Bieži vien cilvēki sarunā maldīgi lieto frāzes "okeāna teritorija", "rezervuāra teritorijā". Bet tās ir ūdens teritorijas, nevis teritorijas, jo mēs nerunājam par zemes platībām. Ūdens apgabali var krasi atšķirties pēc izmēra – no maziem cilvēku radītiem baseiniem līdz milzīgiem okeāniem. Tātad, kas ir ūdens zonas? Izdomāsim!
Ūdens zona - kas tas ir?
Kopš skolas ģeogrāfijas stundās mēs esam dzirdējuši šo jēdzienu. Ja jēdzienu burtiski tulkojam no latīņu valodas, tad "ūdens zona" ir ūdens, tas cēlies no latīņu vārda aqua.
Akvatorija var atrasties pie okeāna, ezera, jūras vai jūras ostas, līčiem, ūdenskrātuvēm, seklām lagūnām, kā arī pie fjordiem – līkumotiem līčiem, kas iegriežas klintīs, un cita veida ūdenstilpēm. No ģeogrāfijas viedokļa akvatorija ir visas ūdenstilpes vai jebkura ierobežota ūdens virsmas posma telpa.
Lielākā ūdens zona uz Zemes netālu no Klusā okeāna, tās platība ir gandrīz puse no visas pasaulesokeāns. Bet lielākā jūras akvatorija ir Filipīnu un Kaspijas jūras ezeru akvatorija.
Tomēr nav tikai virsmas laukumi. Zem zemes cilvēki var izveidot baseinus, rezervuārus, turklāt ģeologi runā par pazemes jūru un upju esamību.
Ūdens apgabalu klasifikācija
Pēc izcelsmes izšķir dabisko un mākslīgo. Starp pirmajām izšķir jūru, ezeru, okeānu u.c. ūdens apgabalus. Otrajā grupā tiek attiecinātas ūdenskrātuvju un ostu akvatorijas.
Atbilstoši mērķim akvatorijas tiek sadalītas:
- osta - kalpo kuģu stāvēšanai to izkraušanas un iekraušanas laikā;
- ūdens un mīnu poligoni - militārā ekipējuma pārbaudei;
- rūpnīca - kuģu remontam un pabeigšanai;
- hidrolidmašīnu nolaišanās un pacelšanās zonas.
Ūdens apgabalu robežas
Par rezervuāra daļas ūdens apgabalu runā, ja tam ir noteiktas robežas. Dabisko rezervuāru gadījumā tie ir krasti, baseinos tās ir sienas. Cilvēks var papildus sadalīt akvatoriju vairākās daļās, izmantojot bojas. Tās var savienot ar virvi līnijā vai izmantot kā atsevišķas bojas, lai norādītu drošu ceļu kuģiem. Naktīs tie parasti ir izgaismoti, un tie ir aprīkoti arī ar īpašu skaņas brīdinājuma sistēmu - lai izvairītos no ārkārtas situācijām.
Reālajā dzīvē mēs saskaramies ar akvatorijas sadalīšanu dažādās zonās. Jā, pie jūrasiedalīt atsevišķas zonas peldēšanai, ūdens atrakcijām, kuģojamām zonām.
Ir reizes, kad pastāv tikai neredzamas robežas. Piemēram, ūdens robežu starp štatiem nosaka tikai noteiktas garuma un platuma koordinātas, un uz zemes var nebūt redzamu zīmju. Par šādām robežām atšķirībā no sauszemes robežām bieži notiek strīdi un pat starptautiski konflikti. Saskaņā ar noteikumiem kuģim, kas veic zinātniskus atklājumus, iegūst jūras minerālus vai pat zeltu, nav tiesību bez atļaujas atrasties svešos ūdeņos. Bet civilie kuģi, ja tie neapdraud kaimiņvalsts drošību, var turpināt savu kursu.
Tā kā piekrastes zonā ir daudz derīgo izrakteņu un nobrauciens pie krasta ne vienmēr ir stāvs, štati, kuriem ir pieejami ūdens plašumi, mēdz "paņemt" līdz maksimumam. Bet pat šajā gadījumā ANO izsniedza īpašu atļauju, saskaņā ar kuru valsts var iegūt akvatoriju ne vairāk kā 200 jūdžu attālumā no krasta.
Jūras ostas rajoni
Jūras ostu robežas ir noteiktas gan uz sauszemes, gan ūdenī. Ostas akvatorija ir ūdenstilpe pašā ostā. Un teritoriju nosaka robežas, kuras nesedz ūdens.
Visu ostas akvatoriju var iedalīt divās zonās:
- Iekšējais - netālu no krasta. Tas atrodas blakus piestātnes līnijai. Tas ietver atstarpes starp moliem, iekšējās ejas kuģiem, vārtus uz ostu.
- Ārējais - viss, kas atrodas ārpus ēkas norobežojošām konstrukcijām. Šādas akvatorijas ietvaros - reids sedimentācijai, kuģu izkraušanai un iekraušanai, enkurvietām un ārējām kuģu ejām.
Valstis ar lielākajām ostu teritorijām
Ņemot vērā to, ka akvatorija ir ierobežotas ūdenskrātuves telpa, varam secināt, ka jo garāka valstij būs krasta līnija, jo lielāka būs akvatorija. Un kurām valstīm ir liela platība un kuras mazgā jūras un okeāni? Krievija ietilpst viņu kategorijā - pateicoties piekļuvei lielam skaitam jūru no ziemeļiem, kā arī Kanādai, Indijai un Ķīnai.
Lielā ūdens zona ļauj valstīm uzturēt augstu zvejniecības, zelta un naftas ieguves līmeni, kā arī nodrošina valstīm labus transporta savienojumus ar ārpasauli.
