Mūsdienu cilvēks ir pilnībā atkarīgs no komunikācijas. Ar katru dienu krievu valodā ienāk arvien vairāk vārdu no ārzemēm. Visticamāk, ka jūs jau esat dzirdējuši par dalīšanos ikdienas dzīvē, bet nesapratāt šī vārda nozīmi. Ja burtiski tulkots no angļu valodas, izrādās, ka share nozīmē "dalīties, dalīties". Jēdziens tiek izmantots vairākās cilvēka dzīves jomās. Un kurās - mēs apsvērsim tālāk.
Koplietošanas izmantošana
Avioceļojumu laikā bieži dzird šādu frāzi: "Uzņēmums X kopā ar uzņēmumu Z organizē lidojumu pa Y maršrutu saskaņā ar kodu koplietošanas līgumu." Parasti pasažieriem rodas jautājums: "Kas tas par līgumu un vai tas ietekmēs manu lidojumu?". Tam nav nekā slikta.
Code-share ir līgums starp diviem uzņēmumiem, kas paredz kopīgu viena lidojuma komerciālu izmantošanu. Mūsu piemērā uzņēmums X darbojās kā biļešu pārdošanas operators maršrutā Y.
Kāds no tā labums
Patiesībā ikviens gūst labumu no koda koplietošanas. Aviokompānijas iegūst iespēju pēc iespējas efektīvāk izmantot savus resursus un vienā lidojumā pārvadāt lielāko cilvēku skaitu. Tajā pašā laikā tiek samazināts lidojumu skaits, kā rezultātā uzņēmums ietaupa. Tajā pašā laikā pasažieri jebkurā gadījumā varēs nokļūt tur, kur vēlējās.
Tas ir izdevīgi arī klientam. Kopumā visi koda koplietošanas lidojumi ir regulāri savienotie lidojumi. Bet šajā gadījumā uzņēmums uzņemas visus izdevumus par pasažiera pārvešanu. Ja cilvēks bieži izmanto aviokompāniju pakalpojumus, tad ar lielu varbūtību viņš piedalās bonusu uzkrājošajās akcijās. Lidojot ar pārsēšanos, viņš tās būtu pazaudējis, un koda koplietošanas gadījumā "jūdzes" turpina uzkrāties. Tas ir saistīts ar faktu, ka pasažieris formāli nav mainījis savu pārvadātāju. Turklāt pārsēšanās laikā vajadzīgā biļete var nebūt pieejama, vai arī reiss kādu laiku aizkavēsies. Attiecīgi cilvēks zaudēs papildus bonusus, laiku un naudu.
Šādu līgumu skaits pieaug ar katru dienu. Pasažieriem par to nevajadzētu uztraukties, taču vislabāk ir saprast, ka tas ir izdevīgi gan viņam, gan uzņēmumam. Aviokompānijās koplietošana ir lielisks veids, kā ietaupīt naudu visiem procesa dalībniekiem.
Koplietošanas izmantošana mūsdienu ekonomikā
Krievijā ar katru gadu pieaug projektu skaits, kas darbojas pēc dalīšanās ekonomikas principa. Šī tendence nāca no Rietumiem un aktīvi attīstās mūsu valstī. Jēdzienu "sharing economy" var tulkot vairākos veidos – koplietošanas ekonomikā, kopīgā vai kopīgā.
Šī modeļa galvenais princips ir atvērt piekļuvi lietošanairesursu, kas ir pārpilnībā tiem, kam tie ir vajadzīgi. Piemēram, nekustamais īpašums, iekārtas, instrumenti, prasmes, profesionālās zināšanas. Dalīšanās ekonomikas attīstība ir saistīta ar to, ka mūsdienās cilvēki vēlas kļūt mobilāki un piekļuve noteiktam resursam kļūst izdevīgāk nekā tā iegūšana.
