabas likumus nebija iespējams apiet.
Kopš šī brīža cilvēka fantāzija pastāvīgi ir radījusi jaunas idejas. Tomēr vienkāršas mehānikas vietā mūsdienu izgudrotāji tagad piedāvā
izmantojiet elektrību, magnētu vai gravitāciju. Piemēram, magnētiskā mūžīgā kustība ietver mazu magnētu novietošanu aplī un pakļaušanu atsevišķi novietota magnēta magnētiskajam laukam. Pēc konstrukcijas tāda paša nosaukuma magnētu atgrūšanai un magnētu pretējo polu pievilkšanai vajadzētu likt ritenim griezties bez jebkādiem ārējiem traucējumiem. Bet patiesībā tā nenotiek, pretējā gadījumā katram jau sen dzīvoklī būtu līdzīga vienība.
Izrādās, ka, lai kā cilvēks vēlētos, jebkura, pat vissarežģītākā dizaina mūžīgā kustība satur trūkumus un nedarbojas. Un tas viss tāpēc, ka tā darbības princips pārkāpj termodinamikas pirmo vai otro likumu.
1775. gadā, pirms vairāk nekā diviem gadsimtiem, Rietumeiropā tā laika autoritatīvākais zinātniskais tribunāls - Parīzes Zinātņu akadēmija - iestājās pret ticību mūžīgās kustības mašīnas esamībai. Jau tajā laikā daudzi pazīstami zinātnieki sniedza daudz neapstrīdamu pierādījumu par mūžīgās kustības neiespējamību. Ap divdesmitā gadsimta vidu šo faktu atzina Amerikas Savienoto Valstu Patentu birojs, kuru nogurdināja neskaitāmi pieteikumi.
Tomēr joprojām ir cilvēki, kas saka, ka ir izgudrojušivēl viens mūžīgās kustības mašīnas modelis. Parasti tie ir krāpnieki, kuri cenšas pelnīt naudu ar lētticību un termodinamikas likumu nezināšanu. Tomēr iespējams, ka starp šādiem cilvēkiem parādīsies jauns ģēnijs, kurš tomēr nāks klajā ar kompaktu, videi draudzīgu dzinēju, kas spēj iegūt enerģiju no apkārtējās pasaules tādos apjomos un ar tik ilgu kalpošanas laiku, ka to var saukt. "mūžīgs".
