Ja jūs precīzi nezināt definīciju un neesat krustvārdu mīklu risināšanas cienītājs, tad diez vai jūs pirmo reizi atbildēsit uz jautājumu - "Kas ir angārs?". Un, ja, izdzirdot vārdu "angar", prātā nāk Angaras upe tālajā Sibīrijā, tad arī tas nav slikti – jūsu ģeogrāfijas skolotājs ir pelnījis uzslavu. Kas ir angārs? Noskaidrosim.
Vārda rašanās vēsture
Visas krievu valodas skaidrojošās vārdnīcas (Daļa, Ožegova, Ušakovs, Lielā padomju enciklopēdija) sniedz praktiski vienu definīciju.
Angārs ir franču izcelsmes vārds, kas apzīmē īpašu telpu lidmašīnu, helikopteru novietošanai, apkopei un remontam.
Vēsturiski pirmie bija koka angāri, kas datēti ar 19. gadsimta beigām – 20. gadsimta sākumu, pēc dizaina vienkārša, ar laidumu 25 metri.
Pirmais metāla angārs tika uzbūvēts jau 1913. gadā Kēnigsbergā, un jau 30. gadu sākumā PSRS tika uzbūvēti sarežģītu konstrukciju metāla angāri ar laidumu 35-45 metri.
Citiem vārdiem sakot,angārs ir gaisa kuģa garāža, kas ir daļa no jebkuras lidostas vai lidlauka.
Moderni angāri
Bet kas šodien ir angārs? Mūsdienās angāri ir tik attīstīti, ka tie ir būvēti no visuzticamākajiem materiāliem, var uzņemt visu lidmašīnu parku un konkurēt par oriģinālākā dizaina titulu.
Vārda angārs nozīme ir kļuvusi daudz plašāka. Tagad tā ir ne tikai “lidmašīnu garāža”, bet arī moderns, ar jaunākajām tehnoloģijām aprīkots komplekss, kurā notiek dažādu lidmašīnu un citu lidmašīnu jauno modeļu apskati, izstādes un prezentācijas.
Bet tas nav ierobežojums. Ja pajautā sev, kas mūsdienās ir angārs, tad vari domāt ilgi. Mūsdienās popularitāti gūst mobilie angāri, kurus var salikt un izjaukt jebkurā ērtā vietā.
Spilgts šādas struktūras piemērs ir Tropu parks Vācijā, kas atrodas zem saliekamā angāra kupola.