Kopīgošana Krievijā
Krievijas ekonomikā koplietošana ir jauna tendence, kas katru dienu aktīvi attīstās. Pēdējos gados ir atvērti vairāki lieli projekti, kas zināmi ikvienam valsts iedzīvotājam. Visspilgtākais piemērs ir bezpeļņas organizācija Darudar. Dibinātāji stāsta, ka projekta pastāvēšanas laikā vairāk nekā 400 tūkstoši krievu viens otram sarūpējuši vairāk nekā 4 miljonus dāvanu.
Papildus šai organizācijai sāka atvērt labdarības veikali. Jāpiebilst, ka tie ir paredzēti ne tikai, lai padarītu lietas pieejamākas, bet arī uzlabotu vidi. Tas tiek darīts, pagarinot lietu lietošanas ciklu.
Cits labi zināms projekts ir BlaBlaCar. Šis pakalpojums ir paredzēts, lai atrastu līdzcilvēkus. Lielisks piemērs organizācijai, kas darbojas pēc koplietošanas modeļa principa. Viens cilvēks, kuram ir automašīna, var paņemt līdzi līdzbraucējus, lai samazinātu automašīnu skaitu uz ceļa. Tajā pašā laikā cenas par pārcelšanos ir daudz zemākas nekā ar taksometru vai sabiedrisko transportu.
Kopumā jauno tendenci dalīšanās ekonomikas attīstībā daudzi cilvēki vērtē pozitīvi. Galvenais mērķis ir uzlabot vidi, samazinot atkritumu daudzumu.
Daži fakti par dalīšanās ekonomiku
Speciālisti identificē divus galvenos tās attīstības iemeslus: ekonomikas un vides krīzi. Šeit ir dati, ar kuriem dalījās lielo projektu organizatori:
- Airbnb saka, ka viņu projekts ietaupīja ūdeni, lai piepildītu 1370 baseinus.
- BlaBlaCar apgalvo, ka automašīnu koplietošana ir palīdzējusi samazināt oglekļa emisijas par 700 000 tonnām.
- Uber dibinātājs saka, ka taksometru koplietošana palīdzēja samazināt oglekļa emisijas par 1400 tonnām pirmajos astoņos darbības mēnešos.
Kopumā ir pozitīva ietekme uz vidi. Bet patiesībā tas nav tik nozīmīgi, jo šādu uzņēmumu ir ļoti maz. Tie veido mazāk nekā procentu no kopējā apjoma. Tāpēc augstu efektivitāti nevar teikt viennozīmīgi.
Kas ir Bayer Schering
Sāksim risināt šo jautājumu. Bayer Schering Pharma ir galvenais Vācijas farmakoloģisko vielu ražotājs. Tās attīstība sākās ar mazu mazumtirdzniecības aptieku. Tagad tas ir starptautisks jautājums. Uzņēmuma produkti ir ļoti pieprasīti visā pasaulē.
Kopumā pēc klientu atsauksmēm varam secināt, ka šī uzņēmuma sporta farmakoloģija ir kvalitatīva. Ražotājiem izdevās apvienot efektivitāti un augstu ķermeņa drošību.
Šodien Bayer Schering Pharma attīstāsseši virzieni. Starp tiem aktuālākie ir: onkoloģija, kardiohematoloģija un ginekoloģija. Pasaules sabiedrība atbalsta uzņēmumu un cenšas palīdzēt onkoloģijas attīstībā.
Secinājums
Dalīšanās ir jauns virziens, kas aktīvi attīstās daudzās cilvēka darbības jomās. Pirmkārt, tā ir vērsta uz resursu izmantošanas efektivitātes uzlabošanu. Tāpat ar šīs straumes palīdzību uzlabojas apkārtējās pasaules ekoloģija. Bet tā novitātes un ļoti maza lietojuma dēļ pozitīvie rezultāti nav īpaši pamanāmi. Iespējams, nākotnē vairāk uzņēmumu pāries uz koplietošanas modeli, kas palīdzēs uzlabot daudzus rādītājus.
